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蔚來EC6
2020款 430KM 運動版

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購買時間2020年10月
購買地點福建 廈門
裸車價格38.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的當(dāng)然是外觀設(shè)計,回頭率百分百..內(nèi)飾質(zhì)感,行駛的感受,人機(jī)交互的功能..
缺點:本人選的是70kw的電池,續(xù)航430km,實際大概300 加,但上班和正常生活城市使用本人覺得還是夠了,但是升級電池價格不菲,70升級到100kw需要5.8w,無疑是增加了全車的價格。皮衣銜接處有褶皺,但尚可接受,車機(jī)系統(tǒng)出現(xiàn)過bug,但購車至今(半個月)只出現(xiàn)一次,重啟之后一切正常,據(jù)工作人員說,下次系統(tǒng)更新后就會修復(fù)了,20與21寸的輪胎容易鼓包,不適合去路況較差得地段,否則會讓你體驗心在滴血的痛,一個輪胎1500-2000不等
外觀:看過EC6,越看ES6越覺得丑。不過外觀嘛,也是看各自的喜好了
內(nèi)飾:喜馬來雅棕,布料皮革混搭,不一樣的溫馨和運動感,中控設(shè)計和用料完勝同級別任何車輛了吧。
空間:主副駕駛座是中大型suv的空間,我身高178cm上下左右空間都足夠大!后來坐直離頂部2指!
配置:性價比要看兩方面,提車時候的落地價格以及后期的養(yǎng)護(hù)和消耗成本,無論是哪種,蔚來都是性價比極高的選擇。
動力:日常自定義就夠了,想快一點運動模式走起,動力隨叫隨到。秒殺路上95的油車。
越野: 運動版電子可調(diào)懸掛,性能版和簽名版的空氣懸掛。操控能差?????
舒適:座椅舒適度還可以,后排座椅也還可以,如果腿部支撐能在多一點就更好了,噪音方面,沒有了發(fā)動機(jī)的聲音,現(xiàn)在只能聽到小小的胎噪聲,如果聽著音樂,就完全感受不到噪音。
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