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購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格43.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：PS: 當大伙們翻到這篇文章的時候，墾請各位一定要認真看完這篇文章，當給大家做一個準備提車的指南哈~。 6月初前，我和老婆就已經(jīng)打算把之前的帕薩特置換掉充掉再換個油車，因為大眾干式雙離合開久了你懂的（頓挫越來越嚴重，體驗感不好），再者舊車也開了4年，現(xiàn)在置換不會太虧。當時去看了A4四驅的高功率，可惜不僅各位服務費貴的一比，而且還要等半年之久 3系也去看了，試駕了以后，才發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在的三系真的被改的不倫不類，除了操控好一點點之外，2.0的低功率發(fā)動機動力真的才弱了，只有一點點后驅推背（應該說推腰）的感覺，而且優(yōu)惠也少的可憐，落地下來怎么都得34w這樣。直到那幾天我老婆同事的老公提了一輛EC6，然后非要激動的把車借我試駕下，說了很多這車有多么多么好開，，因為個人當時一直不認可油車，再加之買了估計得50萬這樣（真TM貴，實付34w這樣），就不是很想去試駕，沒辦法，在他深情的邀約下，我就答應試試EC6, 半個小時試駕下來，總結就一句話：哎媽，真香～ 第二天，我就和老婆一起去了附近的蔚來空間去看車，然后我就找他當時他推薦的fellow，當然陳總也非常有耐心的跟我一對一的回答我的問題，所以當時就一直問了他一個下午，然后晚上我老婆也同意就交了定金，然后一周的時間給你選擇喜歡的配置（訂單式生產(chǎn)，不強制），但我還是加了一套nappa真皮座椅（帶前排通風、按摩）、抬頭顯示、nomi（這三件強烈推薦、不加以后一定后悔）最后建議選擇租電方案（ps:后面我會詳細介紹為什么不要整車夠買 ），綜合優(yōu)惠萬30.4落地（辦的20免息貸款，不含手續(xù)費），這種配置及性能絕對媲美67十萬的 油車，沒有之一！ 7月10號，經(jīng)歷了14天的生產(chǎn)（前提是蔚來那時還不缺芯片的情況終于喜提愛車。提車當天nio還送個好多購車禮包，車主志愿者也耐心向我介紹新車功能。提車一進車里，果然一點點味道都沒有，內(nèi)飾用料果然就是好，全車nappa內(nèi)飾觸感非常細膩，5系e級內(nèi)飾材料在他面前都是弟弟、再配上整車喜馬拉雅山紅色的內(nèi)飾簡直絕了（男女真的通吃），朋友做了我的車都說內(nèi)飾非常棒，配上極空藍，就一個字: 騷。 我先簡單總結EC6的用車特點。 1、蔚來換電體系真的香。我選的是100度電池，每月最多6次免費換電機會（保留首樁權益），這個功能對于城市出行，簡直爽的一從到達換電站到結束換電只要5分鐘，就能滿血出發(fā)，不比加油香嗎？（ps:現(xiàn)在95都8.5了 ），經(jīng)過幾個月的測試，我個人認為4次換電+1次個人半次補電的方式，對于絕大部分的車主在市內(nèi)+偶爾周邊出行絕對是夠用的。其次，你完全不用擔心電池過幾年會貶值的困擾，因為按照目前電車發(fā)展進程，以后的？？續(xù)航只會越來越長，租電費用當然也就越來越低，（ps: 經(jīng)過我的多方面計算，只要你把車開到8年半以后話，那就等同于你把電池的錢做了一個無息的貸款，再者56年以后的錢也會越來越貶值，10年前的100塊，跟現(xiàn)在的100也不一樣，哈哈哈，花30萬體驗78十萬油車的體驗，難道不香嗎），所以建議選擇長期租電方式（不差錢的車主除外哈）再補充下，按照蔚來目前的換電網(wǎng)絡發(fā)現(xiàn)布局，蔚來3~5年將在全國高速重要路線上的服務區(qū)配置換電站，以后長途出行就不用擔心續(xù)航問題，到了服務區(qū)上個廁所就可以滿電出發(fā)，同時以后三四線城市也將修步完善（目前全國沖換電已經(jīng)580座了），今年過年將更多。 2、買車送服務真的香，加電免費送小禮物、加玻璃水等我就不提了，國慶去黃山太平湖的時候體驗了一下一鍵加電（ps: 一年免費12次，節(jié)假日自駕出行基本都夠了）。只要你提前1~2天預約，師傅便會開著奶媽車提前到達你指定的地方（我在酒店停車場）給你的車補能，你可以繼續(xù)做你的事，他把車充電完就回去了，當時還給我送了個真皮筆記本，國慶活動。另外2件事，前段時間的鄭州暴雨后，蔚來為每位車主免費贈送一把安全破窗錘，有備無患；座椅事件后，蔚來為用戶提供座椅調(diào)整等項目，只需付個手續(xù)費，就能把提高座椅舒適度，我當然也就升級了，來回都是專人取送車，這點非常棒，節(jié)約時間。 我想這兩件事應該幾乎所有車企都沒蔚來做的好吧，這我就是為什么別人都說蔚來是一家良心的用戶型車企，一切都是從用戶出發(fā)，真是好樣的，不像bba，不是減配就是銷售看錢說話的樣子。在蔚來，不管什么職務的工作人員，他們的態(tài)度都很棒，只有你用了才能體驗到。 3、一流駕車體驗感。 首先說加速，市區(qū)紅綠燈起步基本秒殺95油車，雙電機+四驅436馬力能夠給你穩(wěn)穩(wěn)的加速推背感，動力非常充沛，起步無延遲，點下電門速度就能起來，30w+就能體驗5.4秒的加速，爽的不要不要。 再說說舒適性，整車不論是瀝青還是水泥路面，整體靜謐性做的非常好、地盤隔音也不錯，由于沒有發(fā)動機，整車除了高速有一點點風噪外，其他都很優(yōu)秀，跟X5有的一拼。高速超車變道，非常穩(wěn)，一點壓力沒有，給你穩(wěn)穩(wěn)的自信，而且高速160一點壓力沒有，哈哈哈，一點不帶飄，可能是2.3噸的車重。 配置：全鋁合金的底盤+高強度全鋁車身，就想問問這個價位你還能買到別的車嗎？！內(nèi)飾用料也同樣非常棒，前風擋、全景車窗都采用雙層隔熱玻璃、真皮方向盤手感太細膩，當你去試駕的時候就知道了，其他在這里就不說了，事實說話。出色的用料，自然就能給你帶來優(yōu)秀的駕駛感，高速過彎車尾不甩，很穩(wěn)當。強大的布雷博剎車，給你穩(wěn)穩(wěn)的自信，還有就是駕駛輔助等系統(tǒng)，一樣帶給你安全的科技力量 4、續(xù)航問題，市區(qū)一般7.5折~8折，我的是100度電池（換算下來450～470），前提是你的駕駛習慣還可以的情況下，如果開車非常猛就會折扣更大。但總的來說，每月市區(qū)?周邊自駕一點問題沒有，每月6次換電，相當于2700公里月，我想這里百分之90的車友都開不到吧。換電在手，天下無憂。 所以，蔚來的換電模式，讓你完全不用擔心續(xù)航問題，等你真的用了以后就知道了（沒買之前，我也各種擔心），再者長途出行也可以，現(xiàn)在服務區(qū)基本都有快充站，再加上一鍵加電。讓你的出行無憂
缺點：后排座椅角度沒法調(diào)節(jié)，但是可以人性化改裝還是不錯的，希望可以允許調(diào)整座椅角度
外觀：流線型設計我很喜歡，開在路上就有很高的回頭率，感覺很有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺有科技感的，配置很豐富，做工用料也扎實。
空間：對空間自己沒有太大需求，感覺很夠用，轎跑造型第二排頭部空間會有影響
配置：到現(xiàn)在目前為止，我就自己充過一次電，花了不到100塊錢，平常都是在換電站去換一點，比郵費真的省太多了。
動力：朋友開了，我這個車都說比他的卡宴還要爽，提速超快，真的有必要體驗跟油車差別蠻大的
越野：
操控也說了，這么大的suv轉向很精準，不比小3系差
舒適：我覺得我能調(diào)個很舒服的座椅姿勢，懸掛也有高級感，唯獨后排角度沒法調(diào)節(jié)
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