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購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格43.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1156公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我驚喜的是電車的駕駛體驗，那是一種隨心而動，近乎人車合一的完美駕駛體驗。外觀部分，雖說比較主觀，但是絕大多數(shù)人還是比較認可蔚來的顏值的，尤其是EC6的溜背+選配的21寸大輪轂，真的是太帥太帥了！特別推薦+1w選擇南極星藍，在長期的用車時間里，你會發(fā)現(xiàn)這1w加的太值得了！也想過改色膜，一方面是膜的質(zhì)感終究抵不過車漆，另一方面是有服務無憂，完全不擔心漆面問題！內(nèi)飾部分，這個不用說了，做工用料都非常考究，結合兩塊大屏，更新到最新的Aspen主題，非常雅致且高級。新車也沒有任何刺鼻不適的味道，可見用料和工藝都是非常好非常安全的。再來就是大家關心的續(xù)航和補能，我住上海市區(qū)，工作在離家20km的虹橋，每天往返40km。路線是南北高架+北橫通道，60路段因為擁堵都是自己掌舵，40是NP輔助駕駛，綜合電耗 18千瓦時百公里。我是100度電池，NEDC 605km，實際480-500km。冬天還沒到，姑且算6-7折。補能方面，還是比較方便的，我家和公司附近3km內(nèi)都有一個免費超充，家旁邊500米有個免費目充+換電站（所謂的電區(qū)房吧，哈哈哈）所以連家充都沒裝（保留了權益）一個月還能免費換四次電（暫且不用吧，充電對我來說太方便）所以通勤補能對我來說沒有任何問題，上海內(nèi)到每個區(qū)基本也不會有問題。國慶打算和朋友一起短途自駕千島湖，試試異地加電！至于是bass還是買斷，我個人更傾向于bass，電池高密度的加速發(fā)展結合蔚來的換電技術，其實這樣反而更加靈活。不長期持有持續(xù)貶值的產(chǎn)品，會是更好的選擇。Anyway，無論哪種模式，其實都是多一種選擇，看自己理解、喜歡和現(xiàn)金流即可。
缺點：提速有點太快了，剎車又很靈，車很好開，但是提速太快剎車太猛，家人有點暈車，目前還在適應中？？
外觀：設計很不錯，不會抄襲其他品牌，流水轉(zhuǎn)向燈感覺挺好的。
內(nèi)飾：最喜歡內(nèi)飾那種環(huán)保的感覺，很有氛圍感，細節(jié)都做得挺不錯的，尤其喜歡那塊大天窗，別跟我說什么夏天很熱，對，確實在太陽下暴曬久了，是很熱，但是就是喜歡，因為從感性層面來說，這么大一塊天窗確實非常的誘人，實在覺得熱，可以去蔚來APP車商城里面去買一塊遮陽簾。
空間：一家三口剛剛好，后備箱空間特別大，第二排可以放倒放東西沒問題的
配置：個人認為性價比秒殺同價位車型好幾條街哈哈，終于加入蔚來大家族
動力：電車通病，輕輕一點就“咻”一下出去了，哈哈哈。這點，實在是沒啥說的，唯一想說的就是“小心駕駛”
越野：
油門剎車都很靈敏，輕點就有反饋，再也不用用力踩踏板了。
舒適：雙層夾膠玻璃，幾乎沒有噪音，整體乘坐性極為舒服
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