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蔚來EC6
2020款 605KM 運動版

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購買時間2020年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格43.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程26032公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:EC6提車、用車流水記說實話,剛提車的時候想要寫個提車日記,還真沒有啥寫的,F在用車43天,一個多月來,對于車輛的駕駛感受、蔚來的服務、社區(qū)的活動有了很多的觸動,所以決定選擇這里留下帖子。先從提車說起換車的目標非常明確,之前奔馳CLA空間小,電車、SUV、三十萬上下,所以沒有太多的干擾項,就是在特斯拉MY和蔚來之間做了一些比較后,M Y那內飾、大小尺寸都完全不符合預期。比較堅定的選擇了蔚來。聊一聊用車感受1、開上電車后最明顯的感受當然是加速快、噪音低,紅綠燈起步后基本看不到后面的車;基本每天上下班都開高速,噪音也非常低;2、輔助駕駛能緩解下班后開車的疲勞,疲憊而擁堵的下班路上,啟動Pilot,心情放松,感覺幾萬塊錢沒白花,非常實用;3、造型漂亮,空間寬敞;4、Nomi可玩性、娛樂性頗高;孩子喜歡和他互動,也收集了Nomi各種表情。5、換電特別方便,到換電站幾分鐘就滿血復活了。
缺點:不滿意的地方,其實就是現有的換電站沒有銷售說的那么的規(guī)劃多,現有的話就六個,然后我家離站稍微有一點遠,但是聽說今年是會建成看看未來的執(zhí)行力吧。
外觀:車燈的造型非常有個性,一條縫的瞇瞇眼看起來非?蓯。另外最吸引我的是它的溜背造型,讓整個車看起來非常運動。內嵌式的門把手,也增加了整輛車的高級感和豪華感。
內飾:內飾挺好看的,我覺得比大多數的造車新勢力都強一點。
空間:空間非常寬敞,駕駛位置很舒適,車尾箱儲物可以放兩臺小自行車☆ 空間設計亮點:很好很好值得后備廂容積:很好很好很好
配置:雖然整車價格不菲,但40w級別的車有著幾近百萬級的感受,性價比不能說不高。買完不后悔,維修保養(yǎng)還都是一站式服務,專屬管家隨時溝通,體驗超棒。
動力:平時基本不用運動模式,就用舒適模式就開的很爽了,起步基本沒有對手。
越野: 車子標配的那種只有以前奔馳才有的CDC懸掛 車子開起來一點都不笨重而且駕駛模式可以根據自己的喜好調節(jié)動力 懸掛 方向盤 很人性化
舒適:座椅是我比較喜歡的運動式一體化座椅,比較有包裹感,支撐性也比較強,駕駛感受方面蔚來真的是很人性化,不同駕駛模式適用不同場景,還可以根據自己平時的駕駛習慣任意組合成個性化模式。
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