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購買時間2021年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格42.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：造型比較好看，而且開起來動力好，平順，使用起來比較省心。相對于之前的寶馬525，覺得SUV的乘坐舒適性會更高一點。而且小朋友容易暈車，坐SUV的話就沒那么容易暈車了
缺點：換電站少，換電站100度電池更少！電池月租金有點貴，希望能降一些！
外觀：外觀確實漂亮，沒有瑕疵，車燈很特別 科技感很強
內(nèi)飾：仿皮內(nèi)飾手感好，做工都不錯，搭配氛圍燈簡直了，還有翻毛皮車頂非常棒
空間：車子空間很大，后排放倒，可以直接上充氣小床，旅行夜晚看星星無壓力
配置：車本身性價比不高，但是綜合蔚來的服務(wù)，換電體系等優(yōu)勢，可以算物有所值。購車:季度末為了沖銷量會有一定的優(yōu)惠政策，但是40萬以上的價格還是很貴。保養(yǎng)維護:維保費用相比燃油車很低，買保險無憂（1680年）直接送一次保養(yǎng)，還有不限次數(shù)的免費上門補胎，售后方面性價比還是很高的。終生質(zhì)保對于蔚來不只是口號。4S店售后服務(wù):迎新會上售后小哥還專門介紹了服務(wù)體系，真是生怕你不會薅售后服務(wù)的羊毛，太到位了。品牌評價:蔚來成功打破了國產(chǎn)車只能賣高性價比便宜車的固有印象，作為最貴的國產(chǎn)車銷量依然穩(wěn)居新勢力榜首（高合你坐下，一邊涼快去），建立自己品牌地位來之不易，除了服務(wù)，更多還是靠過硬的產(chǎn)品力帶來的好口碑。希望蔚來能不斷提高自己的產(chǎn)品，保持優(yōu)秀的服務(wù)，不要只滿足在國內(nèi)對標BBA，要在全球都能對標BBA才算真正的豪華品牌。不是每一個電動車品牌都要成為特斯拉，可以走出自己的路并且一直走下去，不忘初心，相信和BBA三分天下這一天不需要等很久。
動力：加速動力強，踏板較輕，靈敏度高，基本無頓挫感
越野：
操控在我開過的SUV里算得上數(shù)一數(shù)二好開，雖然不是專業(yè)車評人，但是因為工作原因并且喜歡嘗試不同類型的車，在國內(nèi)外體驗過各種車型（至少不下20種），蔚來的操控感受可以達到捷豹F-Pace的水準（我能想到可能更好的只有保時捷了，可惜沒有機會體驗），包括iX3操控也并沒有網(wǎng)上吹的那么好。☆ 并線輔助:并線輔助預警偏保守，側(cè)后方大約5m有車就會報警。堵車情況NP基本沒法自動變道，不過高速通暢時還是比較方便的。自動變道動作略微突兀不夠自然�！� 感應后備廂:可以腳踢開關(guān)，只要操作正確識別率還是很高的。唯一不足就是開門過程不能預判防撞�！� 主動剎車:輔助駕駛過程中遇到比較緊急的制動會提前預警要求人工介入。方向盤操控感:有一定的虛位但是指向足夠清晰。輕重可以在自定義駕駛模式里調(diào)節(jié)。四驅(qū)穩(wěn)定性:全電門加速也不會打滑，P Zero輪胎抓地力夠強，公路行駛非常穩(wěn)定。不考慮越野。剎車表現(xiàn):剎車踏板非常線性，動能回收系統(tǒng)和剎車系統(tǒng)結(jié)合非常自然。
舒適：座椅稍硬，不是一下就陷進去的感覺，靜音效果好
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