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購買時間2021年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格44.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4427公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:駕駛體驗比油車好太多了,上車自動調(diào)節(jié)座椅,系安全帶,撥擋,出發(fā)!進入快速路就開啟領(lǐng)航模式,每天通勤60公里很輕松!
缺點:說實話,不算不滿意,是比較后悔沒有加空氣懸架
外觀:車燈造型犀利,運動感十足,帥就行了,沒毛病
內(nèi)飾:內(nèi)飾風格非常喜歡.簡潔.屏幕夠用.顯示明了.雖然中間只有一個單屏不是連屏.但是安全性更高.實用性也夠高,所有信息都能完全顯示☆ 內(nèi)置行車記錄儀:內(nèi)置行車了記錄儀有點不太好.雖然不占空間不走線.但是像素太差.天氣不好的時候連前面車牌都未見的能清晰拍到.又不方便自行接線.怕影響后期終身質(zhì)保.只能選擇硬著頭皮用.
空間:車內(nèi)前后排空間充裕,即使我一米八前后調(diào)好都很寬松,目測至少坐五個我也沒問題。
配置:性價比還是很高的 可以選擇baas電池租賃 70度電還可以減少七萬哦
動力:動力沒得說,百公里5.4,指哪打哪。∨芨咚:高速駕駛平穩(wěn),不考慮電耗可以灑脫。
越野: 我平時開的brz,開這個就感覺在開船,不過除了駕駛,各種功能確實不錯,第一次開電車,感覺還是像第一次看到蘋果手機那種,居然還可以這么搞,現(xiàn)在老婆坐月子,她還沒開過,都是我在開,確實舒適性不錯,比開brz舒服,但是我還是喜歡brz手動換擋的感覺。
舒適:座椅emmmm懂得都懂,其它的空間寬敞坐著還是很舒服的,選配了樂享套裝+座椅通風,夏天太幸福了。
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