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購買時間2021年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格44.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程32216公里
綜合評分
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優(yōu)點：因為車輛的主要目的是為了給孩子們提供方便，所以EC6的空間顯然是最合適的！其次，我最喜歡的就是EC6那碩大的后背，說句不好聽的話，我年輕的時候夢想著開一輛跑車，現(xiàn)在人到中年了，還是以實用為主吧，EC6兼具 SUV空間和轎跑的外形，再加上輕奢風的內(nèi)飾，很符合我心目中的“它”！
缺點：太省錢了！電瓶車開起來太舒服了，一腳油門下去，誰也不會有油的感覺。
外觀：2平方的超大天幕玻璃！所有坐過車的人，第一眼看到的就是這塊巨大的玻璃，這里的采光確實不錯，即便是夏天，隔熱效果也不錯，蔚來官方說，它能隔絕98的熱量和紫外線。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好，質(zhì)感也很好。我選擇了 NAPPA真皮包，儀表臺和扶手都是真皮材質(zhì)，手感非常細膩
空間：因為車輛的主要目的是為了給孩子們提供方便，所以EC6的空間顯然是最合適的！其次，我最喜歡的就是EC6那碩大的后背，說句不好聽的話，我年輕的時候夢想著開一輛跑車，現(xiàn)在人到中年了，還是以實用為主吧，EC6兼具 SUV空間和轎跑的外形，再加上輕奢風的內(nèi)飾，很符合我心目中的“它”！
配置：ec6和蔚來給我的感覺比想象中的要大得多，如果是以前，別說國產(chǎn)新能源車了，就算是40萬，我也不敢想。但蔚來確實做到了這一點，令人欣慰的是，它提供的產(chǎn)品力絲毫不遜色于豪華品牌，無論是內(nèi)外設計語言，還是品牌理念，都足以讓人耳目一新。
動力：電瓶車開起來太舒服了，一腳油門下去，誰也不會有油的感覺。
越野：
加速踏板：整體良好.踏板更線性，動力遲滯小，基本隨叫隨到，不像某些車前半程無力，后半程用力過猛，優(yōu)秀；運動模式的動力很強，5.4秒的加速在城市里有點吃力，7.9秒就已經(jīng)很快了，再加上低動能回收，更符合電動車的風格。標準動能回收需要黃金右腳對力量和角度的精準把握，全國能量消耗榜上確實有很多黃金右腳，佩服！
舒適：重點是它的舒適進入模式和遠程開啟空調(diào)功能。蔚來的舒適模式讓我很高興，因為我不知道車鑰匙在哪里，而且經(jīng)常把東西裝得滿滿當當，當我感覺到鑰匙在某個地方的時候，就可以打開車門，然后在晚上自動打開車燈和呼吸燈。這比傳統(tǒng)汽車更人性化的進入需要按下門把手按鈕或者觸摸門把手區(qū)域，另外還有一種習慣，那就是手機帶在身上，鑰匙放在袋子里不舒服。
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