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一鍵砍遍全城
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 紹興
裸車價格45.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一名一直開油車的女司機(jī)，我想聊聊提車兩個月使用EC6的感受平時主要用于上下班。1換電真的很nice。行駛里程累計已經(jīng)2000公里左右，我只沖過兩次電，除此之外全部都在換電站直接換電，每次只要五分鐘，真的太香了。同時我發(fā)現(xiàn)換電站建設(shè)速度真的挺快的，女兒說全國的換電站新增數(shù)量，一個多月就建了100座換申站，蔚來可期!2這車是真的大，但真的挺好開。幾乎每天都開，體積雖然挺大，但是開起來很靈活，一點都沒有大車的感覺，比之前的車要好很多。360影像雖然清晰度有待提高，但是還是很好用，狹窄道路以及停車比較擠的地方用起來真香。
缺點：有一點相對差，就是底盤噪音，特別高速的時候底盤的噪音很響，車窗的隔音做的蠻好的，基本噪音就是來自胎噪和底盤，路上有小石子的話，輪胎底盤這里都是小石子碰撞的聲音，而且是非常的響亮清脆。底盤也偏硬，雖然可以調(diào)節(jié)軟硬，但是還是感覺比一般車硬。第二點，nomi的開機(jī)反應(yīng)有點慢，有時候想盡快導(dǎo)航，它都要等個1分鐘不到，這會錯過最佳的駕駛路線，并且屏幕的反應(yīng)也不是很快，和競爭對手特斯拉相比軟件上還是有明顯差距。第三點，每次都要自己去關(guān)閉低速提示音，雖然是安全考慮，但是可以有設(shè)置默認(rèn)關(guān)閉會更好。第四點，后排的座椅靠背比較直，角度有限，長時間坐肯定會覺得不舒服，雖然可以官方整改，但是我問過改動也是有限，基本沒啥意義，而且等待時間兩個月。第五點，轉(zhuǎn)向比很差，這可能是suv的特點，轎車一般轉(zhuǎn)向比都正常，但是蔚來這ec6掉頭我都要最好充分的準(zhǔn)備，不然總會馬路路口回拉倒車一把，有點小尷尬。第六點，電池續(xù)航的確差，可能是全世界的通病，上海不算冷，但是正常里程數(shù)605公里，個人實際只能開350公里左右，這打折太厲害了，所以一定建議購買高電量。不然后期改又貴，又麻煩。
外觀：顏色很多樣可以選擇，家人偏向極光綠，我自己還是堅持選擇了云白
內(nèi)飾：非常具有科技感 互動性很強(qiáng) 材質(zhì)很高端 非常的智能化
空間：扶手箱上的手機(jī)位置設(shè)計非常好，同時適合大屏手機(jī)放置。☆ 空間設(shè)計亮點:空間比較大氣，大天窗更是增大空間感。乘坐空間:我體型嬌小，所以整體乘坐空間非常舒服。
配置：現(xiàn)在開下來出了充電費用，其他也沒什么費用。關(guān)鍵偷偷地告訴你們，蔚來品牌調(diào)性還是可以的。很多人都把它當(dāng)成高端品牌。
動力：電車的加速比我原來那臺大眾凌渡真的完全不一樣，輕輕一點就能快速超車
越野：
雖然車子要2.3t重，但是開起來非常的輕巧，得心應(yīng)手，方向盤也比較輕，女生開也可以開。
舒適：前臺非常不錯，頭部這里偏差，沒有支撐，后排背靠偏直。
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