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蔚來(lái)EC6
2020款 605KM 運(yùn)動(dòng)版

一鍵砍遍全城

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格44.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2307公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):車(chē)輛外觀:賦有流線的設(shè)計(jì),很前衛(wèi)時(shí)尚,符合我和我老婆的審美,而且不顯得臃腫。 車(chē)輛配置:配置豐富,該給的基本上都給了,當(dāng)然如果對(duì)更舒適的配置有要求,就需要花點(diǎn)錢(qián)來(lái)選配了駕駛感受:動(dòng)力充沛,加速和減速的過(guò)程中也非常平順,關(guān)鍵是動(dòng)能回收可以調(diào)節(jié)。補(bǔ)能:我是家里能裝充電樁,選擇了安裝,每個(gè)月有4次免費(fèi)換店電。這兩個(gè)月使用下來(lái)感受充電樁基本沒(méi)用,都是去換電 日常代步也足夠用了。服務(wù):這個(gè)真沒(méi)得說(shuō),從前期的看車(chē)到后期的提車(chē)以及使用上 我的fellow都非常的盡心盡責(zé),跑前跑后包括中間夫人對(duì)車(chē)輛沒(méi)有看過(guò),也貼心的安排上門(mén)試駕。
缺點(diǎn):其實(shí)也有不太滿(mǎn)意的地方,就是蔚來(lái)的車(chē)機(jī)芯片,整體的處理速度對(duì)比友商會(huì)有一些差距,但也不是大問(wèn)題,日常駕駛和娛樂(lè)比燃油車(chē)系統(tǒng)的處理要快。這個(gè)問(wèn)題蔚來(lái)會(huì)在22年Q1還是Q2推出底層硬件升級(jí),也就是將目前使用的芯片升級(jí)到最新的芯片,據(jù)說(shuō)是英偉達(dá)8155。
外觀:溜背轎跑造型,別人審美怎樣,我不知道,反正我就覺(jué)得好看。
內(nèi)飾:這個(gè)前面說(shuō)過(guò)了,車(chē)輛網(wǎng)的功能很強(qiáng)大,讓我開(kāi)車(chē)很放心
空間:乘坐空間覺(jué)得完全夠用,我是1米8的身高坐進(jìn)去,不管是前排還是后排,都不會(huì)顯得擁擠☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):中央扶手的鏤空設(shè)計(jì)比較喜歡 夫人平常開(kāi)車(chē)的時(shí)候喜歡拎包,可以隨手放在這個(gè)位置,特別的方便和便捷。
配置:這個(gè)價(jià)格入手,我感覺(jué)性?xún)r(jià)比挺高的,買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在沒(méi)有后悔過(guò)。
動(dòng)力:加速不用再多說(shuō)了,電動(dòng)車(chē)的加速,貼地飛行,但安全角度考慮,還是不要急加速。
越野: 空氣懸架過(guò)彎時(shí)傾斜不大,剎車(chē)制動(dòng)性能很好。
舒適:前排不錯(cuò),家人說(shuō)后排偏硬點(diǎn),可能是因?yàn)橹虚g的緣故,我覺(jué)得還好吧。
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