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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格39.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):功能超過百萬豪車 舒服度也非常的棒 車子基本沒有可以挑剔的地方
缺點(diǎn):被人吐槽最多的,就數(shù)電車的續(xù)航了吧,冬天就是覺得續(xù)航短,焦慮的話……多充電多換電吧!360倒車影像有點(diǎn)……
外觀:就是沖這外觀買的車 動(dòng)感時(shí)尚 符合年輕人的審美
內(nèi)飾:有些細(xì)節(jié)的地方還是需要加強(qiáng),比如座椅縫線之類的。
空間:乘坐空間還是比較大的,后排沒坐過,可惜了一直說的全景玻璃。
配置:電車的用車性價(jià)比就不必多說了,電費(fèi)便宜,保養(yǎng)簡單。車雖然是偏貴一點(diǎn),但配置和用料對得起這個(gè)價(jià)位!
動(dòng)力:百米加速4.5秒,在馬路上只要你想,大部分的車都能輕松被超越。
越野: 方向盤輕重都可以調(diào)節(jié),懸架軟硬也可以調(diào)節(jié),本人開過BRZ,可能達(dá)不到那種人車合一的感覺,不過也秒殺大部分車型了。
舒適:座椅舒適度整體不錯(cuò),但是腰部支撐稍微差了一些。香氛系統(tǒng)也不錯(cuò),打開會(huì)使人心情愉悅。車載音響整體中規(guī)中矩,座椅按摩用過一次,感覺聲音有點(diǎn)大,看過段時(shí)間會(huì)不會(huì)稍微好一些。方向盤加熱和座椅加熱是冬天的神器,比空調(diào)更令人心曠神怡。
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