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蔚來EC6
2020款 440KM 性能版

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購買時間2020年10月
購買地點廣東 中山
裸車價格41.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:1、還真別說,真的不用充電,不用買電池的電動車,非蔚來莫屬。電池租用車價減7萬。以后我還能升級100度,爽!2、終身質(zhì)保,終身免費換電。用車真正的無憂,買了服務(wù)無憂,感覺更有意思哈哈哈。有什么問題一健維保都能解決。3、提車前額外購買了20千瓦的超級充電樁。裝在自己車庫。朋友的特斯拉開過來都能充電。自己平時2~3個小時不到就把電充滿,但是換電站離我家很近。裝了到現(xiàn)在也就充過1~2次。就是朋友會開車過來采訪的時候還能蹭一蹭哈哈哈!
缺點:一回來就給愛車貼了隔熱膜,但是前擋有反光,在特定角度影響視線
外觀:老婆說好看,那就好看車燈設(shè)計:很亮,輪眉很漂亮車身及車輪:標配輪轂確實不怎么好看,但是,我坐在車里啊,我又看不見,哈哈哈。 開起來,轉(zhuǎn)起來,也看不出來。
內(nèi)飾:蔚來仍然保留了一些物理按鍵,特斯拉太簡單了,簡單到簡陋,
空間:大就一個字,我只說一次☆ 空間設(shè)計亮點:全感官座艙乘坐空間:身高180體重150,腿部空間足夠,頭部空間足夠,肘部空間足夠,前后排空間足夠
配置:后期成本是真的低,一個月200以內(nèi)電費就搞定了
動力:雙電機動力很足,平路輕輕一點,就60-70碼了,上坡路也很輕松。
越野: 噢,剎車不夠硬,還需要習慣習慣這個剎車的力度。 開任何一輛陌生的車,都要先熟悉剎車腳感。☆ 感應(yīng)后備廂:哈哈哈…看緣分開啟方向盤操控感:力度還行,不重不輕
舒適:這輛車座椅設(shè)計的非常好還帶按摩功能,跑長途的時候駕駛員累了可以按摩一下。
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