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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價格41.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先就是空間大，5座中型SUV坐在里面無拘無束，我1米9的同事坐在后排，頭和膝蓋都不會頂。其次是超高的顏值，作為一名直男，我并不覺得特斯拉三好看，但是當(dāng)看到了蔚來EC6的流線型以及霸氣的前臉之后，果斷被征服。第三就是動力了，男生對車有一種天生的執(zhí)念，就是動力不能少，在有限的預(yù)算下買一臺動力500多匹馬力的電動車，隨隨便便就能超過馬路上在開了的絕大多數(shù)車。
缺點(diǎn)：軟件方面，需要加快腳步。我購買時沒有加自動駕駛，因?yàn)閭�人感覺np有些方面做的不太理想。
外觀：相當(dāng)科技范，正面看很像鋼鐵俠的頭盔。整車的線條也設(shè)計(jì)的很好看。具體請看我發(fā)的圖是不是很好看呢？
內(nèi)飾：這車的整體做工還是相當(dāng)不錯的，細(xì)節(jié)都處理的很到位了。氛圍燈有10種顏色相當(dāng)好看。
空間：純電動車優(yōu)勢就是空間相當(dāng)大了。例如它沒有變速箱，所以中間有一個很大的空位，可以放東西。
配置：車價比特斯拉高，但是在蔚來的增值服務(wù)和終身免費(fèi)質(zhì)保價值下，再加上用料以及內(nèi)飾做工的精細(xì)程度，個人感覺性價比還是非常高的。
動力：一直開的舒適模式，但是動力已經(jīng)達(dá)到隨給隨到的感覺了。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動模式加速:推背感可以了，運(yùn)動模式?jīng)]使用過，感覺妹子開車使用不上。
越野：
操控非常好，座椅過彎支撐足夠，運(yùn)動模式方向盤沉穩(wěn)
舒適：座椅有些偏硬，前排座椅傾斜度有點(diǎn)大，包裹性一般，其他方面優(yōu)秀，還帶空氣凈化，車內(nèi)使用雙層夾膠玻璃，車內(nèi)沒有什么噪音。
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