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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格39.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛體驗(yàn)很好，動(dòng)力強(qiáng)勁，平順，不像大多數(shù)有軌電車那樣，在加速的過程中，隨時(shí)都能釋放出足夠的動(dòng)力。同時(shí)這輛車的智商一直在線，并沒有出現(xiàn)評(píng)論里說的死機(jī)之類的問題。
缺點(diǎn)：續(xù)航能力太差了，高速掉電高達(dá)一比二。唯一值得慶幸的，就是電池還能充電，之后升級(jí)到100千瓦的電池，就能緩解續(xù)航問題了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)我非常喜歡，分體式前大燈，溜背是我看中的一點(diǎn)。做工完爆特某拉，只能說是好評(píng)，售后服務(wù)無憂6塊漆面修復(fù)后我就不用擔(dān)心了，雖然價(jià)格不菲。
內(nèi)飾：車聯(lián)網(wǎng)很好用，我家的地庫B2,4 g滿格，各種 APP一應(yīng)俱全。環(huán)繞音響不比各種名牌車的音響差，點(diǎn)綴的氛圍燈很有意思。
空間：我身高一米九，體重二百，駕駛空間足夠大，不會(huì)感到拘束，正常駕駛時(shí)，頭距車頂一拳半。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間是足夠的，只是位置不同，需要適應(yīng)一下。
配置：至于性價(jià)比，那就要看你怎么判斷了，我覺得這個(gè)價(jià)格足夠買一輛 bba了，但是實(shí)際感覺肯定比蔚來要差一些，至少不會(huì)有合資車的異響，希望中國的電動(dòng)車能越來越好。
動(dòng)力：時(shí)速在140以內(nèi)。隨時(shí)隨地都有動(dòng)力。就是耗電嚴(yán)重，大概是一比二。畢竟性能版的低端扭矩表現(xiàn)出色，高速性能也不錯(cuò)。
越野：
操控感非常好，前臉比較清晰，有三種轉(zhuǎn)向力度可選，柔和轉(zhuǎn)向非常適合女性。個(gè)人買的是小 NioPilot，只有 acc輔助駕駛，至少在使用方面，和主流車企的 ACC沒太大區(qū)別，自適應(yīng)能力很強(qiáng)，識(shí)別能力也很強(qiáng)，不用操心太多，唯一的問題就是下雨天識(shí)別不出來了。
舒適：舒適性是毋庸置疑的，懸架是可調(diào)的，空氣懸架是可調(diào)的，空調(diào)、座椅等舒適配置也是超乎想象的。
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