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購買時間2021年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格41.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的質(zhì)量很好，難怪被稱為“堆料狂魔”。在我看來，這輛車的質(zhì)量已經(jīng)達(dá)到了百萬級別。X4、 GLC是市場的標(biāo)桿，但我個人認(rèn)為，X6和 GLE是可以的。
缺點：所有人都知道……續(xù)航時間……呵呵呵。我只能說，買這輛車的人，對續(xù)航能力肯定不是很強。
外觀：ES6的天窗是可以打開的，后備箱也有更大的空間，還有雙色涂裝，可我為什么要選EC6？太狡猾了！天窗！太完美了！不過從外觀上來看，每個人都有自己的喜好。我的審美觀被EC6嚴(yán)重的打擊到了，性感的屁|股，完美的天窗，鯊魚的前臉，還有那戰(zhàn)斗的尾燈，簡直讓人無法抗拒。依我看，EC6和寶馬X6比起來，確實有點傻，但在X4、 GLC、 GLE Coupe面前，卻是絲毫不遜色。個人喜好，不喜歡的話，可以吐槽。
內(nèi)飾：說到內(nèi)飾，我忍不住嘲諷開著特斯拉的朋友，哈哈哈。。。作為一個堆料狂人，蔚來的內(nèi)飾表現(xiàn)得非常出色。事實上，作為車主，我覺得自己比特斯拉更受蔚來的寵愛。從用料和設(shè)計上，我都無可挑剔，有些細(xì)節(jié)甚至讓蔚來有些感動。中控臺上有一個 USB2.03.0接口。試著從另一條線出來的時候，他驚訝的發(fā)現(xiàn)，設(shè)計師在扶手箱的蓋子上留了一條線，不用擔(dān)心會被壓死。在中控臺下，設(shè)計師還特意給你騰出了一個儲物空間。雖然儲物空間里有照明系統(tǒng)，也有車載電源。說到車內(nèi)的電源，可能比不上比亞迪的220 V，但蔚來的后備箱里卻有一臺是我經(jīng)常用來給吸塵器和凈化器供電的。不得不說，這個設(shè)計實在是太貼心了，太方便了。
空間：開寶馬320 Li已經(jīng)有5年的歷史了，更早的時候還開著一輛別克昂科拉。只能拿這兩款車做比較了，呃，不提昂科拉。內(nèi)部空間方面，EC6的寬度和高度都比320大，但是長度并沒有得到改善。但是寬與高的落差，讓我覺得EC6太舒服了。算得上是個老手了，那我現(xiàn)在就可以躺著開車了，夫復(fù)何求？
配置：性價比也有一定的參考價值。同級別的燃油車，配置、性能都要比X4、 GLC、Q5強得多，甚至X6和 GLE都有一定的優(yōu)勢，畢竟X6和 GLE的價格比起來，性價比還是很高的。但和特斯拉等國產(chǎn)品牌比起來，蔚來的價格實在是太高了。不過，這些都是無意義的，最適合自己的車，才是最劃算的。就拿我的EC6來說，它實現(xiàn)了98的夢想，或許一輛百萬級別的車就能讓我實現(xiàn)100的夢想。
動力：性能版配有空氣懸架，要知道…在他的印象中，沒有幾十萬的車，是很難見到這種配置的。當(dāng)懸掛降低時，EC6直接進(jìn)入4秒俱樂部。體驗過了，感覺很爽，很瘋狂，不過平時我是不會這么開車的，哈哈哈。平時開的是舒適模式，時速6 s多一點，動力充足，想超就超，遇到流氓開什么車都能欺負(fù)（安全第一）。
越野：
開了這么多年寶馬320，這輛傳說中的車，操控起來自然是得心應(yīng)手。我一直都是這么想的。我什么時候開始覺得它很難開了？那天我剛試完EC6…我沒有夸大其詞。�，F(xiàn)在我再也不想開320了，雖然大部分都是老婆開的，但開起來太難了。EC6送去貼膜的那幾天，我又回去開320了……天啊，我的320怎么了，是不是壞掉了？怎么開的這么難？我一直在找各種理由不讓老婆開EC6，就是怕她迷戀上我的EC6，哈哈哈。。。
舒適：舒適性很好。高級配置：舒適進(jìn)入，座椅通風(fēng)，空氣懸掛（過濾），王后副駕駛（中午在車上休息），香氛系統(tǒng)， PM2.5過濾，空氣凈化器，座椅按摩， Nomi人機交互等等。充分享受高科技配置帶來的乘坐體驗，這些都是我以前的320所沒有的，哈哈哈哈。無可挑剔。
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