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一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 440KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格39.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1547公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在成為蔚來(lái)用戶之前，我對(duì)新能源汽車并不是很認(rèn)可，因?yàn)樵谄嚬I(yè)發(fā)展的這一個(gè)世紀(jì)以來(lái)，從來(lái)都是燃油車占據(jù)主導(dǎo)地位，雖然我也清楚新能源絕對(duì)是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的未來(lái)，但是當(dāng)我真正的開上了一臺(tái)蔚來(lái)汽車之后，之前所有對(duì)新能源汽車的誤解全部都推翻了！蔚來(lái)的駕駛模式并沒(méi)有全面推翻傳統(tǒng)汽車的駕駛模式，駕駛員可以自由選擇自己習(xí)慣的駕駛模式，并不會(huì)在單踏板模式和傳統(tǒng)模式之間糾結(jié)。另外在人機(jī)交互方面蔚來(lái)也確實(shí)別出心裁，NOMI的存在讓孩子也能在旅途中有一種參與感，這一點(diǎn)是別的新能源汽車所不具備的。第三，從購(gòu)車到提車，再到用車至今的整體服務(wù)來(lái)說(shuō)，蔚來(lái)也算得上是整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)的頭把交椅。蔚來(lái)并不僅僅是創(chuàng)造了新的出行方式，更是為廣大車友提供了一種新生活方式！
缺點(diǎn)：最不大滿意的地方，應(yīng)該說(shuō)剛開始續(xù)航稍稍有一點(diǎn)短，400多公里的續(xù)航實(shí)際開大概開了300出頭， 不過(guò)也還可以啦！并且第一次去換電的相對(duì)等的時(shí)間比較久，因?yàn)楫?dāng)時(shí)的換電站可能出現(xiàn)點(diǎn)問(wèn)題，因此讓我等了一個(gè)多小時(shí)，但后面幾次就相對(duì)比較快了，其他都還OK。
外觀：外觀大氣上檔次，前臉的燈還是很酷的，豪華感很強(qiáng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾比某拉好多了?買了些裝飾品布置了一下，還是不錯(cuò)的。
空間：空間非常大，后備箱巨大無(wú)比，前面沒(méi)有儲(chǔ)蓄空間的哦☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):中控下面是空的，平常可以放包，放鞋都可以
配置：這個(gè)價(jià)格怎么說(shuō)呢，我覺(jué)得略高了一點(diǎn)，如果能低一點(diǎn)就完美了。不過(guò)蔚來(lái)貼息，還是很給力的。
動(dòng)力：電機(jī)的出力特性使得加速特別的快，紅綠燈過(guò)了一半了還看到后面的車在原地，剛開始的時(shí)候一定要和車磨合好速度，否則很容易超速。
越野：
都可以調(diào)節(jié)。感應(yīng)后備箱偶爾不靈。輔助駕駛也很好用
舒適：座椅舒適度剛開始覺(jué)得一般，現(xiàn)在覺(jué)得還行，就是頭枕和肩膀有點(diǎn)難受
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