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購買時間2021年02月
購買地點廣東 廣州
裸車價格47.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性能真的很棒。開起來得心應(yīng)手。坐起來舒服。整臺車質(zhì)量真心很不錯。汽油車上面七八十萬才有這種質(zhì)量和感受。還有就是售后服務(wù)挺好，蔚來app里面有24小時服務(wù)人員幫忙解決用車問題。
缺點：最不滿意的地方，可選輪轂都比較丑，只能選了最貴的，外形高配和低配無差別，加電時路人都說三十萬，有點后悔選那么多配置，智能領(lǐng)航還沒怎么用，目前感受一般，也可能自己不會用。好多人說的豪華感，可能也是對比而言吧，也沒有說能超越百萬豪車那種感覺，門板下部的塑料感還是比較嚴重的，包括前檔玻璃下面一塊塑料飾板也顯得比較塑料感滿滿，除了這兩個部分的塑料感，其他部分好評，抬頭顯示顯示信息比較單一，抬頭顯示的質(zhì)感也比較不豪華�？傊畠�(nèi)飾要和豪華掛鉤，還是有一定的提升空間的。
外觀：外觀喜歡.ec6覺得最好看，運動一些，家用的話可以選擇es8或者es6
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計不算非常豪華，但是耐看時尚，按我的審美來說比特斯拉好得多。
空間：車內(nèi)空間很大，后排的體驗感不錯。膝蓋離前排座椅距離還是挺遠的。
配置：性價比，真的不算高，特別是像我這樣選了一籃筐的。不過都是相對而言吧。其他使用久后再體驗吧。
動力：電門反應(yīng)極快，后排坐三個兩百斤的胖子，加速一樣有推背感！
越野：
開習(xí)慣了三系，舒適模式下的EC6操控還真比不上，運動模式稍好！
舒適：還不錯，空氣懸掛有待提高，空調(diào)壓縮機聲音略大
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