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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格47.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性能真的很棒。開起來得心應(yīng)手。坐起來舒服。整臺(tái)車質(zhì)量真心很不錯(cuò)。汽油車上面七八十萬才有這種質(zhì)量和感受。還有就是售后服務(wù)挺好，蔚來app里面有24小時(shí)服務(wù)人員幫忙解決用車問題。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方，可選輪轂都比較丑，只能選了最貴的，外形高配和低配無差別，加電時(shí)路人都說三十萬，有點(diǎn)后悔選那么多配置，智能領(lǐng)航還沒怎么用，目前感受一般，也可能自己不會(huì)用。好多人說的豪華感，可能也是對(duì)比而言吧，也沒有說能超越百萬豪車那種感覺，門板下部的塑料感還是比較嚴(yán)重的，包括前檔玻璃下面一塊塑料飾板也顯得比較塑料感滿滿，除了這兩個(gè)部分的塑料感，其他部分好評(píng)，抬頭顯示顯示信息比較單一，抬頭顯示的質(zhì)感也比較不豪華。總之內(nèi)飾要和豪華掛鉤，還是有一定的提升空間的。
外觀：外觀喜歡.ec6覺得最好看，運(yùn)動(dòng)一些，家用的話可以選擇es8或者es6
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)不算非常豪華，但是耐看時(shí)尚，按我的審美來說比特斯拉好得多。
空間：車內(nèi)空間很大，后排的體驗(yàn)感不錯(cuò)。膝蓋離前排座椅距離還是挺遠(yuǎn)的。
配置：性價(jià)比，真的不算高，特別是像我這樣選了一籃筐的。不過都是相對(duì)而言吧。其他使用久后再體驗(yàn)吧。
動(dòng)力：電門反應(yīng)極快，后排坐三個(gè)兩百斤的胖子，加速一樣有推背感！
越野：
開習(xí)慣了三系，舒適模式下的EC6操控還真比不上，運(yùn)動(dòng)模式稍好！
舒適：還不錯(cuò)，空氣懸掛有待提高，空調(diào)壓縮機(jī)聲音略大
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