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蔚來EC6
2020款 615KM 性能版

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購買時間2021年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格49.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:1、換電:一直換電一直爽!2、顏值:外觀辨識度極高,大溜背完美!顏色選的極光綠,內飾的火山紅太愛了3、空間:后排空間聽乘坐的人都說相當大,腳可伸直。
缺點:后期升級自動輔助駕駛全配包需要加錢,超級討厭,有點后悔一開始沒有加裝。因為平時還是時不時的會跑一下高速,所以說還是挺希望有自動輔助駕駛的。但是現在想后裝的話又有安裝費。其實也是FOTA遠程推送的,就不是很理解為什么一定要有這個費用?
外觀:suv和轎跑的結合,非常完美,顏色也是我喜歡的
內飾:豪華程度不用多說,沒有異響,按壓沒有零件松脫
空間:乘坐空間不用說,肯定是同品類數一數二的,頭部空間完全不亞于傳統SUV,全面積天幕給予無盡的通透感。地臺是純平的,中間坐人也很舒適。
配置:最看中的就是蔚來的換電模式,我是選擇租電方案,每月6次免費換電讓我用車零成本,提車至今沒有花過電費,而且不需要再考慮電池壽命和升級問題了
動力:百公里加速4秒多,提車后第三天,限速120的高速上正常行駛,一輛混動版Q7從旁邊車道加速超車過,然后就在旁邊車道正常行駛,好像帶點調戲的意思,正好路上沒啥車,一腳油門,直接呼嘯而過,估計Q7車主一臉懵逼,看不到車影后,趕緊降速。(具體速度就不用講了,到了正常別人說新車拉缸的速度)開車還是要安全駕駛。
越野: 但是試駕的時候他和我說可以調方向盤底盤的軟硬,以及東能回收都可以調的時候,我覺得挺好的,因為某品牌的話,他是什么都調不了就只能選擇舒適運動或者是個性化,這款車型是標配全時四驅,剎車很穩(wěn),用的是布雷博的剎車。之前自己在試駕的時候就是急加速然后急踩腳剎的感覺不會太挫
舒適:空間非常大,是我喜歡的簡約風格。內飾有質感空氣懸架過坑過減速帶很舒服。
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