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蔚來EC6
2020款 475KM 性能版

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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格41.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2005公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這個(gè)車子讓我感到最滿意的地方就在于它的一個(gè)使用感受,我自己家里面也是有一輛油車的性能車,自己也是習(xí)慣了非常快的加速,偏硬的底盤。這輛車的加速是沒得說 很棒 但是這輛車的底盤會(huì)稍微軟一點(diǎn),但我可以通過個(gè)性化設(shè)置把它調(diào)硬。還有一點(diǎn)比較喜歡的,就是蔚來在各方面給了我很多選項(xiàng),補(bǔ)能方式有兩種,而且非常高效,光是打開后備箱的方式就有五種。我可以通過各種方式來達(dá)成我想要的目的,這一點(diǎn)我也是非常喜歡的。
缺點(diǎn):不太滿意的就是這個(gè)續(xù)航了,主要是在冬天電耗會(huì)比較高,感覺和官方的數(shù)據(jù)還是有點(diǎn)差距。
外觀:個(gè)人認(rèn)為電車?yán)锩婢C合設(shè)計(jì)水準(zhǔn)最高的品牌,顏值即正義,無法接受太丑的車,便宜也沒辦法。
內(nèi)飾:可以說秒殺其他新能源車型,內(nèi)飾用料足,設(shè)計(jì)語言也不錯(cuò),手感高級(jí)
空間:前排2個(gè)人坐妥妥夠了,溜背造型也不太影響后排乘坐,畢竟車身尺寸有這么大個(gè)
配置:性價(jià)比還算可以,若是電池能跑的里程更多一些就更好了。期待的配置:期待電吸門,每次關(guān)門要用一些力,聽著有點(diǎn)心痛。
動(dòng)力:動(dòng)力說來就來,起步超車的時(shí)候還是很爽的,少等幾個(gè)紅綠燈,每天通勤節(jié)約不少時(shí)間。
越野: 山路開過了,挺穩(wěn)的,還試了智能出行,很方便。
舒適:電動(dòng)車本來看起來就沒聲音的,然后蔚來的底盤隔音也比較不錯(cuò)。座椅的話其實(shí)是偏運(yùn)動(dòng)的作業(yè),不過支撐比較到位,坐起來也比較舒服。更不用說車有空氣懸掛,而且系統(tǒng)升級(jí)完之后,感受非常的舒服。
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