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蔚來EC6
2020款 465KM 運動版

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購買時間2021年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格38.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:這是我的第三臺車之前開的是奔馳的GLS,我的一個位置差不多有6年了,開始漏油,有段時間了,有發(fā)生過一些其他的小問題,大大小小的去4S店也花了不少錢。我身邊的朋友呢,最近都換了那一輛電車,然后最近呢就更老婆商量后想了下就決心要換一輛電動車,之前也有去看過其他品牌的電動車,但是經(jīng)過對比后還是選擇了蔚來,之前有去過廣州的珠江新城跟王府井那邊看過車。由后來發(fā)現(xiàn)三水這邊開了分店,家里的話也住在三水這邊附近也有換電站,在三水新動力廣場這邊。所以說,就在三水這邊定了下來,畢竟以后用車有什么問題的話了,也可以找那邊的工作人員。1月份底的車,到現(xiàn)在了,已經(jīng)開了差不多2000公里左右了,平時開的里程的也比較多,所以說用電車用起來的確挺劃算的,最近看了一下油價已經(jīng)漲到了8塊多一升,自從開了電動車之后呢,就真的從來不關(guān)心油價的漲跌問題,畢竟現(xiàn)在是個開電車的人了,每個月差不多100多塊錢的電費,真的不用出一分錢的油費,三水這邊開的換電站邊是輕車,也不想這么快把電池換掉,銷售說雖然是新的,但呢,還是覺得自己的新電池不想這么快換掉。充電的時間了就去星巴克買杯咖啡,就看著自己的車在充電了,就感覺挺滿足的。那我的車呢,是EC6的運動版,百公里加速了,只需要5.4秒就OK了,在這個動力上呢,我傳統(tǒng)的燃油老車真的是沒辦法媲美的。其實一開始的話呢,這樣電車主要是買給老婆上下班用的,開起來的話,比我那gls話了真的很好看很多,現(xiàn)在基本上都是搶著帶電車的,gls就擺在家里,有時候急用就看一下。沒想到現(xiàn)在中國的制造的要比我那臺奔馳開起來更加的柔順,另外的話外觀我覺得蔚來比較有自己的想法和創(chuàng)造力,就沒有傳統(tǒng)的那些國產(chǎn)車給人的感覺一直在比較廉價的那一種。特別是蔚來這個品牌的品,高端的覺得然后服務(wù)的話呢,也是挺好的。有自己的一個明確的高端定位,F(xiàn)在的人看到喂奶的有一種價格高的感覺跟以前國產(chǎn)車品牌是完全兩碼事,現(xiàn)在可以大聲的說中國制造的東西是好東西。
缺點:行車記錄儀像素較差,這個隨車自帶的行車記錄儀畫質(zhì)比你家人微信群里長輩們轉(zhuǎn)發(fā)的不知道過了幾手的圖片還要糊
外觀:顏值這一塊絕對拉滿,銷售說,這個車子是全鋁合金的一個車身,我自己也去查了一下,確實也是豪華車才舍得用的材料,占比都到91了,哈哈哈。反正老公說好像是寶馬的7系才有全鋁合金,還有什么品牌我也不記得了……反正外觀顏值,用料都跟頂。
內(nèi)飾:運用了材質(zhì)與顏色對比的設(shè)計語言,在滿足了視覺上的高級,同時做到了觸覺上的高級。
空間:空間沒的說,這么大的車就不會太小,前后排做起來還是很舒服的。
配置:性價比挺高的,車子各方面表現(xiàn)都很出色,我愛了。
動力:對于這么大的車身來講,這個加速是完全滿意啦!平常在路上或者是高架上想超車的話,是非常輕松的啊,只要是你踩油門動力的話,就非常的充足
越野: 操控性可能沒我那臺gls那么好可能我選的是運動版如果有空氣懸掛的話應(yīng)該會好一些。
舒適:舒適度還是不錯的,電動調(diào)節(jié),座椅包裹也行。
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