一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格37.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6523公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：好開(kāi)好用，簡(jiǎn)單方便，而且蔚來(lái)可以升級(jí)車機(jī)系統(tǒng)，沒(méi)電了可以去換電，不用苦苦充電，平時(shí)可以去牛屋參加活動(dòng)，喝牛屋特飲，而且開(kāi)過(guò)電車，基本不想開(kāi)油車了。
缺點(diǎn)：沒(méi)有太大的不好體驗(yàn)，只是覺(jué)得無(wú)線充電面板總是斷斷續(xù)續(xù)，不知道為什么，而且車機(jī)系統(tǒng)會(huì)有點(diǎn)慢，希望什么時(shí)候可以解決車機(jī)升級(jí)的問(wèn)題
外觀：外觀看起來(lái)比較科技感滿滿的也比較大氣，自己是非常喜歡蔚來(lái)的外形設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：中控屏幕感覺(jué)速度一般，老是轉(zhuǎn)圈圈，老是轉(zhuǎn)圈圈難受，馬上可以升級(jí)了
空間：一家子說(shuō)都感覺(jué)很寬敞，不會(huì)像以前的轎車一樣感覺(jué)壓抑
配置：對(duì)比特斯拉來(lái)說(shuō)蔚來(lái)的性價(jià)比還是蠻高的，畢竟蔚來(lái)對(duì)客戶的重視程度比特斯拉要高得多，售后也比特斯拉要好。
動(dòng)力：起步好快，特別是等紅綠燈的時(shí)候可以快速反應(yīng)，不會(huì)被后面的車按喇叭
越野：
suv的車身結(jié)構(gòu)決定了它的操控肯定不如我之前的寶馬3系，重心比較高，拐彎還是有一些明顯的側(cè)傾
舒適：舒適性能的話也是杠杠的作為首輛國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)車型是杠杠的，蔚來(lái)正是我們中國(guó)豪華品牌的標(biāo)桿，也是心目中滴車型。
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