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一鍵砍遍全城
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購買時間2021年07月
購買地點山西 太原
裸車價格38.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5050公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、車子真的開起來太爽了！提車之后幾乎每天開，體積雖然大，剛開始需要適應(yīng)，后面習(xí)慣了操控很像開小車，指向，靈活性都一點不拖沓；長途非常舒服，視野好空間大座椅支撐好，很適合個高的開，360度影像基本監(jiān)控全死角，倒車停車巨好用。2、70kw電池續(xù)航焦慮明顯剛開始定的70kW，一旦續(xù)航進(jìn)入100以內(nèi)就開始焦慮，加上每次換電電量是90，所以實際也就開 300左右。因此提車不到一周正在糾結(jié)要不要升級100KW，升級之后應(yīng)該不會再有續(xù)航焦慮！3、電動車也可以長途提完車第一周就開車回老家（舟山），然后再回上海，三天800km，路線上海-舟山-上海總結(jié)三點：1高速電耗并沒有想象那么高；2沿途幾乎每個服務(wù)區(qū)都有快充，基礎(chǔ)設(shè)施覆蓋很好，完全不用擔(dān)心充電，但以后電動車普及了排隊問題可能會嚴(yán)重；3 高速即便用小NP，配合車道偏離輔助也夠用了，比傳統(tǒng)燃油車省心多了，有錢可以上大 NP，我更相信我自己4、養(yǎng)一輛蔚來真的可以約等于不花錢我是每個月四次免費換電和一次加電，然后蔚來沒事兒就送加電券，所以目前我不是加電就是換電，自費充電基本發(fā)生在高速服務(wù)區(qū)，所以基本等于補(bǔ)能免費。最神奇的是目前去過的無論是山溝溝還是幾乎沒有普及電動車的城市！一鍵加電都能呼叫成功，因此每次上海周邊自駕，周五晚上出發(fā)，到了呼叫個一鍵加電第二天起來車子直接滿血復(fù)活！簡直太爽！最近玩的只要單程 400km以內(nèi)的，來回從來沒自己充過電。另外就是一定要買服務(wù)無憂，之后車有啥問題給蔚來打電話就OK，車主只管開，其他都不用管。服務(wù)沒得說，目前電動車?yán)锩嬲娣⻊?wù)做的最好的！懶人福利！5、總之運動版真的值，性價比很強(qiáng)！總結(jié)完畢，還是那句話，開上電動車，真的就不想再開燃油車了。
缺點：基本上還是可以特別是服務(wù)很到位用戶很省心
外觀：外觀仁者見仁，智者見智，反正我很喜歡，帥就完了
內(nèi)飾：很多朋友都說我的車沒有新車的異味，選擇的喜馬拉雅棕，比較熱情
空間：空間很大，五個人完全沒問題，后排坐三個人也非常ok的
配置：預(yù)算40萬，選了一堆選配，都挺實用的，一分價錢一分貨
動力：動力強(qiáng)勁，比之前開的寶馬要強(qiáng)百米推背感強(qiáng)，超車無壓力，無論幾點零，想秒就秒，并且相對傳統(tǒng)燃油車，蔚來給的最大體驗就是絲滑順暢，給多少跑多少，沒有頓挫感，買就完了，就這么簡單
越野：
路感反饋還是挺明顯的，底盤有點點硬，方向盤握感舒服
舒適：前排座椅長時間駕駛確實尾椎那塊承托會欠缺些，不過也可以座椅升級，相信能改善一些，短途基本體會不到
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