一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A7L 2022款 55 TFSI quattro S-line 志遠(yuǎn)型 流晶套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車(chē)價(jià)格59.97萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我滿意的地方就是它的提速是真的給勁，還有它的汽車(chē)前臉也是炫舞無(wú)比。鍍銘裝飾看起來(lái)也是特有質(zhì)感，還有汽車(chē)的安全性，這臺(tái)車(chē)也很穩(wěn)重比主流的緊湊級(jí)車(chē)都大一些
缺點(diǎn)：平常走高速確實(shí)是走的比較少的，上次我們出去玩的時(shí)候走高速。然后會(huì)感覺(jué)車(chē)速快了之后能聽(tīng)到一些風(fēng)噪的聲音。特別是車(chē)速越快的時(shí)候，這些聲音就會(huì)顯得稍微有些大。上次我的朋友也在我的車(chē)?yán)锩�，他告訴我，這種聲音的確是正常的，任何的車(chē)只要車(chē)速過(guò)快了之后基本上都會(huì)有這種聲音的。聽(tīng)他說(shuō)了之后我還是有些不放心，我自己到網(wǎng)上查了一下，我發(fā)現(xiàn)還的確是這樣的。
外觀：外觀的造型的話我覺(jué)得符合很多年輕人的審美觀，因?yàn)槲业谝谎劭吹竭@個(gè)車(chē)的外觀的時(shí)候就有被這個(gè)車(chē)的外觀給打動(dòng)到，我相信很多人買(mǎi)這個(gè)車(chē)都是看中了這個(gè)車(chē)的外觀的吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的一些用料確實(shí)是我比較看好的，因?yàn)檫@個(gè)車(chē)剛提回來(lái)的時(shí)候，在車(chē)?yán)锩娑悸劜坏饺魏蔚奈兜�，�?duì)于這一點(diǎn)我早就想夸獎(jiǎng)了。
空間：上次出去玩的時(shí)候大家都愿意坐我的車(chē)，說(shuō)我的這個(gè)車(chē)空間大，坐著會(huì)覺(jué)得非常舒服，其實(shí)我聽(tīng)的也還是挺開(kāi)心的。
配置：可以讓整個(gè)車(chē)充滿著科技感。而且一些表盤(pán)的顯示是非常清晰的，看起來(lái)比較不錯(cuò)。
動(dòng)力：想夸獎(jiǎng)的是這個(gè)車(chē)換擋的時(shí)候幾乎感覺(jué)不到任何的頓挫感，這一點(diǎn)是很難做到的，但是這個(gè)車(chē)就做到了。不過(guò)我總覺(jué)得這個(gè)車(chē)前期的提速?zèng)]有那么快，就是油門(mén)反應(yīng)會(huì)稍微遲鈍一些吧，每次等紅綠燈的時(shí)候我看有個(gè)車(chē)都沖出去了，自己的車(chē)可能還會(huì)在后面。自己的性子比較急，所以說(shuō)對(duì)動(dòng)力的要求也是比較高的吧。現(xiàn)在對(duì)這個(gè)車(chē)的油門(mén)掌握好了之后，更覺(jué)得這個(gè)車(chē)是比較好開(kāi)的。
操控：
操控就不用說(shuō)了，現(xiàn)在的車(chē)我覺(jué)得基本上沒(méi)有說(shuō)什么操控會(huì)特別不好的。
油耗：沒(méi)有怎么去細(xì)算過(guò)這個(gè)車(chē)的油耗，這個(gè)車(chē)的油耗并不高。
舒適：剛開(kāi)始我一直都是覺(jué)得這個(gè)車(chē)的舒適性是完美無(wú)缺的，不過(guò)的話有一次的意外讓我發(fā)現(xiàn)了并不是這樣的。平時(shí)基本上走的都是那些比較好走的路，而且我經(jīng)常出差，基本上走的都是高速，在高速上，那些路都是非常平坦的。所以平時(shí)就會(huì)覺(jué)得這個(gè)車(chē)的舒適性真的是非常的好，但是上次走那種坑坑洼洼的路段就能感覺(jué)得到。還是能聽(tīng)到一些胎噪的聲音。剛開(kāi)始我還是以為不正常的，我自己到網(wǎng)上查了一下，然后也問(wèn)了一些其他的車(chē)友，他們告訴我這是正常的現(xiàn)象，就算是再好的車(chē)走那種石頭路的話。也會(huì)有胎噪的聲音的，后來(lái)我就慢慢的覺(jué)得沒(méi)有什么了。還好這些都沒(méi)有什么太大的影響，因?yàn)槠綍r(shí)我基本上走的都是城區(qū)，要么我就是走高速走的比較多
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