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購買時間2020年06月
購買地點安徽 合肥
裸車價格15.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程950公里
綜合評分
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優(yōu)點：iC5是我第一次開iC5的時候，我?guī)缀鯖]怎么開過車，但是自從iC5買了iC5之后，我就開了50公里的路，所以我對iC5還是很滿意的，這也是電動車的優(yōu)點，比手動擋和雙離合都要簡單，操作起來也簡單，開了五分鐘，我就有了信心。
缺點：現(xiàn)在看來，車里的味道還是很難聞的，尤其是坐在車里，更是讓人難以忍受。
外觀：外觀給我的第一印象是更強的運動感，然后時尚，前臉跟油車不同，完全封閉，側(cè)面流線型，有點溜背。
內(nèi)飾：用料我摸著還挺良心的，比我同事那二十萬塊錢的大眾要好得多。不過車內(nèi)的異味也不知道是從哪里來的。
空間：我身高一米七七左右，體重一百五十斤，坐在駕駛座上，空間很大，頭部有一拳多一點的空間，我經(jīng)常躺在后排午休，雙腿舒展起來很舒服。
配置：買的時候預(yù)算是十八萬，看了一圈，從油車跳到了iC5，我挺滿意的，不過這也算是緣分吧。
動力：這是我第一次駕駛 S模式的時候，動力的加速讓我有點措手不及。
操控：
小白很快就上手了，坐在車里，五分鐘后，就可以上路了。
舒適：隔音效果很好，因為iC5本身就沒有太大的噪音，所以開起來很舒服，但是車里的味道，卻讓我很不舒服。
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