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購買時間2020年05月
購買地點安徽 合肥
裸車價格18.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1380公里
綜合評分
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優(yōu)點：到目前為止，我最滿意的就是續(xù)航能力了，上一次充滿電后，我把電開到了只剩15，綜合續(xù)航能力大概在475公里左右。對比一下iC5的續(xù)航里程530，確實是打了九折，在買之前，他對iC5的續(xù)航能力并沒有太大的信心，在網(wǎng)上看過各種說法，現(xiàn)在看來，iC5還是很靠譜的，就是不知道跑高速怎么樣。
缺點：有兩點不滿意，一是后座的溜背設(shè)計影響了第二排的頭部空間，如果坐在大個子頭上，第二排的空間會受到影響，第二個原因就是內(nèi)飾在太陽下暴曬之后會有很大的異味。
外觀：外觀很精致，側(cè)面看起來很漂亮，掀背效果也很時尚，開了不到二十天，已經(jīng)有三個人問我要車了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工很符合我的口味，大氣時尚，尤其是中控臺和旋鈕的掛擋方式，很有型，味道還是有點大，每天都在通風(fēng)。
空間：我坐在駕駛座上，感覺非常寬敞，頭部和腿部的空間都很豪華，儲物格也很豐富，但是后排的乘客說我的頭有點高，這是我的兩個朋友告訴我的。
配置：和iC5相處了20天，我從來沒有后悔過iC5的價值，之前猶豫了一下，還是決定買iC5。
動力：買電瓶車絕對能享受加速的感覺，加速和爆發(fā)力都很強，我覺得7秒鐘就能加速到100，我覺得自己完全有這個實力。
操控：
方向盤握起來比較輕，單手打方向也挺酷的，哈哈
舒適：噪音控制的很好，車窗關(guān)著的時候靜音很好，不過主要是電動車的噪音不大，電動的就是省事多了。
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購買時間2020年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格16.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，它的外觀、舒適的駕駛感、操作方便、天窗大、空間足夠大。
缺點：有得必有失，后排座是可以平放的，當后備箱用的，這就導(dǎo)致了后排座椅不會向后傾斜，不會太舒服。
外觀：掀背轎跑，流線型的線條，矩陣式的車燈，整體造型優(yōu)雅而別致。
內(nèi)飾：高品質(zhì)皮質(zhì)內(nèi)飾，高級灰色調(diào)，64色氛圍燈，智能語音系統(tǒng)。
空間：寬敞的空間是iC5最大的特點，里面有15個儲物空間，后備箱空間為540-1650 L，可以同時容納29寸、24寸、兩個20寸、五個行李箱。旅游的時候，拉貨什么的都有，以前做活動的時候，也試過拉兩米乘四米的桁架，一點壓力都沒有。
配置：不限牌、省錢、低至7分錢每公里、三電終身質(zhì)保
動力：340牛米的超強扭力，7.6秒零百加速，不比燃油車差多少
操控：
它的方向感并不需要太大的力氣，在高速上也能保持穩(wěn)定，而且還有一個輔助坡道的功能，對小白的幫助很大。
舒適：駕駛位座椅支持四向電動調(diào)節(jié)，人體工學(xué)設(shè)計，非常舒適。
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購買時間2020年06月
購買地點安徽 合肥
裸車價格15.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程950公里
綜合評分
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優(yōu)點：iC5是我第一次開iC5的時候，我?guī)缀鯖]怎么開過車，但是自從iC5買了iC5之后，我就開了50公里的路，所以我對iC5還是很滿意的，這也是電動車的優(yōu)點，比手動擋和雙離合都要簡單，操作起來也簡單，開了五分鐘，我就有了信心。
缺點：現(xiàn)在看來，車里的味道還是很難聞的，尤其是坐在車里，更是讓人難以忍受。
外觀：外觀給我的第一印象是更強的運動感，然后時尚，前臉跟油車不同，完全封閉，側(cè)面流線型，有點溜背。
內(nèi)飾：用料我摸著還挺良心的，比我同事那二十萬塊錢的大眾要好得多。不過車內(nèi)的異味也不知道是從哪里來的。
空間：我身高一米七七左右，體重一百五十斤，坐在駕駛座上，空間很大，頭部有一拳多一點的空間，我經(jīng)常躺在后排午休，雙腿舒展起來很舒服。
配置：買的時候預(yù)算是十八萬，看了一圈，從油車跳到了iC5，我挺滿意的，不過這也算是緣分吧。
動力：這是我第一次駕駛 S模式的時候，動力的加速讓我有點措手不及。
操控：
小白很快就上手了，坐在車里，五分鐘后，就可以上路了。
舒適：隔音效果很好，因為iC5本身就沒有太大的噪音，所以開起來很舒服，但是車里的味道，卻讓我很不舒服。
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格16.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是外觀，性能，340牛米，起步快，比汽油車快，剎車穩(wěn)定，動力充足，空間更大。
缺點：本來打算用來做網(wǎng)約車的，后來發(fā)現(xiàn)不能選，只能選擇其他平臺，順風(fēng)車也不錯。
外觀：前臉矩陣式大燈，前后燈自動切換，掀背轎跑，時尚美觀，電動尾門，方便收納。
內(nèi)飾：深色內(nèi)飾，高品質(zhì)超纖皮質(zhì)，旋轉(zhuǎn)式調(diào)節(jié)按鈕，儀表液晶屏，大屏幕，簡潔實用
空間：雖然是敞篷車，但空間還是很大的，如果是網(wǎng)約車的話，完全可以把所有的行李都塞進去。
配置：此車終身免費保養(yǎng)，三電終身保修，省心省心。
動力：動力跟燃油車差不多，起步比汽油車要快，速度也快，當然耗電也快。
操控：
所有的按鍵都分布在方向盤上，操作簡單方便，還有語音對話功能，導(dǎo)航更加容易，剎車也更加平穩(wěn)，不會有任何的頓挫感。
舒適：座椅不軟不硬，很舒服，中間沒有隔板，獨立懸掛多桿，減震，乘坐體驗更好。
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購買時間2020年06月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格17.59萬元
耗 電 量500.0kW·h/100km
行駛里程10090公里
綜合評分
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優(yōu)點：頗具未來感，外觀大氣，有一種神秘、優(yōu)雅的感覺，色彩搭配也非常好看！還有就是車子動力不輸給我之前開的那輛30多萬的加油車！
缺點：不太能接受它的隔音效果，尤其是擾人的胎噪，不過如果只是在市區(qū)的話，還是沒有什么問題的，幾乎聽不到聲音！
外觀：外觀OK啦！沒有人會不喜歡吧？從正面看有一種未來戰(zhàn)士的感覺很酷炫啊！我開著它上街發(fā)現(xiàn)大家都會回頭看我的車子哈哈！
內(nèi)飾：平心而論，內(nèi)飾還是挺好的，至少符合我對于一款車子的基本需求，不會很簡陋，功能也不少！真的可以了！
空間：有一次我?guī)О职�、姐姐、老媽、老哥一起出門，五個人坐在里面都很愜意，巴適得很，一點都不會擁擠更沒有那種令人窒息的壓迫感！
配置：我不懂車，感覺自己沒有什么資格說配置，就單純的覺得很好開啊，功能都比較實用，一般車子里有的功能它都有！
動力：讓人驚喜的動力，每次駕駛它出門我都會忍不住感嘆，這么好的車子怎么沒有早一點發(fā)現(xiàn)呢？如果早就買了電動車，能省下多少油錢！
操控：
車身不算特別長，所以操控過程也比較簡單，有時候在堵車的過程中，也能容易應(yīng)對，方向盤無虛位，不擔心走偏！
續(xù)航：說句實話，那就是這臺車的續(xù)航真的超過了我的預(yù)期，沒有想到電動車續(xù)航能比燃油車還厲害呀！真讓我刮目相看！
舒適：我就這么說吧，有時候工作一天很累了，不想下車，只想在車里坐著，座椅坐上去特別爽，包裹性挺強的！而且沒有悶悶的感覺！
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購買時間2020年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.99萬元
耗 電 量420.0kW·h/100km
行駛里程10210公里
綜合評分
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優(yōu)點：我首先是被這臺車的外觀造型吸引的，再就是它的性能表現(xiàn)很不錯，起步的時候特別快，剎車也比較穩(wěn)！
缺點：我去買車的時候，感覺店里面工作人員非常傲慢，態(tài)度很不好，車子整體沒有啥毛��！價格也還算可以。
外觀：前臉的格柵有很高的辨識度，矩陣式大燈特別的亮眼，大小燈都可以自由地切換，掀背式的造型看起來更像是高檔轎車一樣！
內(nèi)飾：深色調(diào)的內(nèi)飾很優(yōu)雅，皮質(zhì)包裹觸感也不錯，儀表液晶屏更加大氣，尺寸也是剛剛好。算是簡單實用！
空間：車的內(nèi)部空間并不小，平時坐三四個人的話算是富富有余，行李箱能夠輕松放在后備箱里面。還可以放一些雜物。
配置：我滿意車子的配置，因為其中的功能比較豐富，而且大部分功能都挺實用的！算是真正的高性價比！
動力：動力和燒油的車相比一點都不遜色，起步甚至要比我以前開的燒油車還要快一些呢！跑高速也不會感覺慢吞吞的！
操控：
方向盤上面有很多功能按鈕，開車過程也可以自由使用。智能語音對話能更方便，開車很輕松！
續(xù)航：有人說電動車冬天的時候續(xù)航會很差，這臺車并沒有太大變化，續(xù)航算是很穩(wěn)定。充完電跑四五天完全沒有問題。
舒適：多連桿獨立懸掛，開車更穩(wěn)，更放心，舒適性還是不錯的，座椅不會太硬，但是也不軟，剛剛好！
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購買時間2020年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程620公里
綜合評分
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優(yōu)點：還真沒什么可以挑剔的了，外形簡直是帥氣，帶感，尤其前臉很酷，
缺點：扮豬吃老虎來“搶地主”的，空間比較一般
外觀：外形簡單來說就是年輕時尚的路線，車子不大，看起來就是緊湊運動
內(nèi)飾：內(nèi)飾一貫的設(shè)計，就是好看，也沒有太大的亮點，但是多了比較多的塑料用料
空間：空間一般般吧，對空間有太大要求的話，我不太推薦，后排腿的空間也是比較小的，大個子坐后面就不會很舒服
配置：配置還可以，沒有太簡配
動力：動力絕對夠用，150kW電機在這一級別車中用較少
操控：
過彎快，穩(wěn)，不飄不緩，剎車調(diào)校也很好，輕踩重踩都能有很好的反饋
續(xù)航：能耗很滿意，挺省油
舒適：除空間小了點，整體舒適性也不算太差，比緊湊車子好一些
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購買時間2020年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程420公里
綜合評分
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優(yōu)點：大塊頭、高續(xù)航，搶地主來了
缺點：內(nèi)飾很一般，不算好
外觀：以前缺乏設(shè)計感這次出手做了填補
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實有點讓人希望，跟不上這個價，感覺這一個內(nèi)飾用了比較久的設(shè)計，是時候要換點新設(shè)計感
空間：空間很好，后排空間比較看重，這樣坐下來，乘坐挺舒適，我179個字，中等身材
配置：豐富的配置吧，一般都有，雖然也不是說一定會用上吧
動力：說iC5是同級最強動力也不為過，動力挺強，加速的推背感強，動力夠用，高速超車輕輕松松
操控：
方向盤輕，駕駛輕松，行駛質(zhì)感比較不錯
續(xù)航：挺省的，動力又好，挺不錯
舒適：舒適很不錯，座椅非常舒服，貼合和支撐都好
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購買時間2020年09月
購買地點吉林 長春
裸車價格15.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程590公里
綜合評分
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優(yōu)點：江淮新能源自主獨立開發(fā)，有一定核心技術(shù)，增添了很多新鮮元素，重新煥發(fā)活力
缺點：這個價位里一堆選擇啦，后備箱空間太一般了，放一些平時的東西還可以，但是別的不適合
外觀：外觀由前阿爾法羅密歐設(shè)計負責(zé)人親自操刀哦
內(nèi)飾：內(nèi)飾不花俏是我喜歡的款式，挺不錯的。
空間：后備箱空間很大，全家旅游不是問題，可以放超多東西的
配置：配置方面比較簡單，沒有什么出彩的，就是日常夠用而已。
動力：動力夠用了，帶這小車還是綽綽有余的，起步不慢，偶爾可以超個車
操控：
操控還是比較的不錯的，電子助力的方向盤用著很舒適，不是很沉的那種感覺。
續(xù)航：這樣的能耗差不多了，挺滿意的。
舒適：空間很寬敞，雖然內(nèi)飾中規(guī)中矩的，可能有的人不喜歡，但這絲毫不影響它的舒適性。
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購買時間2020年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程310公里
綜合評分
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優(yōu)點：都沒在意的情形下，江淮新能源突然下了一劑猛藥
缺點：缺點的話可能是噪音還是有的，“大美純電轎跑”的稱號，官方咋想的
外觀：年輕時尚有活力，個性鮮明，看上去精致漂亮
內(nèi)飾：“移動防疫座艙”，疫情嚴峻的情況下，的確是一份難得的心意
空間：尺寸確實已經(jīng)是越級的存在，就乘坐的空間還不錯
配置：電池包容量由力神品牌提供，可圈可點
動力：起步比較竄，提速挺快的，但高速就沒怎么開過
操控：
方向很輕，油門響應(yīng)挺快，避震挺硬，感覺是車子比較輕，懸掛沒什么受力
續(xù)航：這個能耗表現(xiàn)還是能接受的。
舒適：舒適還可以，空間也很不錯，裝載的東西也很多，減震過得去
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