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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格38.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為純電車，它的動(dòng)力還算不錯(cuò)，起步速度也很快。不過最讓我滿意的是，座椅很舒服，座椅很舒服，而且還帶加熱功能，這讓我很是驚喜。
缺點(diǎn)：沒有人是十全十美的，車也不能說一點(diǎn)問題都沒有。400公里的續(xù)航里程，并不算太好。放眼望去，新能源電車的續(xù)航里程在五百公里以上甚至六百公里以上，這個(gè)數(shù)據(jù)已經(jīng)超出了這個(gè)時(shí)代的范疇。所以在續(xù)航方面，他并不是很滿意，不過好在不影響他的日常出行，所以他并沒有太過挑剔。
外觀：整體外觀給人一種非常吸引人的感覺，尤其是前網(wǎng)不規(guī)則的設(shè)計(jì)，給人一種充滿了力量感的感覺。車位很有層次感，貫穿式的車燈格外的顯眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和做工給我留下了很深的印象，內(nèi)飾采用了大量的軟質(zhì)材料，視覺和觸感都很不錯(cuò)，配上真皮方向盤和7英寸的中控屏，給人一種現(xiàn)代科技和東方韻味的感覺。
空間：這是一個(gè)中規(guī)中矩的空間，雖然不算寬敞，但是對于一家人來說，卻是綽綽有余，后排的空間就顯得有些擁擠了。后備箱很寬敞，可以放很多東西。
配置：說實(shí)話，雷克薩斯這款新能源車，除了續(xù)航里程不是很滿意之外，其他方面都還不錯(cuò)，作為一款能夠滿足家庭需要的車型，我還是給它打個(gè)高分吧。物有所值。
動(dòng)力：純電車沒想到動(dòng)力會(huì)這么強(qiáng)，起步的時(shí)候很安靜，但是動(dòng)力十足，超車很輕松，動(dòng)力也很好，在滿載的情況下爬坡也不是什么難事。
越野：
輔助系統(tǒng)也很多，比如車道保持系統(tǒng)、主動(dòng)安全系統(tǒng)、駐車?yán)走_(dá)等等。前麥弗遜后多連桿，懸架表現(xiàn)靈活，在顛簸的路面上，一次就能過濾掉，不會(huì)有太大的余震，而且地面也不是一味的追求舒適性，重心比較低，過彎的時(shí)候，懸架有一定的支撐性，我覺得在同級(jí)別中，還是很不錯(cuò)的。
舒適：座椅配置很豐富，前后排都有加熱功能，這讓我很意外，也很厚道。
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