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購買時間2020年10月
購買地點四川 成都
裸車價格16.66萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2350公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡它的女王座駕，雖然買來是自己開，但偶爾在等孩子或者其他休息的時間，我就特別喜歡坐在副駕駛上，可以按摩，加熱，座椅還可以按照個人身高體重自動調(diào)節(jié)到最舒適狀態(tài)，真的特別滿意。
缺點：不滿意的地方，最高配的車價格有點貴了呀。畢竟接了婚，用錢的地方還多著呢。
外觀：來來來，金色的外觀，上一個檔次。這個角度很兇狠哦
內(nèi)飾：配備了D型多功能方向盤，還有12.3英寸全液晶儀表和15.6英寸豎向中控液晶大屏，看起來科技感十足，整體內(nèi)飾設(shè)計用的是環(huán)抱式駕艙設(shè)計，中控臺非常簡潔，但卻又很有層次感。
空間：空間方面基本上已經(jīng)是上流水平了，超過了大多數(shù)同級車了
配置：性價比，作為第一臺車，還是我的婚車，必須是經(jīng)過千挑萬選的，性價比自然很高。
動力：其實我還是第一次接觸輕混剛開始還不太適應(yīng)，現(xiàn)在習(xí)慣了。用的聯(lián)盟先進技術(shù)，最大功率140KW，傳動效率還是比較高動力損失小，還是算得上低速有勁，高速省油，平時候上班用都是走走停停，有了這個輕混油耗還算能接受畢竟那么大個SUV。7檔變速響應(yīng)比較快，因為之前一直用的手動檔，當(dāng)時試駕感受覺得還是來的起就沒多糾結(jié)。發(fā)動機介入:猛踩爬坡還是有勁，抖動到是還沒主意。不過我覺得它的安全系數(shù)還是比較好，像哪里有什么不對提醒很到位
越野：
方向盤指向精準(zhǔn)，低速和高速，方向盤輕重調(diào)教不錯。故障-操控系統(tǒng):底盤調(diào)教偏舒適，主要針對車上乘客的舒適度體驗，剎車偏軟，遇到緊急制動，讓駕駛?cè)藛T信心不足�！� 自動泊車入位:這個功能，幾乎是沒用的，試了幾次都無法正常找到車位�！� 并線輔助:輔助功能里，這個是我唯一關(guān)了的，語音提示太頻繁，而且無法識別虛線和實線�！� 主動剎車:低速，很好用，高速上開巡航后，也很好用。設(shè)置最大距離，基本距前車100米，就主動減速剎車了。底盤懸架支撐:軟硬適中，沒有太大顛簸感，轉(zhuǎn)彎，側(cè)傾也不嚴(yán)重。剎車表現(xiàn):剎車軟，給人剎不住的感覺，需要留提前剎車量，市區(qū)跟車，建議和前車距離大些，擁堵時，反而沒太大問題，時速低于15公里，讓電機工作就行。
油耗：官方宣稱的是6.1L100Km，但是這個油耗除非你天天都開高速，不然不可能開得出來這個油耗。我自己上下班單邊27公里左右，要走一段三環(huán)，還要走劍南大道，大家都知道每天早上堵車堵得不行，油耗會上8個。周末會出去輕松一下，跑一下高速，去周邊看一看，轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)。不得不說這個車高速是真的省油，幾次跑下來都是五點幾的油耗，最夸張的一次跑了5.3L，真的挺佩服的。
舒適：乘坐的舒適感很不錯，既寬敞又舒服，坐在里面特別的舒坦，座椅設(shè)計的就像大沙發(fā)一樣，貼合性也很強，久坐也不難受。
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