一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型啟辰星 2020款 260T 自動(dòng)48V輕混增壓星曜版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格16.56萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1910公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為剛上市的車(chē)型，啟辰星在路上回頭率很高，有一天下班回家把車(chē)停好之后，有個(gè)大爺就一直看著我的車(chē)，看我下車(chē)之后還主動(dòng)湊上來(lái)看。內(nèi)飾其實(shí)比外形更令我滿意，屏幕夠氣派，在操作方面也比以往的按鍵式中控臺(tái)更加方便，用語(yǔ)音操控還能控制空調(diào)天窗這些功能。
缺點(diǎn)：其實(shí)受限于車(chē)身長(zhǎng)度的原因，軸距的尺寸為2756mm，這樣一來(lái)雖然乘坐沒(méi)啥大問(wèn)題，但是后備箱空間受到了一定的限制。官方標(biāo)稱(chēng)不折疊的情況下?lián)碛?00升的容量，但是個(gè)人覺(jué)得因?yàn)槠鋵挾燃吧疃鹊脑O(shè)計(jì)原因，實(shí)用性對(duì)比一些車(chē)型來(lái)說(shuō)要差一些。這算是一個(gè)我個(gè)人不太滿意的地方吧，還有就是車(chē)身的高度是一米七出頭，所以頭部也不算特別的富裕，大約一拳左右吧，對(duì)了，我個(gè)人身高182。
外觀：它屬于看一眼就會(huì)留下深刻印象的車(chē)，主要就是前臉確實(shí)很靚。而且尾部造型也不失大氣。V型的高位剎車(chē)燈很漂亮。大街上黑色和白色的車(chē)確實(shí)太多了，感覺(jué)有點(diǎn)俗，而且啟辰星白色當(dāng)時(shí)還加價(jià)，黑色顯得太深沉了而且小，當(dāng)時(shí)果斷拒絕。
內(nèi)飾：啟辰星有一點(diǎn)非常值得肯定，那就是它的綜合實(shí)力是全面性的優(yōu)秀，而不只是某一個(gè)方面很突出，就說(shuō)這個(gè)內(nèi)飾吧，一眼看去覺(jué)得十分的高大上，15.6英寸大屏難逢對(duì)手啊，方向盤(pán)是真皮包裹的，還有座椅也是真皮材質(zhì)，用了菱形走線，營(yíng)造出來(lái)的氛圍真是很不錯(cuò)。
空間：其實(shí)在外面看的話，我覺(jué)得啟辰星還是挺大的一部車(chē)，所以空間感自然不會(huì)差，坐在前排對(duì)于個(gè)子不算高的我來(lái)說(shuō)，可以用超大來(lái)形容。老公開(kāi)車(chē)的時(shí)候我故意體驗(yàn)了一下后排，空間感超級(jí)好，我還故意查了一下數(shù)據(jù)，啟辰星的寬度有1905mm，軸距有2756mm，我在后排完全可以平躺，夸張吧！加上后排地板是全平的，頭頂還有全景天窗，坐在后面也是有滿滿的舒適感和高級(jí)感。
配置：性?xún)r(jià)比是真的可以，我就是沖著性?xún)r(jià)比入手的，首先這個(gè)車(chē)有顏值有辨識(shí)度，外觀非常前衛(wèi)，然后空間是很適合，比較寬敞舒服，操控性和動(dòng)力也沒(méi)有毛病，開(kāi)起來(lái)很有激情，整體表現(xiàn)讓我很滿意的，我覺(jué)得作為普通家用車(chē)的話，性?xún)r(jià)比很高了，而且油耗也不高，養(yǎng)車(chē)成本比較低，讓人感覺(jué)很安心，反正我入手到現(xiàn)在還都很滿意，沒(méi)有后悔過(guò)，自從有了車(chē)以后，出門(mén)方便了很多，果然買(mǎi)車(chē)還是非常重要的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我要給它一個(gè)大大的贊，這不得不又和以前的車(chē)相比較了，如果說(shuō)以前的車(chē)只能起代步的作用，那這輛啟辰星真是讓我感受到激情與速度的刺激，1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可以實(shí)現(xiàn)190的最大馬力，這同樣是它的另一個(gè)數(shù)一數(shù)二的優(yōu)勢(shì)，在同級(jí)別車(chē)中，很難找出能和它相抗衡的，這車(chē)起步階段就能感覺(jué)到它動(dòng)力的積極，動(dòng)力隨踩隨后，想要超車(chē)那也是件很輕松的，尤其在高速上，輕輕松松把其它車(chē)拋在后面。
越野：
整個(gè)車(chē)操控好怎么說(shuō)呢，爽就是爽，SUV的話都是通過(guò)性強(qiáng)，但是減震是一個(gè)避免不了的，從試駕啟辰星到現(xiàn)在提車(chē)路上對(duì)底盤(pán)確實(shí)是很滿意，減震效果可以說(shuō)跟轎車(chē)的感覺(jué)一樣了
油耗：現(xiàn)階段的油耗是在百公里7.7升，因?yàn)槿ニ畮?kù)釣魚(yú)走了一段高速，把油耗的平均值拉了下來(lái)。即便是在單純的市區(qū)道路開(kāi)這輛車(chē)，油耗也就是8.2升左右，還得說(shuō)開(kāi)空調(diào)的時(shí)候，不開(kāi)空調(diào)基本不會(huì)超過(guò)8個(gè)油。發(fā)動(dòng)機(jī)是帶有啟停功能的，也能省下一些燃油。但我開(kāi)過(guò)幾個(gè)帶啟停的車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火之后轉(zhuǎn)向助力就沒(méi)有了，我的車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火之后轉(zhuǎn)向助力依然存在，48V輕混系統(tǒng)保證了這些電氣設(shè)備的正常工作。
舒適：舒適性主要還是體現(xiàn)在座椅上了，頂配真皮的，而且有比較好的包裹設(shè)計(jì)，坐上去很穩(wěn)。上頂配再來(lái)個(gè)主副駕座椅按摩，舒適配置還是不錯(cuò)的。買(mǎi)車(chē)的時(shí)候準(zhǔn)備定次頂配的，看了頂配的配置單心動(dòng)了，又多花了七千塊錢(qián)，買(mǎi)了抬顯、真皮、座椅記憶、座椅迎賓、降噪……哈哈，有錢(qián)能使鬼推磨。
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