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啟辰星
2020款 260T 自動48V輕混增壓星曜版

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購買時間2020年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.01萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2169公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:關(guān)于這輛啟辰星最滿意的地方,我想說兩點,一個是它的顏值,給人優(yōu)雅精致大氣的感覺,特別是大大的前進氣格柵,據(jù)說鑲嵌了66顆立體電鍍星鉆,所以看上去非常的耀眼,側(cè)面車身硬朗大氣,各種流行元素用得也挺多的,懸浮車頂、貫穿式尾燈等等都讓這輛車看上去十分的上檔次,開出去感覺還是長臉面的,另一個滿意的地方就是它的油耗吧,都說油耗跟動力是成正比的,動力越強,油耗就越高,不過在啟辰星這里就不一樣了,因為它有絕超,那就是它的輕混系統(tǒng),48V輕混系統(tǒng)大大降低了它的油耗,同時還擁有190的最大馬力,這樣的組合怎么看都是讓人心動不已。
缺點:開車過程中發(fā)現(xiàn)大屏個別功能還是不太習(xí)慣,比如調(diào)節(jié)音量,如果是旋鈕什么的,會方便很多的,現(xiàn)在還是需要開車低頭去按,感覺不是很方便。雖然有語音識別,能夠降低音量,但是經(jīng)常忘記,需要習(xí)慣一下這個語音識別。
外觀:以前的啟辰真挺土的,啟辰星完全顛覆認知了,前臉設(shè)計終于跟上大流了,感覺比同級別的車型設(shè)計的到位,沒有那么張揚,屬于比較有質(zhì)感的設(shè)計了吧。當(dāng)時也是第一眼看上去就想仔細了解一下車型配置和參數(shù)了,門面是敲門磚,還是挺重要的。
內(nèi)飾:真皮座椅,菱形設(shè)計,縫線也挺精致的,中控是亮點15.6英寸大屏,跟電腦?屏一樣,現(xiàn)在送的流量可以愛奇藝在線,媳婦這個追劇大王很喜歡,就是怕太耗電了!儀表盤有3種顯示風(fēng)格,可以根據(jù)自己喜好調(diào)哦!對了,還有一個大尺寸的全景天窗!
空間:空間是非常讓人滿意的,2756mm的軸距,為乘坐者帶來了十分充足的活動范圍,前排頭部和腿部的空間都很大,開車是比較舒適的;后排的全平地臺也很給力,坐著腿部可以隨意擺放,非常舒展的感覺,而且后排座椅可以比例放倒,而且非常平整,空間利用率是特別高的,全家人出門自駕游,不論是乘坐空間,還是物品放置空間都是完全沒有問題的,滿足家用需求
配置:啟辰星的性價比還是挺高的,親民的售價讓我這種剛步入社會的90后青年也可以買得起,不俗的油耗表現(xiàn)讓我可以用的起,后期便宜的養(yǎng)護費用使我養(yǎng)得起。再加上它時尚大氣的外觀顏值,超豐富的車輛配置,足以滿足我對家用車的一切需求。
動力:動力表現(xiàn)很不錯,1.5T的發(fā)動機配合7擋雙離合變速箱,讓車子的動力一直處于飽和的狀態(tài),一旦召喚它,動力輸出就源源不斷,開著特別帶勁,應(yīng)付日常行車已經(jīng)足夠了,提速響應(yīng)還是挺快挺給力的,超車也沒有壓力,總體來說我對動力比較滿意,可能是我這個人比較佛系,我是很溫柔開車的,平時開著上下班,不飆車不追求多強的動力,所以動力表現(xiàn)我我覺得是比較合適的。
越野: 剎車的腳感屬于美中不足的一點,剎車的力度是很充足的,但是在踩剎車的過程當(dāng)中不太容易去把握踩剎車的深度,尤其是在輕點剎車的時候,總感覺輕點剎車停不穩(wěn),重踩剎車力度太大。也可能是和我以前留下來的開車習(xí)慣有關(guān),以前那輛車的剎車就很軟,所以每次踩剎車幾乎都要把剎車踩到底的感覺,換到新車之后總歸需要一段適應(yīng)的時間。
油耗:油耗還是得看個人,這個每個人使用情況不一樣。使用習(xí)慣也不一樣,我就是用的比較省了。平時也會開autohold之類的,現(xiàn)在7點幾升的油耗,主要是我平時開車不堵。堵車堵死的時候估計能到九了吧。儀表盤上會顯示打開AUTOHOLD節(jié)省的油耗,打開之后效果還是挺明顯的,剛開始用這個功能可能很多人都不適應(yīng),習(xí)慣了還是覺得挺省心的。
舒適:真皮包裹的座椅,比較寬大包裹性強,坐著是非常舒服的,前排座位還帶了腰部支撐、座椅加熱和按摩功能,就算是長時間駕駛,也不易感到疲勞;座椅還有一個記憶功能,使用起來也是很方便的,按一下就可以切換回自己最舒適的坐姿;個人覺得噪音有點明顯,速度一提上來,風(fēng)噪和胎噪的聲音還是有點點大的,不過有音樂都還好
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