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零跑T03
官方指導(dǎo)價(jià)：4.99-6.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點(diǎn)：

性價(jià)比不錯(cuò)（104）+1 價(jià)格便宜（50）+1 方便停車（49）+1 上手容易（32）+1

缺點(diǎn)：

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全部在售 綜合評(píng)分
車主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒(méi)有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評(píng)

零跑T03
官方指導(dǎo)價(jià)：5.99-6.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量：--

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零跑T03
官方指導(dǎo)價(jià)：4.99-6.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量：--

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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格9.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程403公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn)：節(jié)能環(huán)保又省錢(qián)的零跑T03，讓我享受到了出行的快樂(lè)，綠色環(huán)保還不限行，新能源優(yōu)勢(shì)很明顯的400km續(xù)航，起步特別快，動(dòng)力很充足的，一點(diǎn)也不比燃油車慢，而且操控起來(lái)很輕松，車身小巧靈活性好，底盤(pán)很扎實(shí)可靠性也不錯(cuò)，跑起來(lái)很穩(wěn)不發(fā)飄，空間一般家用足夠了
缺點(diǎn)：也就剛買(mǎi)了不長(zhǎng)時(shí)間，也不太懂車，基本挑不出什么大的毛病吧，如果說(shuō)不滿意的地方，就是剛開(kāi)始有點(diǎn)皮革的味道，我放了很多去味的竹炭包什么的，這樣的小異味小異響都是很平常的，也沒(méi)有太在意
外觀：外觀就是很潮流很精致的，而且很年輕個(gè)性的，我和媳婦第一眼看到零跑T03就被吸引了，整體造型和做工表現(xiàn)都挺好的，大燈很亮眼也很個(gè)性，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的一看就能辨識(shí)出
內(nèi)飾：內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)風(fēng)和簡(jiǎn)約風(fēng)設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，物理按鍵布局很清晰明快，操控起來(lái)阻尼感也可以，而且零跑T03這懸浮大屏的科技感也非常不錯(cuò)，語(yǔ)音識(shí)別多媒體系統(tǒng)，在線導(dǎo)航音樂(lè)等都非常不錯(cuò)
空間：縱向空間比油車要好，178的身高頭部距車頂還有很高；寬度也還行，因?yàn)槭?座車，后邊坐倆孩子，完全夠用；后備箱比明銳的大掀背是比不了，不過(guò)也不放啥東西，也夠用
配置：多媒體車機(jī)的功能很強(qiáng)大，誰(shuí)用誰(shuí)知道
動(dòng)力：動(dòng)力儲(chǔ)備還是可以的，新車剛開(kāi)500公里，也沒(méi)怎么大腳開(kāi)過(guò)油門(mén)，論壇里和群里都說(shuō)最高能到110，我還沒(méi)機(jī)會(huì)上繞城，不過(guò)高架上跑89十還是挺輕松的，自重1190KG有這動(dòng)力表現(xiàn)，真心不錯(cuò)了
操控： 剛才說(shuō)到試駕的時(shí)候正是因?yàn)樾旭偲焚|(zhì)接近油車，才最終下定了零跑，實(shí)際體驗(yàn)中，沒(méi)有令我失望。自重大，動(dòng)力還挺好，車不飄，過(guò)彎有信心，底盤(pán)整懸架韌，倒是犧牲了一些舒適性
續(xù)航：續(xù)航能力高速7折，市區(qū)8折。由于電動(dòng)車，哪個(gè)品牌都虛，也還能接受。
舒適：對(duì)于這臺(tái)車子我也沒(méi)有任何的配置要求，但整個(gè)車子的座椅舒適度相對(duì)也要差一點(diǎn)點(diǎn)，因?yàn)楸容^小的座椅并不能帶來(lái)太好的支撐性和包裹感，這肯定會(huì)直接影響到乘坐感受，而且在行車過(guò)程中，車內(nèi)的噪音同樣也是比較大的，這些對(duì)于實(shí)際的乘坐舒適性都有著比較大的影響
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