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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導價:16.58-23.58萬元
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官方指導價:16.98-25.98萬元
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
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購買時間2022年05月
購買地點河南 許昌
裸車價格20.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1120公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:這輛車的舒適性方面就是有好的地方,也有壞的地方,好的地方是座椅軟硬適中,包裹性強,支撐性也很強,壞的地方是噪音較大。
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購買時間2022年05月
購買地點湖南 常德
裸車價格22.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2877公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性還是很不錯的,整輛車經過一些減速帶的時候,懸掛不會有很多的振動到車里面,但是底盤高度太低了,日常使用的時候要特別注意
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購買時間2022年03月
購買地點福建 福州
裸車價格20.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:有時候我把它當成一個代步用車,在市區(qū)里面開,就覺得舒適度很高,因為它的座椅有點運動風格,比較強的那種包裹性對于我們日常經常在市區(qū)里面開車的人來說是比較實用的,這樣的話長時間開車也不會覺得累,跟我們人體還是比較貼合的,再一個就是它的這種濾震效果也比我想象中的要更好,即使是有一些坑坑洼洼比較多的路段時候,它依然有一個很穩(wěn)定的表現(xiàn),跑起來依然很扎實,很沉穩(wěn),所以舒適度方面我也覺得沒什么太大的問題。
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購買時間2022年03月
購買地點河南 許昌
裸車價格22.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4442公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性相對來說是比較給力的,首先漢內部的空間設計的很到位,平時開車出門的話,一家人坐在車里面相對來說也會安逸很多,而且漢的內部的座椅設計是挺講究的,坐在上面感覺還是挺舒服的,沒有那種往下陷的感覺,最重要的是漢EV后排座椅的角度設計真的是特別的給力,我爸媽坐在后排感覺還是挺舒服的,這一點讓我感覺還是挺滿意的。不過我認為隔音效果并不是特別的理想,車速稍微高上一些的時候坐在前排會隱約聽到車外的噪聲。
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購買時間2022年03月
購買地點河南 許昌
裸車價格20.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4755公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性比較不錯,懸掛在經過一些坑洼路面的時候,對于震動過濾做的比較干凈,日常不會有很多的震動傳遞到車內。而且座椅的柔軟程度也比較高,日常使用的時候是沒啥問題的。但是整輛車的一個底盤高度我覺得太低了,日常使用的過程當中很擔心蹭底盤
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購買時間2022年04月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格21.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2653公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:我覺得整輛車在高速行駛的時候,噪音方面還是比較大的,日常我都是放上一點音樂來壓蓋一下這種噪音
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購買時間2022年04月
購買地點山西 臨汾
裸車價格22.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:買來這個新車沒有什么味道,現(xiàn)在車子香噴噴的我喜歡放車載香薰
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購買時間2022年04月
購買地點山東 威海
裸車價格22.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性差點真皮座椅,都20萬的車真皮都沒給一個確實有點遺憾座椅加熱:座椅通風好用也實用☆ 空調溫度分區(qū)控制:空調分區(qū)細節(jié)滿分
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購買時間2022年02月
購買地點山西 晉城
裸車價格22.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5202公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性這方面比較認可,因為車子的座椅的設計還是非常到位的,填充都是相當?shù)暮駥,尤其是腰部兩側摸起來質感相當?shù)陌,并不是那種特別單薄的感覺,而且中控屏幕的科技感非常強,在實際使用過程中也是提升了很大的舒適性。
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購買時間2022年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格22.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:噪音靜謐性非常的好,而且它的減震濾震也是非常的好,而且底盤的柔韌性很強。整體的座椅也非常的柔軟,支撐性很好,坐的挺舒服的
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