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太平洋汽車(chē) > 汽車(chē)報(bào)價(jià) > 比亞迪 > 比亞迪 > 漢 > 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

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漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.88-25.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點(diǎn)：

油耗低（705）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1

缺點(diǎn)：

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全部在售 綜合評(píng)分
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車(chē)主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.58-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象（2025款）：

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2025款 綜合評(píng)分
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車(chē)主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.98-25.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象（2024款）：

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2024款 綜合評(píng)分
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車(chē)主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
--
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格21.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 平時(shí)都是上下班，偶爾去附近的公園轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)什么的，也沒(méi)什么特別多的操控，在車(chē)?yán)餆o(wú)非就是聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)這些，中控大屏比較大操控起來(lái)準(zhǔn)確性也高，不想手動(dòng)就互換小迪就好了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車(chē)價(jià)格22.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 過(guò)渡到科技感比較強(qiáng)的漢，我倒是適應(yīng)用了一段時(shí)間，不過(guò)適應(yīng)之后駕駛是真爽，感覺(jué)開(kāi)車(chē)是一件輕松的事情了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格20.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1574公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 車(chē)的操控感很好，甚至讓我感覺(jué)有些意外，別看他的體型比較大，但很容易駕馭。上手比較簡(jiǎn)單，我覺(jué)得比燃油車(chē)還要好開(kāi)，方向盤(pán)在轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候沒(méi)有任何壓力，剎車(chē)也比較靈敏，安全方面有了很大提升，而且車(chē)上有自動(dòng)駐車(chē)和上坡輔助，可以更好的面對(duì)各種路況，但偶爾感覺(jué)剎車(chē)會(huì)存在異響。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車(chē)價(jià)格22.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 電車(chē)的操控性還是很好的，駕駛體驗(yàn)也非常舒適，轉(zhuǎn)向靈活方向盤(pán)，油門(mén)剎車(chē)都輕，跟油車(chē)之間有著明顯的差別，整體還是很滿意的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格22.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4825公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 轎車(chē)的操控性良好，漢EV又在轎車(chē)的基礎(chǔ)上經(jīng)過(guò)底盤(pán)的調(diào)校，讓底盤(pán)更穩(wěn)，坐起來(lái)的體驗(yàn)感更好，方向盤(pán)操控起來(lái)手感很好，很容易把控，漢EV還帶有語(yǔ)音前后排的分控功能，可以根據(jù)你所在空間位置調(diào)節(jié)對(duì)應(yīng)的空間溫度，很智能。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格20.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 方向盤(pán)確實(shí)很輕，一只手都可以操作，開(kāi)起來(lái)也比較輕松，確實(shí)有不錯(cuò)的操控性
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 自貢
裸車(chē)價(jià)格23.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 方向盤(pán)比較輕，油門(mén)剎車(chē)也比較好控制，底盤(pán)調(diào)教也比較合適，反正開(kāi)著比較爽。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車(chē)價(jià)格22.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2210公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤(pán)很好操控，轉(zhuǎn)彎也很靈敏。剎車(chē)也不沉。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格21.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2112公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤(pán)非常的靈敏，剎車(chē)系統(tǒng)也很安全，一點(diǎn)就停。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 臨汾
裸車(chē)價(jià)格21.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤(pán)很好掌控，該有的駕駛輔助系統(tǒng)以及安全系統(tǒng)在這臺(tái)車(chē)上一樣都不少，豐富的配置不僅提升了操控感，也有效提升了駕駛的便捷性與安全程度。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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