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漢
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漢
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購買時間2021年01月
購買地點天津市 天津
裸車價格26.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5369公里
綜合評分
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優(yōu)點：比亞迪漢是我第一輛新能源車，一開始也在糾結(jié)買混動車，還是純電車，因為擔(dān)心純電車?yán)m(xù)航里程的問題，但是看到比亞迪漢的電池在續(xù)航里程上的口碑一直很不錯，再加上經(jīng)過深度了解漢，發(fā)現(xiàn)漢真的是寶藏，所以下定決心買漢。首先在電池上，漢的續(xù)航里程超長，而且用的刀片電池安全性很高，不會擔(dān)心像某些新能源汽車那樣發(fā)生電池自燃、爆炸等現(xiàn)象，即使是發(fā)生碰撞，比亞迪漢的電池也是相當(dāng)安全的。其次是比亞迪漢的外觀也很讓我滿意，漢的外觀很高檔，果真是一輛堪比BBA的國產(chǎn)高檔車，車子給人的第一感覺就是高檔，很上檔次。
缺點：在市區(qū)里面低速行駛的時候能聽到一些噪音，高速的話就更明顯了
外觀：前臉造型帥氣無比，棱角分明，外觀真的挺亮眼，有跑車的既視感，龍爪后尾燈設(shè)計很獨特，和前臉搭配起來特別有感覺，特別晚上走在路上回頭率很高，相信很多車友和我一樣，被他帥氣的外形迷到了。
內(nèi)飾：畢竟是二十多萬的國產(chǎn)車了，內(nèi)飾上簡直沒話說，實木內(nèi)飾、真皮包裹、吧能用上的豪華材質(zhì)全都用上了，內(nèi)飾顏色我選的棕色，本來也考慮紅色的，但是黑色的外觀配紅色的內(nèi)飾總感覺不太搭，體現(xiàn)不出漢的沉穩(wěn)大氣來，紅色的外觀我又不太喜歡，所以就選了個偏老氣的棕色，不過看習(xí)慣了也挺好看的，內(nèi)飾整體就兩個字：豪華！
空間：空間足夠充裕，我坐在前后排都不覺得壓抑。并且漢的車身寬度已經(jīng)達到了1.91米，因此后排座椅的寬度也很充足，乘坐三個成年人都是沒有問題的
配置：如果比較喜歡加速的話挺推薦這款車的，而且這次也適合作為家用車來用的，就可能在一些科技方面的地方不是很有科技感，但整體感覺來還是不錯的
動力：起步的時候可能沒有那種推背感，但是整體的動力輸出還是很平順的，比較有勁，比較有力量感。
操控：
方向盤很舒服，輕盈舒適，指向很精準(zhǔn)，不過車身很大，小點的路感覺開得小心翼翼的
舒適：這車的隔音真的很好，速度上來了也可以很安靜，比我一起的那輛破車真是好太多了
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購買時間2021年01月
購買地點安徽 亳州
裸車價格27.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7631公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是它的電池，安全系數(shù)很高的刀片電池，在新能源汽車領(lǐng)域的佼佼者，我入手的是EV版本，巡航有這么高，徹底告別加油時代，現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了在家里充電
缺點：要說到這讓我感覺最不滿意的地方我覺得還是它的指向不是很精準(zhǔn)吧，倒也不至于影響我的正常使用就是如果指向精準(zhǔn)度高了，我駕駛起來也會感覺更有保障更有安全感和自信心吧。
外觀：外觀不用說了，滿分就讓我感覺在開跑車一樣
內(nèi)飾：15.6寸旋轉(zhuǎn)中控屏很吸睛，能根據(jù)不同應(yīng)用自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)，操作起來特別流暢，娛樂功能還挺強的，等人無聊的時候可以躺在車?yán)锼⒍兑簦匆曨l還挺嗨的。車內(nèi)設(shè)計簡潔中透著豪華感，細(xì)節(jié)處很顯品質(zhì)，有著自己的風(fēng)格，隨處可見中國風(fēng)元素。
空間：空間的話還是十分滿意的，前排座椅就不用說了，后排的空間也非常的大。家人乘坐評價:雖然它的車身不高，但是乘坐起來還是很舒服的，完全不會出現(xiàn)說頂?shù)筋^的情況，家里人特別喜歡坐我的車出去，他們說這臺車又好看又舒服，但是他們不知道我開起來也是相當(dāng)?shù)氖娣摹?/span>
配置：性價比來說還是比較高的，畢竟如果換成一款合資汽車的話，這個價位絕對是下不來的，還給你用真皮各種電子設(shè)施，但是在我的概念里面，我看著車也不少，自主品牌的車價格都比較低，所以說它的性價比，我覺得不是站最優(yōu)勢，但是也是值得鼓勵的一方面。
動力：起步反應(yīng)挺快的，電動機的最大馬力有222Ps，對于我家用來說，足夠了，即使跑長途，動力也不肉。
操控：
開起來感受還可以的我就是想吐槽一個點，就那個自動泊車有點不方便，每次都識別不出車位來，但這個功能基本也用不到
舒適：座椅的包裹性和支撐性都做得很好，不管是短途還是長途乘坐體驗感都很不錯，噪音小點就完美了
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格25.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6125公里
綜合評分
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優(yōu)點：我這款車的續(xù)航里程夠遠(yuǎn)，充滿一次電，能跑六百公里左右，真的還蠻不錯的，而且快充的話，一個小時內(nèi)就能充滿，即使要跑長途都是沒問題的。
缺點：目前車子開的時間不長，沒有出現(xiàn)不足的地方，也沒有維修過，所以對我來說這個月用車下來的感覺挺好。
外觀：最喜歡的是車的前臉，晚上亮起燈光很帥，隱藏的門把手也很有科技感
內(nèi)飾：車內(nèi)給我的感覺還是不錯的，除了那個頭枕有點難受
空間：5米長的車身帶來的空間自不用多說，漢的底盤做的還是比較低的，平時我喜歡半躺著開車，尋找跑車的感覺，腿部很寬敞，后排的話過道純平，幾乎能躺人，本身電動車就比燃油車內(nèi)部配件就要少，何況漢還是比亞迪自研的純電平臺，所以對空間的利用還是相當(dāng)?shù)轿坏模瑑ξ锟臻g也很豐富，有些人說SUV空間大，我對比過漢和唐，自我感覺兩個車內(nèi)部空間其實差不太多，家用都足夠了，平時就我自己開開更能感受到空間之大
配置：比亞迪解決了巡航的問題，讓我們能放心的去買，加上比亞迪的新能源在市場上口碑很好，做新能源車起步早，基本的電池問題都改進了，在買車前就了解了保養(yǎng)費用，比燃油車更便宜，電池有質(zhì)保，給我們來了一個定心丸。整體來說漢EV的性價比是很高的
動力：這樣車的動力是相當(dāng)?shù)暮玫�，在加速過程中，動力輸出顯現(xiàn)，推背感極強，絲滑流暢的上升狀態(tài)，加速超車變道都是一種享受。我第一次開新能源的車，就深感動力猛烈，不得不服，啟動時電機瞬間迸發(fā)的能量，尤其是在運動模式下，還沒反應(yīng)過來，人就出去。油門一踩動力隨叫隨到
操控：
這臺車操控起來還是很簡單易上手的，方向盤打起轉(zhuǎn)向來還是很靈活輕松的，更不用擔(dān)心會出現(xiàn)人和車爭奪方向盤的問題了，實不相瞞現(xiàn)在開著它對我來說單手打轉(zhuǎn)向也是不在話下的，感覺還是很有成就感的，切擋的話也是很平順的不會卡頓。
舒適：舒適性非常不錯，特別是這車的座椅，感覺非常好，很舒適，還有通風(fēng)加熱功能，很貼心，冬天不怕冷，夏天不怕燙屁股。車內(nèi)還自帶負(fù)離子凈化功能，對于我這個有鼻炎的人來說真的是太好不過了。這車隔音效果不錯，在車內(nèi)k歌都不是問題。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格25.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：第1喜歡的就是動力吧，畢竟它的加速度是能夠充分感受到的，尤其是在高速路上超車的時候，幾秒就把速度提升上來，一點動作都沒有，讓別的車只能夠吃我的尾氣。第2喜歡的肯定是他的顏值，外觀看起來像是一輛跑車，線條從一而終非常的流暢，顏值拿出去也是拿得出手的，選擇了這個紅色，看起來就非常的漂亮。
缺點：對于我來說，我就覺得它后備箱的深度不是很夠用，其實整個車長倒不小，車內(nèi)的空間也很充足
外觀：毋庸置疑漢的外觀是很時尚，又有科技感的，第一眼看到漢EV真的驚艷，轎跑的設(shè)計，第一次看到的是紅色，如果我再年輕幾歲，我就選擇紅色了，外觀我是挑不出毛病來。前臉不僅僅是霸氣，還很有科技感，車燈很犀利，隱藏的車門把手很炫酷，側(cè)面線條感流暢，尾部是貫穿式尾燈，發(fā)現(xiàn)比亞迪的尾燈都是采用貫穿式的，只是造型上有改動，可以說確實很吸睛，辨識度很高
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計很豪華、高檔，中控臺的觸控液晶屏非常大，有15.6英寸，科技感足。只不過新車的異味有點大，現(xiàn)在雖然味道沒有那么大了，但多多少少還是會聞到一點點。
空間：這款車前排沒問題，頭部空間也很大，后排的話稍微有些緊湊，不過完全夠用。誰的車也不是整天坐滿人的，況且電車跑長途的情況也比較少，后排即使坐人也坐不久的。我186的個子，前排座位正常調(diào)整，后排有一拳多點的腿部空間，手扶箱下方也有放腳的地方，中間坐人也可以躺著坐，后排空間總得來說還是可以的。
配置：在25萬左右可以買到比奔馳S級更快的加速度，從操控性和性價比來說真的很不錯，如果你是一個看中性能的車主，我覺得大家可以多來體驗一下漢EV給我們帶來了加速快感！當(dāng)然安全第一，在提速的同事，我們要做到文明駕駛！
動力：動力方面我是得打滿分了，正和我意的，我就喜歡開起來動力強的車，這車開起來的話會有一點推背感，但不是很足沒我朋友那臺四驅(qū)的來的爽
操控：
我覺得這輛車開起來還挺有安全感的，穩(wěn)重扎實的底盤使得它的車身穩(wěn)定性非常強。而且這款車還是很方便停車的，就是這種不大不小的車就好開。
舒適：車子本身的配置是比較高的，但就是在不講配置的情況下，這臺車所帶給我們的舒適性體驗也是相當(dāng)不錯的。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格26.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2679公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這臺車的動力是我的理想型，基本上只有我想不到的沒有它做不到的，在市區(qū)里駕駛它的動力表現(xiàn)還是綽綽有余的，每次在紅綠燈路口我也能做到第一個沖出去的人，感覺還是很自豪的。
缺點：在用車過程中，我不滿意的地方就是這輛車懸掛偏硬，遇到不好的路段，挺顛的。還有一個問題，不知道其他車主有沒有出現(xiàn)，就是我手動開啟360全車影像時，前面雷達靈敏度基本上可以說沒有。倒檔掛時，前后雷達都很靈敏。
外觀：外觀還是蠻簡約時尚的，我還是很喜歡這種設(shè)計風(fēng)格的看起來顯得很年輕，我覺得它的性能可能是不能跟大牌車相提并論的，但是我們在氣質(zhì)這塊兒就沒輸過拿捏得還是很到位的，開著它出去應(yīng)酬也是很有面子的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，也很有豪華氛圍。15.6英寸的中控屏完全就是一個iPad，可以旋轉(zhuǎn)，還可以安裝應(yīng)用程序，可玩性很高，同時也帶來了強烈的科技感
空間：車內(nèi)的空間還算是比較大，尤其是它的這個前排空間非常寬敞，后排的話也不錯，但是后備箱的大小就感覺開口還不錯，深度不太夠。
配置：從續(xù)航能力和整個電耗表現(xiàn)來看還是很不錯的，雖然當(dāng)時買車優(yōu)惠力度不大，但是性價比我能接受
動力：動力還是很強勁帶感的，別小看這純電動車它的動力表現(xiàn)是不比燃油車差的，起步不肉很快我覺得這點兒即使是燃油車也很難比擬的吧，在高速超車也是分分鐘的事兒，加速時的推背感還是很強烈的，我覺得開著它真的很男人。
操控：
就是方向盤在首保前有點偏，偶爾副駕駛會發(fā)出異響。特別是在40碼以上。方向盤對于我一個女孩子來說，還算是有點重量的，不過還在我的接受范圍之內(nèi)。車子行駛的時候后還有轉(zhuǎn)向的時候，穩(wěn)定性算是非常的好的。
舒適：空間很大，底盤也挺高的，減震也做的很好，我有時候過減速帶沒留要到的時候會以一個相對高的速度通過，但是減震還是做的很好，沒有說整個人向上彈的情況。
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購買時間2021年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格25.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
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優(yōu)點：近幾年新能源車不論大大小小的都很流行，我也一直在選擇新能源的路上徘徊對比，直到漢上市在市場上脫穎而出，了解到漢采用最新的新能源技術(shù)，而且外觀設(shè)計很符合當(dāng)下審美，還有舒適的乘坐空間和超然的駕駛體驗都是我很滿意的地方。
缺點：座位調(diào)整角度并不太適合偏胖人群，腰部支撐的角度有點不舒服！
外觀：都說看車子的外觀就想看女孩子一樣，蘿卜白菜各有所愛，但是女孩子里有大多數(shù)人喜歡的所謂美女，汽車界自然也有符合大多數(shù)人審美的美車，在我看來漢就是一款初始就靠顏值吸引萬千關(guān)注的美車，從最早的車展概念發(fā)行，到量產(chǎn)上市，漢一直被成為最美比亞迪，最帥量產(chǎn)新能源，我也被它外觀所吸引，心動入手
內(nèi)飾：15.6英寸的中控大屏幕很顯眼，科技又方便。內(nèi)飾跟奔馳S可以相媲美了，氛圍燈很有感覺
空間：空間我覺得單看它的車身就足以說明問題了，車的內(nèi)部空間還是很寬敞的，坐在主駕駛位上感覺視野還是很開闊的，操控起來也很順暢自如不受拘束，后備箱的開口也很大縱深也夠深，儲物能力還是很強大的，滿足日常家用還是綽綽有余的。
配置：漢的價格在同級別來說并不算高，甚至可以說是比較實惠的，而且比亞迪的質(zhì)保政策也給力，未來可以不怎么擔(dān)心用車成本問題，因此我覺得車子的性價比很高。
動力：動力充足，超車很有安全感，紅綠燈有一種把別人遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩下的舒爽感
操控：
車內(nèi)的多功能方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，而且在高速上行駛手感也不重，倒車入庫時，有360度全景影像的輔助，跑長途也有全速自適應(yīng)巡航的輔助，所以車子開起來順心。
舒適：買的是高配版，座椅配的真實座椅，舒適度不錯，柔軟的同時還能提供足夠的支撐，看上去很大但是坐進去的感覺是包裹性很好，這樣開車的時候也會更加有安全感，底盤的減震效果也很軟，感覺調(diào)教上是偏家用的，電動座椅帶通風(fēng)加熱，大夏天還是實用的，還能通過手機遠(yuǎn)程預(yù)約開啟，nice
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購買時間2021年01月
購買地點浙江 寧波
裸車價格25.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6658公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是外觀和內(nèi)飾，外觀設(shè)計真的很好看，沒想到國產(chǎn)車也能設(shè)計得好看了，以前總覺得BBA好看，這臺漢也不遜色。內(nèi)飾充滿科技感，用料真的很厚道，同樣的合資估計價格至少50往上了吧
缺點：我感覺車子胎噪還挺明顯的，不知道是因為車輛隔音效果確實不咋地，還是因為沒有了發(fā)動機噪音的掩蓋呢？底盤太低了點，開車的時候必須要聚精會神的看著路面變化，否則一個坑洼就悲催了。
外觀：外觀不用說了，要是不好看也不會買了，好評
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，用料是沒話說，完全可以給五星的標(biāo)準(zhǔn)，一臺自主品牌能做到這樣的質(zhì)量已經(jīng)是非常好了，所以說這五星有我的感受，也有對他的一種鼓勵吧。性價比來說還是比較高的。
空間：家用的話這款車空間絕對充足的，我中等身材，開車時空間很寬敞，頭部和腿部都還有剩余空間，座椅寬大，腿部空間充足，蹺二郎腿沒問題，坐著很舒適，后排平時3個成年人不會覺得擁擠，完全能滿足小四口之家，平時帶著朋友出去玩坐我的漢，都是贊美聲一片。
配置：要看跟什么車比，跟國產(chǎn)車比的話，價格還是挺高的
動力：爆發(fā)力很強，平時市區(qū)我基本上都是用的經(jīng)濟模式，起步超車什么的也是響應(yīng)很快，一腳油門能甩其他車一大截，一點都不拖泥帶水，開著很爽。
操控：
各方面操控感都挺好的，別看車身很長很寬，但是開起來還是蠻方便的，360度倒車影像很清晰，能很好的掌握路況，倒車過窄路很方便輕松自如。底盤調(diào)教的很扎實，過彎平穩(wěn)懸架減震都很不錯。
舒適：漢EV的內(nèi)飾非常豪華，是我最看中的地方，全車采用NAPPA真皮座椅，摸起來非常柔軟，坐起來也非常透氣，現(xiàn)在杭州在30-33度，乘坐感很好，雙縫線設(shè)計，看起來很有質(zhì)感！
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格26.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點：相信對于選擇了漢的車主來說，很多人都是奔著比亞迪的動力來的吧，這也是我買他的原因之一，畢竟好多年前比亞迪新能源就是以百公里加速被更多人熟悉的，年輕人就是野，我平時開車比較喜歡馳騁的感覺，漢能帶給我隨叫隨到且源源不斷的澎湃動力！不管是綠燈起步還是變道超車，都給了我足夠的信心，雖然使用下來也發(fā)現(xiàn)了漢不少的其它優(yōu)點，不過對我來說動力才是第一位的，滿足我年輕人的喜好，嘿嘿
缺點：我買的尊貴型的沒有紅色內(nèi)飾，我比較喜歡紅色的內(nèi)飾，更年輕個性化些，當(dāng)時買的時候就只有棕色可以選。
外觀：車子整體外觀就是比較年輕時尚的,車身的尺寸在外面看著不是很大,但是整體車身線條看起來很大氣,設(shè)計看起來很年輕,運動,全身的線條看起來很精致,很符合現(xiàn)在年輕人的審美。
內(nèi)飾：亞迪漢內(nèi)飾的做工還是比較精細(xì)的，用量也比較地道，中控臺的布置設(shè)計的非常合理，操作方便，內(nèi)飾的顏色也是我個人比較喜歡的色彩，對于內(nèi)射的設(shè)計總體來說我是相當(dāng)?shù)臐M意。內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格:我覺得這款車整體內(nèi)飾看上去是非常大氣的，整體內(nèi)飾采用了對稱式設(shè)計，搭配了真正的木材和金屬材質(zhì)進行點綴。運動型座椅采用了Nappa真皮包覆。并且采用雙向縫線勾勒出龍鱗形圖案，做工精細(xì)，使得整體質(zhì)感得到了很好的凸顯。內(nèi)飾材質(zhì):嗯，dm采用環(huán)抱式品格內(nèi)飾設(shè)計語言，中控臺采用對稱式設(shè)計，以15.6英寸懸浮式中控屏為中心。營造出舒適氛圍，全液晶儀表盤，多功能方向盤，空調(diào)出口和音響，揚聲器在兩側(cè)以品字形對稱排列，呈現(xiàn)出對稱與平衡感。
空間：對于純家用來說，漢的空間綽綽有余，絕對的夠用，后排空間超大，甚至翹二郎腿都沒問題，不怕膝蓋會頂?shù)角芭诺淖�。漢的后備箱開口很大，而且后備箱深度很足夠，后備箱的形狀也非常的方正，可以用很多東西和行李。
配置：它這個性價比是真的非常高，我覺得這個一定要給滿分，因為在30萬以內(nèi)的這些混動車，可能它的整體的配置應(yīng)該說是非常好的了，雖然不能說是最頂級的，但是在我這里感覺它應(yīng)該算是很高端的那種。無論是性能還是配置還是各方面的表現(xiàn)，其實都不輸給同級別的其他車，而且它所展現(xiàn)出來的那種實力也是特別強的，現(xiàn)在這段時間用下來感覺電耗啊，還有它的一些開銷什么的都很低，算是非常值得了，我覺得長遠(yuǎn)的使用的話，肯定會是一個非常好的代步工具。
動力：說這臺車性能好主要就是因為它的動力強勁，一腳油門下去有很強的推背感覺。爬坡什么的都沒有壓力的。
操控：
方向盤的操縱和方向盤上的操控按楗都能輕松易上手,還有檔位操縱桿的周邊按鈕,都讓我覺得駕駛是一件輕松的事情。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),虛位很小,可以說基本沒有虛位。剎車很靈敏,自己平時也沒怎么開的很快,很少有急剎車的情況,不過日常的使用情況下,雖然不像純油車那么線性,但是反應(yīng)速度確實是很快。
舒適：提車到現(xiàn)在期間帶父母出去玩過，父親這邊表示后排座椅舒適性是非常好的，包括角度與座椅的質(zhì)地
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格25.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是它的車外觀，龍臉的設(shè)計。是傳統(tǒng)與現(xiàn)代造型的結(jié)合，線條流暢優(yōu)美，四門轎跑風(fēng)格。非常適合我們年輕人的喜愛！
缺點：車身很大，這是優(yōu)勢也是劣勢，就看自己怎么選了
外觀：外觀一開始是覺得紅色挺好看的，但是還是要加錢，另外紅色不適用，只有我能才，我對象開的感覺還是有些怪怪的。另外還得加錢，所以就算啦，只能換一個灰色的，看上去低調(diào)又穩(wěn)重。
內(nèi)飾：漢EV整車內(nèi)飾設(shè)計呈現(xiàn)出簡潔又富有科技范兒的風(fēng)格。其中15.6英寸超大顯示屏內(nèi)含高智能車機系統(tǒng)，屏幕還支持旋轉(zhuǎn)，功能豐富，符合國人使用習(xí)慣，而且科技感十足！
空間：這車的空間足夠充裕，前排沒問題，頭部空間很大，車子整體尺寸比較長，特別是后排的距離，非常充足，不會感覺到擁擠和壓抑。
配置：整體上來說的話這臺車的性價比確實是高,當(dāng)時買車就是按著性價比來選車的,該有的配置基本都有了。人無完人,車無完車,就是車子的舒適感還是差了些。
動力：起步非常的平順且輕松加速。很有力量，使用經(jīng)濟模式就能有推背感
操控：
方向盤操作高速沉穩(wěn)，低速輕盈，極易操控，女孩子也能輕松操控，方向盤皮質(zhì)手感非常好
舒適：比較印象漢的舒適性的是車子的隔音還是有這點做得不是很好，風(fēng)噪胎噪還是比較大的。不過幸好漢的底盤好，座椅舒適，所以在噪音方面還是能忍受的。
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購買時間2021年03月
購買地點甘肅 定西
裸車價格26.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3610公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的是大漢的內(nèi)飾,感覺很潮,好看。不會顯得很普通,不少人看到我這樣的內(nèi)飾,都以為是40來萬的車,哈哈哈哈哈。不僅僅喜歡車子的內(nèi)飾,還喜歡這款車的外觀,車子外觀就是比較年輕時尚的,整體看起來很大氣,設(shè)計看起來很年輕,運動,全身的線條看起來很精致,很符合現(xiàn)在年輕人的審美。
缺點：我這個不滿意，可能大家聽到了會覺得比較奇葩，就是我覺得漢的中控屏幕太大了，讓我在開車的時候會有點分心，哈哈哈，聽起來是不是很奇葩，不過幸好我后面慢慢適應(yīng)過來了，也就不會受影響了。
外觀：漢EV的設(shè)計，前臉大燈犀利有神，一眼就看中這款運動感設(shè)計，保險杠接口較小，車身腰線突顯，很有運動感！
內(nèi)飾：座椅做工很好，還有這個四周環(huán)繞立體聲音響，在車上跟在KTV里一樣。還有氛圍燈，讓整個車內(nèi)環(huán)境都上了一個檔次。
空間：空間很大，坐在里面很霸氣的感覺，無論前排后排都很寬敞
配置：個人覺得他的性價比還是挺不錯的，開到現(xiàn)在除了做首保也沒有出過大問題，連修理廠長什么樣子都沒有見過，再加上他是做新能源起家的品牌，這個還是有的保障的，用起來也比較安心。
動力：新能源汽車動力的爆發(fā)力一般會比燃油版的汽車強勁，而漢更是強勁中的更強勁，動力爆發(fā)很猛，畢竟這車的官方百公里加速度用時是7.9S，這個數(shù)字算是比較優(yōu)秀了，所以起步是很快的，如果在正常行駛的時候深踩油門，那種背推感和動力的爆發(fā)，是絕對的讓人覺得非常刺激的。
操控：
方向盤很輕盈，大方向很舒服。雖然方向盤輕，但是卻特別的穩(wěn)，我開快車的時候轉(zhuǎn)向也不會出現(xiàn)很飄的現(xiàn)象。
舒適：舒適度方面總地來說還是挺好的，車子開起來是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)母杏X。座椅對腰部的支撐性也很好，駕駛的時間長了也不會覺得累。而且這輛車啟動的時候很靜謐，這是用它以來很欣慰的，座椅包裹性，支撐性，皮質(zhì)座椅，透氣性，座椅設(shè)計符合人體力學(xué)概念�！� PM2.5過濾裝置:我覺得車?yán)镉羞@一個功能，還是非常實在的。因為我丈夫經(jīng)常會在車?yán)锩娉闊�，所以這個功能對于我來說還是非常有用的，能過濾掉煙味什么的。
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