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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（705）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2085公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪漢我現(xiàn)在用起來(lái)最滿意的地方，就是他的空間還有內(nèi)飾配置這些，從最開(kāi)始了解新能源到和小鵬P7或者特斯拉對(duì)比，多方位試駕感受，小鵬實(shí)在是感覺(jué)后排空間不咋夠用，車確實(shí)很不錯(cuò)，特斯拉是朋友推薦去看的，操作性確實(shí)不錯(cuò)，不過(guò)內(nèi)飾我真的欣賞不來(lái)，比亞迪漢的話車內(nèi)空間確實(shí)大，不過(guò)棕色內(nèi)飾太老成了，感覺(jué)不太適合?，還有就是配置，漢這些配置確實(shí)不錯(cuò)，主要是安全氣囊多，標(biāo)配11個(gè)，除了上不了自動(dòng)駕駛有點(diǎn)可惜。
缺點(diǎn)：可惜是買個(gè)城內(nèi)通勤用的代步車，混動(dòng)的純電不夠用，回個(gè)老家還要規(guī)劃一下路線，不然回去還是個(gè)麻煩事，還有就是車太大了，一些很小的停車位確實(shí)不太友好。
外觀：比亞迪漢不得不說(shuō)，有一個(gè)出色的外表，細(xì)節(jié)處理的很好，很時(shí)尚，符合我的審美觀，在電動(dòng)車?yán)锩娼^對(duì)是數(shù)一數(shù)二的好看，很有未來(lái)感，超跑的感覺(jué)。門(mén)把手也很不錯(cuò)，科技感滿滿，大燈也好看。
內(nèi)飾：漢的內(nèi)飾整體還算符合預(yù)期吧，也符合漢的定位，雖然提的是低配車型，但是基礎(chǔ)配置一應(yīng)俱全，沒(méi)有選擇太高級(jí)別的自動(dòng)駕駛，因?yàn)檫�是覺(jué)得方向盤(pán)掌握在自己手里更安全，而且在我看來(lái)，開(kāi)漢本身就是一件快樂(lè)的事
空間：空間設(shè)計(jì)還是蠻合理的，只要不超過(guò)200斤，駕乘都是沒(méi)有任何問(wèn)題的，坐在車?yán)锔杏X(jué)還是不錯(cuò)的，座椅分布均勻合理，我對(duì)象身高180厘米大長(zhǎng)腿，乘坐也不會(huì)感覺(jué)到憋屈，行動(dòng)自如。
配置：這個(gè)配置的電動(dòng)汽車，我找不出更合適的選擇了，一切都比亞迪多年技術(shù)的積累，自己掌握核心技術(shù)，一切不求人，都自己研發(fā)，自己生產(chǎn)，才可以在同樣的價(jià)格情況下給到我們支持國(guó)貨的消費(fèi)者這么高的配置
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)是足夠用的本來(lái)電車加速就比有車來(lái)得快超速，也是非常的輕松容易，不過(guò)駕駛一切以安全為主，也不能一味地追求速度。
操控：
漢EV轉(zhuǎn)向還是超級(jí)精準(zhǔn)的，兩副式方向盤(pán)操控起來(lái)非常方便。剎車特別靈敏，輕輕點(diǎn)一下方向盤(pán)，就馬上有反應(yīng)。
舒適：車子的空間大給人的感覺(jué)就舒服很多、空氣流暢不會(huì)覺(jué)得悶，座椅的材質(zhì)不錯(cuò)、坐著也舒服不會(huì)很硬。音響效果也清晰沒(méi)見(jiàn)有雜聲，平時(shí)一開(kāi)車都會(huì)放著音樂(lè)出行。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格24.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是目前自己還沒(méi)有在充電上面花過(guò)錢(qián)，我是做工程造價(jià)的，一般就是在城里跑一跑 大部分時(shí)間都是在辦公室對(duì)著電腦！而且我上班的地方離比亞迪4s店比較近！自從買漢ev過(guò)后 貼膜順便充了一次，上戶充了一次，售后打電話叫我去系統(tǒng)升級(jí)，充了一次，都是免費(fèi)充得，4s店那個(gè)銷售顧問(wèn)，姓xie，跟我說(shuō)沒(méi)電就過(guò)來(lái)充！目前還沒(méi)在車上花過(guò)錢(qián)！
缺點(diǎn)：智能化做的不太好，默認(rèn)播放器也換不了，眼饞 10w 左右海豚就有的新車機(jī)，漢卻不給升級(jí)
外觀：外觀我覺(jué)得可以哦，挺耐看的，至少我覺(jué)得還挺氣派的
內(nèi)飾：中控升級(jí)后反應(yīng)很快，操作也很便利，可以下載很多的應(yīng)用，還支持分屏功能，而且內(nèi)置的語(yǔ)音操控也非常的智能，手機(jī)連上藍(lán)牙之后就不用擔(dān)心，等紅綠燈的時(shí)候的電話問(wèn)題了
空間：空間不用說(shuō)啊，180的個(gè)子都覺(jué)的很巴適，兒子是個(gè)胖墩，初中生叛逆的很，挑三揀四，對(duì)坐這車表示可以
配置：既然我選擇了這臺(tái)車，那么就證明這臺(tái)車的性價(jià)比是很高的，相信大家和我有一樣的想法吧。
動(dòng)力：雖然是純電車動(dòng)力方面還是挺足的、提速非常的快速也有很強(qiáng)的推背感，就算爬坡也不覺(jué)得費(fèi)力氣，朋友們開(kāi)過(guò)我的車也有說(shuō)過(guò)這個(gè)車子的動(dòng)力蠻不賴的。
操控：
方向盤(pán)挺重的，而且過(guò)彎的時(shí)候很平穩(wěn)，而且剎車的反饋挺好的，輕輕一踩就可以平穩(wěn)停下來(lái)了
舒適：車內(nèi)的空間表現(xiàn)不錯(cuò)，座椅的柔軟度和包裹性也都不錯(cuò)，再加上過(guò)濾性良好的底盤(pán)以及自動(dòng)空調(diào)，都讓車內(nèi)的乘坐感受非常好
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格25.18萬(wàn)元
耗 電 量7.5kW·h/100km
行駛里程5637公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)就是他的刀片電池了，很安全。因?yàn)橐步?jīng)�？葱侣剤�(bào)道新能源車各種弊端，比亞迪的電池是真的挺牛的，買車最重要的還是安全這一塊。
缺點(diǎn)：這個(gè)普通版的音響有點(diǎn)一般，早知道就多加點(diǎn)錢(qián)，加個(gè)丹拿音響就好了，還有就是要經(jīng)常維護(hù)，可能是我自己的原因，幾天沒(méi)洗就感覺(jué)很臟
外觀：外觀龍顏設(shè)計(jì)，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，像跑車的外觀，最漂亮的就是車子的大燈了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比較高端大氣的，真材實(shí)料，安全性能也是一如既往的可靠
空間：說(shuō)實(shí)在的這款車在轎車當(dāng)中的空間確實(shí)挺大的、車身也是很長(zhǎng)看著也有運(yùn)動(dòng)感，前后排都寬敞明亮的、車子啊載滿了人都不會(huì)覺(jué)得擠，也是適合一大家人出游玩，后備箱一般家用足夠用。
配置：不管是車身的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)，這些都很上檔次。這個(gè)性價(jià)比肯定是還不錯(cuò)的。畢竟本人對(duì)車也比較有研究，比亞迪在新能源車這一塊確實(shí)做的還可以。性價(jià)比總體來(lái)說(shuō)還可以。
動(dòng)力：純電動(dòng)力毋容置疑，雖然在平時(shí)開(kāi)車并不會(huì)用到所謂的百公里五六秒鐘，但是在變道超車時(shí)候強(qiáng)有力的動(dòng)力是安全的保障，遇到緊急情況甚至0.1秒都可能救命，漢的動(dòng)力源源不斷，起碼在我目前開(kāi)過(guò)的最高130的時(shí)速里從沒(méi)感覺(jué)過(guò)加速吃力
操控：
純電的車都一樣，沒(méi)變速器，油門(mén)方向盤(pán)又輕，開(kāi)起來(lái)很輕松，漢車身本身就重，穩(wěn)定性更高，操作起來(lái)是真的舒服
舒適：因?yàn)榇蠖鄶?shù)是一個(gè)人用車，基本后排不坐人，個(gè)人來(lái)講，前排的雙層隔音玻璃的效果本身就很不錯(cuò)，通風(fēng)加熱也是標(biāo)配，座椅舒適度也感覺(jué)良好
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格24.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車的顏值是真的高，超跑的造型，當(dāng)初買車的時(shí)候就是看中這個(gè)顏值，出門(mén)很拉風(fēng)，這也滿足了我自己的一些虛榮心
缺點(diǎn)：當(dāng)然是內(nèi)飾不能自選，只能選擇棕色的內(nèi)飾，很讓人腦殼痛。
外觀：買了個(gè)紅色，覺(jué)得紅色喜慶，車頭微微往前趴，隱藏式的門(mén)把手，開(kāi)車和關(guān)門(mén)的時(shí)候，都會(huì)亮起燈光，很有儀式感，�？吭诼愤吷系臅r(shí)候，和其他車對(duì)比也是鶴立雞群的存在。
內(nèi)飾：前排儀表盤(pán)氛圍感十足。中間大屏超級(jí)大！自動(dòng)泊車也有，很實(shí)用，屏幕大但不遮擋視線。小迪也很智能靈敏，導(dǎo)航、聽(tīng)歌、講故事、講笑話，我兒子的各種歷史題物理題他都會(huì)。我一上車就會(huì)呼叫小迪，安排各種事情。
空間：接近3米的軸距，完美解決了空間問(wèn)題，像我這種身高176，體重160的男人坐進(jìn)去也不覺(jué)得擁擠，挺寬敞的，門(mén)把手和中控臺(tái)都可以放雜物，比如手機(jī)，鑰匙等。
配置：個(gè)人覺(jué)得性價(jià)比還是挺高的，因?yàn)橛秒娷嚥慌荛L(zhǎng)途的情況下，一個(gè)月充一到兩次電就差不多了，現(xiàn)在也不需要加油了，每個(gè)月只要給給電費(fèi)就行了，確實(shí)節(jié)省了車子上的開(kāi)銷，而且電車也不需要交購(gòu)置稅還是挺好的。
動(dòng)力：電機(jī)起動(dòng)沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)那么多怠速，提速之類的，基本上就是你踩油門(mén)它就加速，很線性。
操控：
操控方面的話，還是要比我之前的車要好一點(diǎn)。并以前開(kāi)的是小型SUV，轉(zhuǎn)向方面的話，可能稍微有一點(diǎn)側(cè)傾的感覺(jué)。但這款比亞迪漢，車身長(zhǎng)度比較長(zhǎng)，而且底盤(pán)的話也是比較低，所以在轉(zhuǎn)向的時(shí)候表現(xiàn)的是很穩(wěn)定的，操控方面其實(shí)還可以，方向盤(pán)的靈敏度也很不錯(cuò)，比較輕，輕輕一轉(zhuǎn)方向就過(guò)去了。車上的按鍵這些也比較靈敏，也還算是比較好用。
舒適：舒適性表主要表現(xiàn)在座椅上面。其實(shí)這個(gè)車的內(nèi)飾真的是很上檔次的。就是給人的感覺(jué)就舒適性就非常的高。而且座椅的話其實(shí)很軟，跑高速的話也不會(huì)有很疲憊，屁股痛啊這些的感覺(jué)。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格23.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9491公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：龍臉設(shè)計(jì)很出彩，回頭率爆表，車燈非常棒，突出運(yùn)動(dòng)感。逛超市的燈光開(kāi)鎖解鎖很有儀式感！電車超車就是一腳油門(mén)的事情。
缺點(diǎn)：電耗有點(diǎn)高，堵車的時(shí)候經(jīng)常能到十五個(gè)，平常跑下來(lái)也是十二個(gè)左右，綜合續(xù)航和介紹里的差得還挺多的，現(xiàn)在估計(jì)只能跑個(gè)500公里！
外觀：外觀霸氣，選的黑色看起來(lái)很顯大，氣場(chǎng)十足！
內(nèi)飾：車內(nèi)看起來(lái)很豪華，顏色搭配是比較年輕化的。
空間：我們家的身材都還可以，最胖的就是我老媽也才130-140這個(gè)年紀(jì)也不算胖了，乘坐空間完全夠用，尤其是前排我坐的多一些，駕駛空間舒坦，橫向也寬敞！ 后備箱容積挺大的，開(kāi)口大，裝東西挺方便的，小小行李箱差不多可以放五六個(gè)，平常家用完全夠用了！車內(nèi)儲(chǔ)物能力各方面比較中規(guī)中矩，中控這的空間稍微大點(diǎn)，后排沒(méi)啥儲(chǔ)物空間就兩前排座椅的口袋，放個(gè)手機(jī)啥的還行！ 家里人評(píng)價(jià)挺不錯(cuò)的，腿部空間充足，頭部也寬敞，坐著沒(méi)有那種小空間的局促感，一家人出行完全夠用了！
配置：國(guó)產(chǎn)之光，比亞迪刀片電池安全性能很高，保養(yǎng)方面費(fèi)用低。
動(dòng)力：動(dòng)力方面就更不用說(shuō)了，電車動(dòng)力肯定是很好的，雖然沒(méi)有頂配3.9秒的加速，但這個(gè)動(dòng)力在日常出行已經(jīng)是綽綽有余的了，而且電車本來(lái)就比油車的響應(yīng)，要快加速也特別的快，特別是超車方面輕輕松松。
操控：
我覺(jué)得在操控上它還是很聽(tīng)話的，自己怎么操作它就怎么順著來(lái)，比較好開(kāi)。
舒適：別說(shuō)，20幾萬(wàn)的車還是挺舒服的，感覺(jué)比某迪舒服多了，座椅的包裹性做的很好，后排也能控制空調(diào)溫度，這點(diǎn)就很貼心，車內(nèi)噪音也做得不錯(cuò)，據(jù)說(shuō)是雙層玻璃，也不知道是不是這個(gè)原因
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格23.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀比較帥氣，前臉有點(diǎn)像跑車，車漆也特別漂亮，車身比例很好，看起來(lái)運(yùn)動(dòng)性十足！
缺點(diǎn)：太滿意的就是后備箱的開(kāi)口，這個(gè)車的后備箱空間雖然夠，但是開(kāi)口有點(diǎn)小
外觀：外觀設(shè)計(jì)完全沒(méi)問(wèn)題的，而且車身做工也非常有質(zhì)量
內(nèi)飾：這個(gè)車的內(nèi)飾顏色還是挺豪華的，感覺(jué)而很高端
空間：款車的乘坐空間是很夠的，而且它的后備箱容積也不小，就除惡能力還是很夠，唯一一點(diǎn)就是它的開(kāi)口有點(diǎn)小就放東西不太方便
配置：家用比較適合。從最開(kāi)始買車就省了購(gòu)置稅，到后期用車不用擔(dān)心油價(jià)上漲，因?yàn)闆](méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)也比燃油車便宜。剛購(gòu)車就參加了一次車主活動(dòng)，后續(xù)還會(huì)有，很享受跟家人一起相處的時(shí)光。
動(dòng)力：動(dòng)力真的強(qiáng)，電門(mén)特別的敏感，跑市區(qū)的時(shí)候一腳油門(mén)速度就直線飆升，不過(guò)最高我也就跑到80不是上不去，實(shí)在是我更熱愛(ài)生活，不想超速到時(shí)候給扣十二分，害怕也是有那么一點(diǎn)！ 開(kāi)著空調(diào)又滿員的情況動(dòng)力影響還是比較大的，尤其是剛起步，和平時(shí)就不太一樣，反應(yīng)特別的慢，得頓個(gè)一兩秒才有反應(yīng)，速度上來(lái)以后倒是沒(méi)有這么明顯了！
操控：
車身有點(diǎn)大，剛開(kāi)始的時(shí)候把握不住，還把車給刮了，哈哈哈。
舒適：舒適性上底盤(pán)感覺(jué)有點(diǎn)硬，避震也硬一點(diǎn)，底盤(pán)的表現(xiàn)沒(méi)那么理想。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格25.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是這款車子的動(dòng)力，這個(gè)車子的動(dòng)力真的是非常的好了，表現(xiàn)很棒
缺點(diǎn)：買車的時(shí)候沒(méi)有優(yōu)惠,還有就是底盤(pán)稍微有一點(diǎn)低，跑一些坑坑洼洼的路面，總怕刮蹭到地盤(pán)。
外觀：外觀是我最喜歡的一個(gè)點(diǎn)啦，真的很符合我的審美，而且前面的大燈很犀利，外加貫穿式尾燈在晚上的道路上還是很有辨識(shí)度的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較有層次和檔次感，內(nèi)部的豪華氛圍還是很明顯。
空間：車?yán)锏目臻g感覺(jué)一般，不是特別寬敞，后排空間有點(diǎn)小，就正常的家用四座純電轎車。家里人坐在后排時(shí)覺(jué)得頭頂與車間的間距有點(diǎn)近。
配置：這個(gè)車用了一段時(shí)間了，整體的話就是外觀內(nèi)飾以及動(dòng)力操控，還有它的舒適性，這方面的話其實(shí)都還是不錯(cuò)，對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。也對(duì)得起比亞迪這個(gè)品牌。畢竟國(guó)內(nèi)品牌選擇性的話要比較少一點(diǎn)。如果是選擇特斯拉的話，他價(jià)格實(shí)在是太貴了，但是比亞迪這個(gè)價(jià)格的話就比較親民。而且配置很豐富，這些都做得很不錯(cuò)，性價(jià)比是很高的。
動(dòng)力：你這個(gè)動(dòng)力可以達(dá)到3.9秒，每100公里，但是實(shí)際上的話，動(dòng)力還是夠用的，也不說(shuō)有這么高的動(dòng)力
操控：
漢的操控性能很好，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)剎車，也非常的靈敏油門(mén)特別的騎，天天一踩車子就感覺(jué)你媽飛出去了汗的話啊，有車到輔助系統(tǒng)這個(gè)功能，對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說(shuō)的話幫助還是挺大的，還有就是主動(dòng)剎車，外加360全景影像，也是非常實(shí)用的靠邊停車，倒車入庫(kù)從影像里面看都非常的清晰。
舒適：車的乘坐舒適性還是蠻強(qiáng)的，坐在里面感覺(jué)就像坐在家里的沙發(fā)一樣舒適
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格22.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是整個(gè)外觀，一眼非常驚艷的感覺(jué)，外觀非常的精準(zhǔn)，車頭的漢字非常有現(xiàn)代感，車身比較修長(zhǎng)，車內(nèi)的空間很大，容積率也高，而且車內(nèi)的科技感非常的強(qiáng)，整個(gè)車子都比較智能化，可以手機(jī)控制，配置什么都比較全
缺點(diǎn)：最不滿意的就是它的底盤(pán)，這個(gè)車子車型就像一個(gè)人趴著的一樣，所以他那個(gè)底盤(pán)有點(diǎn)矮
外觀：比亞迪顏值擔(dān)當(dāng)啊，前臉帥氣，車身線條流暢
內(nèi)飾：沒(méi)有氛圍燈的車建議面板處換一種材質(zhì)，有點(diǎn)反光且不好打理。中控屏升級(jí)后反應(yīng)迅速，操作方便，能下載很多應(yīng)用，還支持分屏功能。還是我前面說(shuō)過(guò)的，內(nèi)飾顏色不喜歡，這個(gè)棕色比較偏老氣，多種選擇可能銷量會(huì)更高
空間：因?yàn)槲覊K頭比較大，所以不喜歡空間小的車子，但是又不喜歡開(kāi)suv，不過(guò)漢ev的空調(diào)挺寬敞的，坐在里面不嫌擠，坐五個(gè)我都不成問(wèn)題
配置：新能源車的話性價(jià)比是很難估算的，因?yàn)槿粘Ｊ褂弥械脑�，他確實(shí)節(jié)省了很多油費(fèi)平時(shí)用電的話省了很多錢(qián)，但是從二手賣車的話新能源貶值特別厲害，所以說(shuō)很難去評(píng)估他的性價(jià)比，主要還是看個(gè)人想法吧。
動(dòng)力：跑高速，動(dòng)力足，上坡無(wú)壓力，自動(dòng)駐車功能很實(shí)用方便
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，有L2級(jí)別的智能輔助駕駛，在長(zhǎng)途的情況下，很是好用
舒適：那就是這個(gè)車的內(nèi)的靜謐性非常高的，而且這個(gè)車的異味也比較小，空調(diào)的效果也還可以
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格23.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值高，當(dāng)時(shí)帶家人去店里看車，一眼就相中了漢。續(xù)航六百，雖然買車時(shí)間還不長(zhǎng)，但沒(méi)有虛標(biāo)，日常出行也夠用了。
缺點(diǎn)：胎噪比較大，特別跑高速時(shí)比較明顯。內(nèi)飾整體風(fēng)格比較偏老氣，跟外形很不搭。電池在底部，回鄉(xiāng)下過(guò)比較差的路面時(shí)，總會(huì)擔(dān)心把底部刮到。
外觀：外觀顏值很拉風(fēng)，非常喜歡，也比較符合我的審美。
內(nèi)飾：鋼琴烤漆，真鋁裝飾，設(shè)計(jì)方面有一股濃濃的德系豪華車的感覺(jué)
空間：空間方面的話，表現(xiàn)非常好，不管是乘坐空間還是她的儲(chǔ)物空間，都是足夠的
配置：這款車的性價(jià)比確實(shí)也挺不錯(cuò)的，雖然是純電動(dòng)車，購(gòu)車的時(shí)候價(jià)格貴一點(diǎn)，但后期的用車成本很低
動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)真的不錯(cuò)，特別是提速這一塊非常的給力的清楚，這是我第1次開(kāi)新能源的車，真的是很棒，比我平時(shí)開(kāi)的任何車子都有感覺(jué)，我一般都是市區(qū)開(kāi)的次數(shù)多，起步的時(shí)候非�？�，尤其是紅綠燈結(jié)束，電門(mén)踩下去之后，車子可以快速的竄出去，這一點(diǎn)比汽油車好多了。
操控：
從有車轉(zhuǎn)化到電車對(duì)比下來(lái)，真的是電車完勝他的方向盤(pán)油門(mén)剎車都很輕，而且操作靈敏停車的時(shí)候也有很多輔助的功能，像360影像，能把周邊看得清清楚楚停車非常輕松。
舒適：這個(gè)車的空間比較大，而且拆的座椅的說(shuō)事情也還行，所以坐在里面有一種躺著的感覺(jué)
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車價(jià)格23.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6255公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪漢最滿意的話肯定是他的顏值，超跑的一個(gè)造型，看上去非常的時(shí)尚，還有就是各方面的配置都很齊全，內(nèi)飾也是豪華大氣。
缺點(diǎn)：其實(shí)各方面表現(xiàn)還不錯(cuò)，嗯，非要說(shuō)最不滿意的話，應(yīng)該可能就是，等車的時(shí)間稍微有點(diǎn)長(zhǎng)，不像以前買車可能就是一兩天就拿到了。然后就是車內(nèi)動(dòng)態(tài)的儲(chǔ)物空間，其實(shí)還是有的，不過(guò)，平時(shí)開(kāi)車各種票啊，各種小東西啊，比較多，只是希望儲(chǔ)物空間再做大一點(diǎn)，再做多一點(diǎn)的。
外觀：這個(gè)車的外觀應(yīng)該可以算是它的一個(gè)亮點(diǎn)吧，它的前面的LED大燈包括它的車型車頭的造型，還有就是中文的漢字，這些串聯(lián)在一起的話，真的是很有科技感。包括尾部的就是貫通式的設(shè)計(jì)，現(xiàn)在很多高檔一點(diǎn)的車都用這種設(shè)計(jì)，這個(gè)看起來(lái)還是不錯(cuò)的。整個(gè)車身很長(zhǎng)很寬，嗯高度的話也還可以，看起來(lái)就是流線型的造型要多一點(diǎn)就是偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，但是同時(shí)也不是莊重大氣豪華的感覺(jué)。
內(nèi)飾：這個(gè)車內(nèi)飾我不太喜歡，我覺(jué)得它的范圍燈真的是有點(diǎn)浮夸，我比較喜歡簡(jiǎn)單大氣一點(diǎn)的東西，像它的外觀一樣
空間：空間很大，后排座三個(gè)人，還是比較寬敞的，之前的一輛車就是空間太小
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，充電樁可以直接裝到家里，沒(méi)電的時(shí)候還可以預(yù)約充電，早上起來(lái)了就能走，省時(shí)省力，算了一下一個(gè)月的電費(fèi)可比油錢(qián)省太多了，一年下來(lái)幾千塊就省下來(lái)了，而且保養(yǎng)也便宜，不用每次換機(jī)油，買車也不需要購(gòu)置稅，去大城市也不限行什么的，說(shuō)走就能走，最重要的是買車不需要搖號(hào)，很贊
動(dòng)力：一直都聽(tīng)說(shuō)新能源的動(dòng)力非常得好，直到試駕之后才感覺(jué)到是真的很好，開(kāi)了新能源的車之后就不怎么在想去開(kāi)男友車了，他了一個(gè)加速時(shí)的推背感響應(yīng)速度非常的快。沒(méi)有了燃油車的頓挫感一路順暢到底。
操控：
操控感還不錯(cuò)，方向盤(pán)略微有點(diǎn)重，但是沒(méi)啥虛位，底盤(pán)也很穩(wěn)，開(kāi)著挺扎實(shí)的，通過(guò)性很好！
舒適：這款車的舒適性其實(shí)還不錯(cuò)，畢竟這個(gè)價(jià)格的話也不算很低，舒適性這一塊兒的豪華度還是做的可以的。座椅方面，的感覺(jué)就是他的前后調(diào)節(jié)，靠背調(diào)節(jié)，高低調(diào)節(jié)，還有腰部支撐，這些都非常的方便好用，包括主駕與副駕的電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，這些也是可以很不錯(cuò)的。一般在價(jià)格比較貴的車上面才能體現(xiàn)出幾種不同的調(diào)節(jié)模式。還有他的座椅其實(shí)也是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的，外觀整體看起來(lái)不錯(cuò)，坐上去的感覺(jué)很實(shí)在，包裹性很強(qiáng)，就不會(huì)就是那種有搖晃的感覺(jué)。整體座椅的質(zhì)感是很柔軟的。在行駛起來(lái)的話，車內(nèi)的噪音幾乎是很小的。
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