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購買時間2021年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格22.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2085公里
綜合評分
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優(yōu)點：比亞迪漢我現(xiàn)在用起來最滿意的地方，就是他的空間還有內飾配置這些，從最開始了解新能源到和小鵬P7或者特斯拉對比，多方位試駕感受，小鵬實在是感覺后排空間不咋夠用，車確實很不錯，特斯拉是朋友推薦去看的，操作性確實不錯，不過內飾我真的欣賞不來，比亞迪漢的話車內空間確實大，不過棕色內飾太老成了，感覺不太適合?，還有就是配置，漢這些配置確實不錯，主要是安全氣囊多，標配11個，除了上不了自動駕駛有點可惜。
缺點：可惜是買個城內通勤用的代步車，混動的純電不夠用，回個老家還要規(guī)劃一下路線，不然回去還是個麻煩事，還有就是車太大了，一些很小的停車位確實不太友好。
外觀：比亞迪漢不得不說，有一個出色的外表，細節(jié)處理的很好，很時尚，符合我的審美觀，在電動車里面絕對是數(shù)一數(shù)二的好看，很有未來感，超跑的感覺。門把手也很不錯，科技感滿滿，大燈也好看。
內飾：漢的內飾整體還算符合預期吧，也符合漢的定位，雖然提的是低配車型，但是基礎配置一應俱全，沒有選擇太高級別的自動駕駛，因為還是覺得方向盤掌握在自己手里更安全，而且在我看來，開漢本身就是一件快樂的事
空間：空間設計還是蠻合理的，只要不超過200斤，駕乘都是沒有任何問題的，坐在車里感覺還是不錯的，座椅分布均勻合理，我對象身高180厘米大長腿，乘坐也不會感覺到憋屈，行動自如。
配置：這個配置的電動汽車，我找不出更合適的選擇了，一切都比亞迪多年技術的積累，自己掌握核心技術，一切不求人，都自己研發(fā)，自己生產，才可以在同樣的價格情況下給到我們支持國貨的消費者這么高的配置
動力：動力對我來說是足夠用的本來電車加速就比有車來得快超速，也是非常的輕松容易，不過駕駛一切以安全為主，也不能一味地追求速度。
操控：
漢EV轉向還是超級精準的，兩副式方向盤操控起來非常方便。剎車特別靈敏，輕輕點一下方向盤，就馬上有反應。
舒適：車子的空間大給人的感覺就舒服很多、空氣流暢不會覺得悶，座椅的材質不錯、坐著也舒服不會很硬。音響效果也清晰沒見有雜聲，平時一開車都會放著音樂出行。
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