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車主平均耗電量: 44.4L/100km

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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購買時間2022年04月
購買地點湖北 鄂州
裸車價格21.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5550公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:這輛車雖然是輛純電動汽車,但是動力也不錯,開起來很有激情,每次在等紅綠燈的時候,我都是第一個竄出去的,可以想得出來這輛車的動力是很不錯的。
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購買時間2022年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格22.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:哪怕是原地轉方向盤也很輕松,不會存在打不動方向盤的情況發(fā)生。在高速上是特別適用
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購買時間2022年02月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格23.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:車子的動力很驚喜,前期很有爆發(fā)感,后期也不用擔心加速,很有力量感,并且非常平順。
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購買時間2022年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格20.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:說到了空間,就不得不提這款車的動力了,雖然是新能源車,但是動力表現(xiàn)確實很出色,而且前段時間比亞迪漢車還獲得了新能源動力系統(tǒng)的獎項,這就足以證明了它的實力,而且這款車本身的加速成績也媲美2.0T的燃油車,開起來確實很好玩,相比燃油車也不會覺得差。
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購買時間2022年08月
購買地點安徽 滁州
裸車價格23.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1841公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:電車普遍加速還是快的,油門踩下去的反應速度要比油車要更快,所以在提速方面我一試駕就感覺這個車很能跑,過程也不會有頓挫感,沒有發(fā)動機的原因電車開起來也就不會像油車那么抖。
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購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:漢EV的駕駛感受是挺不錯的,因為在我剛開始開它的時候,就能夠感覺到漢EV的隔音效果和減震效果是很好的。主要也是因為我家里也有老人,有的時候我看著它們去遛彎兒了,所以還是會擔心坐在里老人們到底舒不舒服。好在老人們坐在漢EV里給我的反饋還是挺不錯的。漢EV的動力表現(xiàn)還是讓我有一些遺憾的吧,畢竟它是純電的漢EV我并沒有給它太高的期望,實際上它的表現(xiàn)也確實在提升速度的時候稍微是有些慢的,但是并不會影響我的日常使用。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 濰坊
裸車價格20.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力的效果還是很不錯的,提速啊,各方面都沒有問題,給人的感覺也是比較簡單大方的,動力這一塊兒的話,我覺得也是用起來感覺都是非常充裕的,而且也比較溢出的一個地方。
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購買時間2022年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格20.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:底盤有點偏硬,并且底盤是有點低的,所以說在一些比較顛簸的路段開舒適度沒那么好,但是車子的動力是沒有什么問題的。
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格22.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:高速行駛,動力十足,上坡無壓力,功能都非常實用方便。
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購買時間2022年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格20.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:超車、加速等情況下,基本上只需要輕輕踩下踏板,加速很線性,但有時候轉彎會感覺舒服一點。
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