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漢
官方指導(dǎo)價：16.88-23.58萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點：

油耗低（706）+1 性價比不錯（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1

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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價：16.58-23.58萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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購買時間2022年04月
購買地點湖北 鄂州
裸車價格21.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5550公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這輛車雖然是輛純電動汽車，但是動力也不錯，開起來很有激情，每次在等紅綠燈的時候，我都是第一個竄出去的，可以想得出來這輛車的動力是很不錯的。
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購買時間2022年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格22.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：哪怕是原地轉(zhuǎn)方向盤也很輕松，不會存在打不動方向盤的情況發(fā)生。在高速上是特別適用
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購買時間2022年02月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格23.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：車子的動力很驚喜，前期很有爆發(fā)感，后期也不用擔(dān)心加速，很有力量感，并且非常平順。
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購買時間2022年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格20.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
  • 動力
    5

更多圖片>>

動力：說到了空間，就不得不提這款車的動力了，雖然是新能源車，但是動力表現(xiàn)確實很出色，而且前段時間比亞迪漢車還獲得了新能源動力系統(tǒng)的獎項，這就足以證明了它的實力，而且這款車本身的加速成績也媲美2.0T的燃油車，開起來確實很好玩，相比燃油車也不會覺得差。
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購買時間2022年08月
購買地點安徽 滁州
裸車價格23.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1841公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：電車普遍加速還是快的，油門踩下去的反應(yīng)速度要比油車要更快，所以在提速方面我一試駕就感覺這個車很能跑，過程也不會有頓挫感，沒有發(fā)動機(jī)的原因電車開起來也就不會像油車那么抖。
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購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：漢EV的駕駛感受是挺不錯的，因為在我剛開始開它的時候，就能夠感覺到漢EV的隔音效果和減震效果是很好的。主要也是因為我家里也有老人，有的時候我看著它們?nèi)ュ迯潈毫�，所以還是會擔(dān)心坐在里老人們到底舒不舒服。好在老人們坐在漢EV里給我的反饋還是挺不錯的。漢EV的動力表現(xiàn)還是讓我有一些遺憾的吧，畢竟它是純電的漢EV我并沒有給它太高的期望，實際上它的表現(xiàn)也確實在提升速度的時候稍微是有些慢的，但是并不會影響我的日常使用。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 濰坊
裸車價格20.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力的效果還是很不錯的，提速啊，各方面都沒有問題，給人的感覺也是比較簡單大方的，動力這一塊兒的話，我覺得也是用起來感覺都是非常充裕的，而且也比較溢出的一個地方。
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購買時間2022年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格20.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：底盤有點偏硬，并且底盤是有點低的，所以說在一些比較顛簸的路段開舒適度沒那么好，但是車子的動力是沒有什么問題的。
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格22.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：高速行駛，動力十足，上坡無壓力，功能都非常實用方便。
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購買時間2022年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格20.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：超車、加速等情況下，基本上只需要輕輕踩下踏板，加速很線性，但有時候轉(zhuǎn)彎會感覺舒服一點。
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