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官方指導價:16.58-25.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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優(yōu)點:

油耗低(702+1 性價比不錯(203+1 舒適性高(141+1 空間夠用(119+1

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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導價:16.58-23.58萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導價:16.98-25.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年10月
購買地點廣東 清遠
裸車價格20.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4884公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:這輛車是中型車,空間很大,我經(jīng)常帶著一家人自駕游,我爸媽和孩子都可以坐在后排。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 佛山
裸車價格20.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3551公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:試駕的時候,我就覺得它的性能很好,剛買車的時候,我還特意跑了一趟高速,那種強烈的推背感,讓我有一種強烈的駕駛欲望。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格22.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3710公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:這車的性能比很多2.0T燃油車都要好,起步有力,超車不費力,爬坡也不費力,這是我始料未及的,我本以為純電動汽車也就夠用了,沒想到這車還挺給力的,還帶著一股推背感。
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購買時間2022年01月
購買地點四川 眉山
裸車價格23.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3160公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:耗電方面,我更喜歡比亞迪的漢開模式,起步很快,當油門踩下去的時候,我能感覺到車在往外跑,踩油門的時候很刺激,超車的感覺也很好,雖然我不買跑車,但開起來還是很酷的。
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購買時間2022年03月
購買地點四川 樂山
裸車價格23.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程540公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力表現(xiàn)給了我很大的驚喜,以前有個朋友開過一輛燃油車,起步就很吃力,現(xiàn)在開著漢 EV,一點都不擔心后遺癥,不僅起步快,中段加速的時候也很給力,不會感覺到突兀,反而很平穩(wěn)。
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購買時間2021年12月
購買地點云南 昆明
裸車價格22.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3492公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:漢的加速能力很強,百公里加速只有8秒,比燃油車還要好。同時,它的動力輸出也非常流暢,無論在什么樣的速度下,都不會有任何的停頓。
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購買時間2022年01月
購買地點四川 雅安
裸車價格20.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力也比較大,這個排量的車感覺很快,我平時開的比較快,一般不會開太快。
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購買時間2021年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:它的最大功率為163 kw,已經(jīng)足夠了。
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購買時間2022年01月
購買地點四川 內江
裸車價格22.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2550公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:比亞迪漢的加速能力,絕對是超跑級別的,我的 EV版加速起來很輕松,這個級別也很給力,官方公布的百公里加速時間不超過8秒,因為電機的輸出特性,中低檔加速更快。
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購買時間2022年02月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格22.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力:起步很快,有很強的推背感,油門踩下去的感覺很刺|激。
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