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購買時間2021年03月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格22.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前用車差不多也有兩個多月的時間呢，其實這么久來說的話，整體感覺我覺得都還挺不錯的，目前的話最滿意的就是它的續(xù)航。差不多每次也能跑個500左右。對于這個續(xù)航我還是非常滿意的。主要也是對于日常上下班代步會方便一些新能源車。之前你開的是燃油車，確實也不想開了，所以就考慮買個純電的車來開一下。然后就是它的外觀對于女士來說的話，其實外觀也是選擇車很重要的一方面。說真的，朋友看我開了這款車，也都覺得很不錯，車也非常的好看，而且也夠大氣，最重要是它的配置上面也非常的齊全，而且有很多科技感很強，比如說車載的K歌功能。朋友也都覺得非常的新穎，覺得現(xiàn)在的車造的真好。
缺點：最不滿意的話就是整車的話，一個離地間隙特別特別低，然后就是擔(dān)心，就是走一些坑洼路面會磕碰到電池之類的。還有的話就是整車的話價格比較高，然后沒有什么實性的一個優(yōu)惠。
外觀：紅色的外觀比較適合像我老婆這樣的女孩子，妖嬈中帶著一點可愛，難怪老婆對它愛不釋手
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色有點太沉悶，用料還可以，塑料味比較小。
空間：這車的話非常長空間的話也是非常的大，首先的話，就是我坐在后排可以翹一個二郎腿，他整車的話軸距達(dá)到了2920，就算后排坐三個人也是非常寬松的。后備箱空間的話，也是不大不小。
配置：在20萬出頭的純電新能源性價比還是不錯，最開始看了小鵬p7最終考慮了比亞迪。主要是畢竟是大廠。4S店售后服務(wù):售后服務(wù)感覺比亞迪的售后是真的垃圾，如果能做到蔚來或者其他車企的售后服務(wù)態(tài)度應(yīng)該會好的多。車企是踏實做車的，無奈4s店售后服務(wù)真的一般
動力：我不是特別在意動力方面，主要也是覺得它的續(xù)航稍微長一點。這才是我考慮的重點，不過就我自己感覺來說的話，這款車的動力還是很不錯的。
操控：
車輛操控起來還是非常的得心應(yīng)手，主要有時候會覺得功能比較多，還需要適應(yīng)一下。底盤的懸架還是非常舒適的，調(diào)校的非常不錯，方向盤的操控感也非常好。
舒適：整車的乘坐舒適性的話還是非常好，因為是轎車離地間隙比較低，承諾性的話肯定會比較傳統(tǒng)的SUV的話要好得多，然后還有的話就是我感覺整車的話，座椅包裹性還是比較強的。讓我不滿意的說是的話就是整車的話，胎噪方面還是有點大。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 佛山
裸車價格22.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程428公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先最滿意的應(yīng)該是新能源車的主要問題之一：安全。漢采用的是比亞迪的刀片電池，把新能源車所讓人擔(dān)心的問題基本上都解決了，電池的安全性，續(xù)航能力等等。
缺點：整體還行吧要說不滿意的，那就是噪音比較大吧，開的快一點，聲音就出來了，應(yīng)該是胎噪吧，這個車的造型，我感覺應(yīng)該不會有風(fēng)造吧，我也不懂，就是感覺跑起來噪音有點大，可能是這車本身沒有什么聲音，輪胎的聲音就明顯了吧！
外觀：首先買車的話，肯定是看整車的話，一個顏值我也是被它整車的話，一個顏值所吸引的，買車就像娶媳婦一樣的，誰都想娶一個漂亮的嘛？我還是特別喜歡比亞迪的車燈吧，車燈這方面的話晚上非常亮，特別是我買完車，然后我回老家行走在那種小道上，然后照到地上的話，就像路燈一樣的，然后對燈的話還是比較滿意的，然后整車的話線條，然后一線的話等等還是比較流暢的，也是整車的一個外觀所吸引了，還有的話就是后面也是貫穿式的話，一個尾燈非常漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯，但是開門縫隙有點大。建議優(yōu)化哈做工。有些皮革位置還能更好處理下
空間：空間非常大，帶著家人出行很舒適，后排很寬松的。
配置：性價比是相當(dāng)不錯的，上綠牌不用交稅，不限號。刀片電池安全性上也有保障，音響效果不錯，大屏和語音功能強大，遠(yuǎn)程操控系統(tǒng)等每一項都非常實用。
動力：比較強，油門輕輕一踩動力就很強了，加速到100非常的輕松。
操控：
車子還挺好開的，真皮方向盤手感很好。功能非常多，有360度全景影像，還有自適應(yīng)巡航。
舒適：我特別喜歡一上車就打開音樂，聽著喜歡的音樂開著愛車，別提多舒服多安逸。座椅的舒適性是非常的安逸,隔音效果非常棒，座椅的舒適感也非常好,貼合度也非常不錯很舒服，長時間坐開車也不會覺得累。
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購買時間2020年10月
購買地點河南 洛陽
裸車價格25.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8023公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車最滿意的地方首先就是它的外觀設(shè)計，非常的大氣，動感時尚，車的前臉非常有跑車的韻味，車身的線條非常流暢，渾然天成的感覺，非常適合年輕人開，畢竟年輕就要張揚個性嘛，其次比較滿意的是他的燈光，在買車的時候，銷售顧問給我們展示了一下他的燈光秀。特別是車輛開啟的時候，那個藍(lán)色燈像女孩子的睫毛一樣看著非常的好看。車內(nèi)配有多種顏色的氛圍燈可以根據(jù)自己的心情來自由調(diào)節(jié)，這一點，感覺設(shè)計的非常人性化，讓車感覺不再是個代步車，更是懂我的小秘書！
缺點：不太滿意的地方是內(nèi)飾設(shè)計，打開車門入眼就是大面積的紅色內(nèi)飾顏色，我覺得太浮夸了，老婆說我是直男欣賞不了它的美
外觀：用很帥來形容不過分，作為一款新能源車型，處處充滿了科技感，尤其是大燈組的設(shè)計，既保證了通透度，又保證了顏值。車頂?shù)脑O(shè)計略微有些平，看上去帶來了一些轎跑的風(fēng)格，這樣的設(shè)計很符合年輕人的喜好。
內(nèi)飾：我買的這個是標(biāo)配的，用的不是真皮座椅，跟中配和高配比起來的話，內(nèi)飾味道還是有一點點大，但是整體還好，跟價格匹配
空間：空間是夠用的，老婆一個人用車，后備箱和后排座位基本上是空著的，難得有點東西也是放在副駕駛的
配置：這款漢的性價比還是挺高的，買回來經(jīng)濟，出行代步也足夠的省。
動力：雖然低功率版本的加速沒有高功率版本的來的那么迅猛，但是日常使用已經(jīng)比市場上的絕大多數(shù)的燃油車和新能源車動力要強了
操控：
操控很棒，漢在舒適和運動中間找到了一個幾乎完美的平衡點，可能這也是新能源汽車一個很大的優(yōu)勢
舒適：舒適型 噪音都不錯，就是感覺中控雜物箱放不了啥東西
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 南通
裸車價格22.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀真的是好看，整體的設(shè)計非常符合我對一輛車的要求。平時開著出去心情也好很多。
缺點：整個座椅部分，頭枕是我不太滿意的地方，感覺頭枕的設(shè)計有些生硬，平常我在城里面開的話不覺得，但是開兩三百公里的長途的時候，就會感覺脖子有些僵硬，靠在頭枕位置頸椎有些懸空，這是我不太滿意的地方。
外觀：最喜歡的就是這款車的外觀，很有未來感，朋友們都說外觀老遠(yuǎn)看著就很帥氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾上面有很多細(xì)節(jié)，里面音響音質(zhì)很好，就座也有空調(diào)控制屏，傳統(tǒng)的led大屏是真的大，功能和ipad不相上下，內(nèi)設(shè)小的app很齊全，可以微信、看抖音，K歌，里面還有很多小的儲物間，可以把一些要用的東西放在里面留作備用，什么電動座椅調(diào)節(jié)，還可以幫副駕進行調(diào)整，叫什么紳士調(diào)節(jié)，中間的按鈕有些還是漢字體現(xiàn)的，都是走的中國元素，國產(chǎn)品牌越來越有自己的特色了。
空間：車的內(nèi)部空間很大，前后排坐著都非常的寬敞，比較尺寸在那兒放著呢，我的體型不算大，坐上就毫無壓力，寬寬松松的，我們朋友體型比較大的坐后排也比較寬敞，腿部基本和前面最少有兩拳的距離，后備箱設(shè)計的有些深，取東西感覺不是很方便，不過空間是夠大了
配置：性價比，要長遠(yuǎn)看，看中的是比亞迪的技術(shù)和安全性。
動力：動力這方面的話是沒得說的，他是電一個啟動，而且比一個傳統(tǒng)的油車的話要快得多。買這款車的話，也是相中了她整車了一個動力性能。
操控：
整車的操控很簡單，自動擋沒什么可復(fù)雜的，就像開電瓶車似的，方向盤轉(zhuǎn)動很輕，轉(zhuǎn)向靈敏，一鍵啟動直接開啟，檔位也很好控制，比亞迪還有自己的手機app系統(tǒng)，可以在手機里控制，開門關(guān)門，提前啟動開啟空調(diào)，都給生活帶來了便利，現(xiàn)在都是智能化時代了，得跟上時尚的步伐！
舒適：這車的舒適度還是不錯的，座椅背部的包裹性很貼合，靠著感覺一天的上班煩惱都能消除，再聽著音樂，人生瞬間感覺完美了！
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購買時間2020年11月
購買地點福建 福州
裸車價格24.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8400公里
綜合評分
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優(yōu)點：用車方面，我最滿意的話就是整車的話，一個能耗比燃油車來說的話，整車的話非常非常省錢。還有整車的話，就是科技時代感非常強。
缺點：價格上一點優(yōu)惠都沒有，希望后續(xù)廠家能多出點優(yōu)惠
外觀：外觀還是挺有未來感的，前臉看起來時尚，車身修長，大燈的造型也完全不一樣，看起來特別的美。
內(nèi)飾：類似采用了真皮真木的設(shè)計，非常的高檔，最近S級的感受。
空間：乘坐空間:空間大小合適，我身高170坐著離車頂一拳多的距離后備廂容積:后備箱容積偏小，基本上裝不了啥東西。犧牲了后備箱容積，多的位置都給后排空間去了
配置：我覺得這款車的性價比確實還是非常的高。就這樣的車型，同價位來說的話，它的優(yōu)勢就是非常的明顯。標(biāo)準(zhǔn)的b級車設(shè)計還有它的外觀，電池和續(xù)航都是它本身的賣點。而且本身車的質(zhì)保也非常的有保證，完全也不用害怕電池不行。售后保障很好！
動力：高速開著還不錯，有定速巡航 車道偏離很實用的功能。爬坡還沒試過，新車就在高速跑過
操控：
雖然車身比較大,但一點都不影響操控的靈活性,挺自由自在的,方向盤的轉(zhuǎn)向很靈活,沒有虛位,新手也能輕松自如的操控。
舒適：舒適性那是相當(dāng)不錯的，座椅的乘坐就像我家里的沙發(fā)差不多，柔軟度很好，像陷在了里面一樣，包裹感也非常的不錯，長途的話都沒有累的感覺。
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購買時間2020年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格23.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4710公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大，內(nèi)飾豪華。續(xù)航基本維持在580公里以上，續(xù)航還是很滿意的，周邊自駕游完全可以滿足，而且還有快充，基本40-50分鐘以內(nèi)就能充滿電。隔音做的非常好，而且還沒有了發(fā)動機的轟鳴聲，風(fēng)噪把控的非常好，行駛過程中很安靜。
缺點：不太滿意的就是它在后期的加速上的話是比較乏力的，感覺到后面是沒啥力的。
外觀：外觀上來說，漢EV還是非常靚眼的，漢EV比起傳統(tǒng)的汽油車設(shè)計上更加有科技感，加上漢EV融入了很多運動風(fēng)格的元素讓這款車能適應(yīng)更多的生活場合。
內(nèi)飾：這個車內(nèi)飾是我最喜歡的部分，豪華感與科技感并存，車子的座椅部分還有很標(biāo)準(zhǔn)的運動風(fēng)格，使這款車的時尚元素更加多樣化。
空間：這個車的空間非常大，長度快五米了，軸距兩米九多，如果我開車的話，調(diào)整好座位，后排坐個185的人估計也能翹二郎腿，后排坐三個人完全不會感到擁擠
配置：雖然選擇的不是高配車型，但我覺得它的配置已經(jīng)足夠我使用了，對我來說，它的性價比值得肯定，價格適中而且續(xù)航里程長，最關(guān)鍵的是，它每次充電要比加油省多了，一次省下哪怕只有幾十百把塊錢，一年下來也是不可小覷的呢，所以如果讓我給它的性價比打個分的話，我覺得給5分滿分都不為過。
動力：雖然這款車不是3.9S，但是我覺得它的動力還是非常足夠用了。因為主要用于平常的上下班或者周邊城市代步開。所以我覺得這不是我考慮的重點。平常加速各方面，我覺得還是非�？梢缘摹�
操控：
方向盤的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向也很輕盈，多功能方向盤操作起來非常方便，而且大大提高了安全性，除了駕駛外，別的操作基本就就可以交給小迪來處理，這樣就能專心的開車，而且也不用分心！底盤調(diào)教的也很好，過彎道很穩(wěn)，懸架和減震系統(tǒng)也很好，走顛簸路段也沒有明顯的那種顛簸感。到目前為止還算是沒有任何的不良情況，這個得慢慢的在使用過程中發(fā)現(xiàn)！
舒適：頭枕是我目前為止發(fā)現(xiàn)的開長途時的唯一問題，不過自己買個頭枕也就解決了。比較喜歡的是車內(nèi)的噪音控制，基本上聽不到什么噪音，電機運行的聲音很小，坐在車內(nèi)開車也不會覺得煩躁。
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購買時間2021年04月
購買地點河南 南陽
裸車價格25.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的經(jīng)濟性了，不得不說用電的車是真的省錢，充滿一次電是真的便宜。
缺點：剛?cè)胧诌�沒有什么不滿意的地方，整體還是很喜歡的。
外觀：外觀非常漂亮大氣，車身線條流暢，流水的轉(zhuǎn)向燈，后邊的貫穿式尾燈都非常的亮眼
內(nèi)飾：高級感很足，全液晶大儀表臺，大屏流量免費，使用流暢，用法簡單。
空間：空間是很大的，前后排的頭部和腿部的空間都是足的，不會壓抑。
配置：性價比是挺高的了，因為用車的成本是蠻低的，而且在配置上也是比較高。
動力：這款漢EV是長續(xù)航版，續(xù)航在605公里。加速動力比燃油車更迅猛,加速過程中有很明顯的推背感,提速的感覺很奇妙,不知不覺就提速了!油門的響應(yīng)簡直太給力。
操控：
純電動車型的操控不累人，方向盤感覺緊湊但不重，油門和剎車也都很靈敏，好上手。
舒適：座椅都還不錯，主要是車內(nèi)的功能確實挺多的，仿皮座椅的材質(zhì)挺好的，駕駛位還有加熱和通風(fēng)功能。
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 南通
裸車價格22.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1892公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇漢EV始于顏值,終于性能,買新能源車還能享受國家的免購置稅,后期保養(yǎng)的費用也很便宜。個人使用后的綜合表現(xiàn)來說,漢EV綜合性價比非常高,不僅能享受比亞迪VI P待遇還能支持國產(chǎn)品牌,我覺得是千值萬值的。
缺點：如果非要說最不滿意的地方，那就是車沒有優(yōu)惠。
外觀：外觀是我定下漢的決心，撇開比亞迪這個品牌，漢真的是一個很不錯的車型，畢竟銷量在這邊，相信大家的選擇準(zhǔn)沒錯，群眾眼睛都是雪亮的，漢的車身線條設(shè)計也很時尚，整體看著時尚大氣，我特別喜歡“漢”這個字，設(shè)計的很貼別，很有個性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾夠簡潔，方向盤的造型特別，好像在開未來的車一樣。
空間：這款車的空間還是非常大的，二排座椅空間也非常的寬敞，在后面二郎腿都是可以的。對于家人來說，我覺得能夠提高他們的乘坐舒適性。后備箱的空間不算寬敞。
配置：漢EV的綜合性價比真的很高，外觀顏值很有特色，有一種霸氣的氣場，特別是隱藏式門把手，我覺得特別酷炫。漢EV享受純電的舒適感，完全不用加油，車?yán)镌僖膊粫劦揭还善臀秲�。而且作為新能源�?還不用交購置稅,也節(jié)省了一筆費用支出。
動力：電車的動力是真的讓人出乎想象，剛開始很難適應(yīng)，油門太輕了，輕輕一點車就開出去了，這動力真的是油車比不上的，超車輕飄飄的，這種感覺真的是超爽！
操控：
這款車它的功能也確實非常的多，我也是自己摸索了很久，所以現(xiàn)在操控起來整體感覺都還不行。比如語音操控，這些都還是非常實用的，包括他的一些手機上面的功能也是非常的多，非常的齊全。
舒適：舒適性還行吧，發(fā)動機開起來基本上聽不到噪音，開車途中很安靜
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購買時間2021年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程846公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕乘感受還不錯，舒適度和靜音效果也不錯。電車唯一的就是續(xù)航，希望以后國家多建充電樁
缺點：后備箱空間整體太小，裝不了太多東西。沒得備胎。掛檔檔桿為啥不設(shè)置成電子按鈕的或者是撥片的。電門和剎車距離位置不合適，開久了會覺得膝蓋累。駕駛位儀表臺位置的皮革縫線會顯示在前擋風(fēng)玻璃上，多少影響事業(yè)，我是屬于有強迫癥的人。
外觀：這款車的外觀設(shè)計給人整體的感覺還是非常不錯的。朋友都說好看，上檔次。我個人感覺外觀也非常的漂亮，特別是它的車燈設(shè)計。非常的有儀式感，晚上是最好看的。而且大燈也特別的亮，辨識度也增加了很多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這方面做的還是比較豪華吧，然后中控面板了等等一系列我還是比較滿意的，然后還有整車的話，功能配備了都還是比較到位了，20來萬以內(nèi)，然后買這么多配置還是比較劃得來。
空間：顏值相當(dāng)nice，車的內(nèi)部空間也很大，坐著十分寬敞，前后排都很寬松。
配置：性價比很高，這個價位買這輛車還是劃算的，也不用交購置稅。
動力：電動的車子起步加速真是非�？�，7.9秒的加速，已經(jīng)相當(dāng)夠用了。
操控：
除了剎車腳感的問題，制動性能方面也不算太厲害，感覺整體都有些偏軟，讓我沒有那么有信心。而且我特意上網(wǎng)查了一下，他的剎車成績在同級別車型中表現(xiàn)只是中等水平，談不上優(yōu)秀。不過原廠配置這一塊倒是挺豐富的，有全景影像、車道偏離預(yù)警、車道保持，這些都配備了。
舒適：車內(nèi)的噪音其實還算比較低的，靜謐性很好。
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購買時間2021年05月
購買地點四川 成都
裸車價格22.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：漢這款車的外觀設(shè)計比較有未來感，是我挺喜歡的，其次就是這車的做工也不錯，內(nèi)飾用料蠻好的，比起特斯拉要好的多。
缺點：剎車腳感不夠自然，有時候會覺得比較突兀。另外，車身太大，開起來沒有那么靈活，車多的時候還是需要多注意一下。
外觀：漢EV外觀非常帥氣、時尚,特別是前臉部分特別漂亮,再加上獨特“漢”車標(biāo)設(shè)計,夜晚大燈逐級點亮,看起來十分有科技感,還有隱藏式門把手高級感,隨處可見的logo平時的回頭率非常高。漢EV整體給我一種既有大氣沉穩(wěn)的感覺,也有商務(wù)的氣息,不管是商用還是家用,都是一個非常不錯的選擇。
內(nèi)飾：現(xiàn)在哪家車企都會做大屏，不是什么新鮮的事，但是比亞迪漢除了屏幕尺寸大、顯示分辨率高之外，更重要的是它在整體的用料搭配上特別得體，鋼琴烤漆材質(zhì)還有金屬的面板，加上很多皮質(zhì)的包裹，非常豪華。
空間：這款車子的空間就是覺得后排空間稍微有點緊湊。不過前排的位置是比寬域的。
配置：性價比還可以，最起碼沒有像特斯拉那樣忽然降價，現(xiàn)在價格雖然沒什么優(yōu)惠，但大家都一樣，在價格管控上面我覺得是可以的，比亞迪現(xiàn)在全系切換刀片電池，在高溫下更安全，買車也要看重安全系數(shù)，這也是我關(guān)注的一點，有人覺得20來萬買個國產(chǎn)車不值得，但我覺得只要是精品制造，就是值得！
動力：起步的時候是很快的，因為是電車，所以起步和加速是蠻迅速的，但到了后期就比較乏力了。
操控：
操控上還是比較不錯的，除了掉頭轉(zhuǎn)彎的時候半徑過大，其他方面都是不錯的，無論是輔助駕駛系統(tǒng)，還是語音控制系統(tǒng)都使這款車的操控性和趣味性提升了好多個檔次。剎車很靈敏，轉(zhuǎn)向性也不錯，因為電動車沒有變速箱，總體的速度切換有些類似于CVT變速箱的感覺。
舒適：座椅設(shè)計的很軟。做起來很舒服。內(nèi)飾很豪華。包裹感很恰當(dāng)。
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