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漢
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2022年03月
購買地點河南 漯河
裸車價格20.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：有些人買車看的是動力、配置、品牌，我買車的時候最看重的就是外觀，我喜歡漂亮的車，比亞迪漢是我最喜歡的一款車，轎跑的外觀，前臉就像是科幻電影里的跑車，每次開出去都很有辨識度。
缺點：這輛車比較運動，在路況不好的時候會有點顛簸，沒有我大哥開的那輛 SUV舒服。
外觀：外觀是我最喜歡的，就像跑車的前排一樣，越看越漂亮，車漆的選擇也是糾結(jié)了很久，最開始是白色，看起來很優(yōu)雅，但是我覺得太普通了，最后還是看中了這一款灰色的，這顏色很酷，回頭率很高，配上這款運動風的外觀，看起來非常的犀利。
內(nèi)飾：每一次開車出去，我都覺得很有面子，不管是家人還是朋友，都對我的車贊不絕口，說我的車一打開車門，就覺得很高級，里面的做工跟用料都無可挑剔。
空間：這種級別的車，根本不需要考慮空間問題，都是可以翹起二郎腿的。
配置：這個價格讓我很滿意，而且外觀跟配置都很符合我的口味，開起來很舒服，開起來也很舒服，沒想到這輛車竟然讓我愛上了開車，這么好的車，誰不喜歡？
動力：動力是真的無與倫比，第一件事就是帶著大哥體驗了一把過山車的感覺，現(xiàn)在已經(jīng)很喜歡這種感覺了，一有空就一腳油門踩到底，感受到一股強烈的推背感。
操控：
操控方面，我覺得這是比亞迪漢最大的亮點之一，能打到哪里，方向盤就打到哪里，給多少電門，動力就有多大，開起來就容易多了，我一個手無縛雞之力的女孩子都能輕松駕馭，更別說那些技術(shù)好的男生了。
舒適：舒適性一般，座椅柔軟，但是懸架比較硬，坑坑洼洼的路面會顛簸的厲害，這輛車最適合城市道路行駛。
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購買時間2022年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3718公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是，這輛車的空間很大，根本不適合我平時的家用。
缺點：最讓我不滿意的，就是內(nèi)部設計，和我的要求不太一樣。
外觀：我不喜歡小氣，這款車在某些地方都能避免我不喜歡的地方。一看到它，我就很喜歡它。
內(nèi)飾：雖然檔次不低，但其他方面還是不錯的，包括座椅，都還算不錯。
空間：看到了這輛車的真實型號以后，我感覺空間還是很不錯的，比之前看過的那些車都要好。其中后排空間最大。由于車內(nèi)空間足夠大，坐三四個人都綽綽有余。再加上前排和前排的距離比較大，坐在后排的人不用擔心腿疼。
配置：要我說，這輛車如果是家用的話，性價比還是很高的，外觀很漂亮，空間也很大，價格也很親民。
動力：光是動力，就讓人感覺很爽。之后又出去轉(zhuǎn)了一圈，各種路況都很好。
操控：
我對這款車的操控非常滿意，在擁擠的路況下不會手忙腳亂，只要稍微配合一下，就能穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)仄鸩健?/span>
舒適：平時開在城市里，根本感覺不到顛簸。而且座椅也不錯，很有彈性。
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格22.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的造型好看，性能比較齊全，買車看緣分，自己能接受了它的價格定位，然后開著有手感就可以了，我的第一眼還是很準的。
缺點：以前我開的燃油車，剛開始駕駛這臺漢的時候，還是有點不習慣，感覺電動的味道比較重，適應它還是花了不少時間。由于底盤比較低，在路過坑洼路段時，有點但心被刮擦到底盤。
外觀：外觀設計是挺符合我的審美要求，車子的線條很流暢，很有跑車的味道，跑車化曲面前臉的設計風格，很好的凸顯了漢EV的力量感。車輪設計:雙五幅輪轂的設計很獨特，跑起來很好看
內(nèi)飾：自主品牌在內(nèi)飾這一方面的表現(xiàn)，一向都不讓人失望，漢也當然不例外。中控臺大氣舒展，黑棕配色典雅豪華，質(zhì)感出眾。說真的，我覺得漢這套內(nèi)飾一點都不比二三十萬的BBA車型差。15.6英寸大屏幕科技感滿滿，車機反應速度也比較快，打開各種應用程序都不會卡頓，還是很流暢的。車門內(nèi)側(cè)用到了皮革進行覆蓋，觸感柔滑細膩。
空間：B級車的空間能不大嘛。后排腿部空間2郎腿走起！后備廂容積:深而且寬大的后備箱 能放很多東西，滿意。電動后尾門方便手拿大量東西時關閉方便。
配置：性價比的話還是非�？梢缘�，畢竟內(nèi)飾和配置動力等方面還是比較不錯的。
動力：真是那個靜悄悄 還不太習慣呢 ，按下點火開關沒聲音，看儀表才知道，D檔前進啦。城市里提速超車一點都不含糊。電機馬力一下到位輸出！
操控：
操控相當不錯，而且有很多駕駛輔助配置，讓我開的更加舒服。方向盤指向性也挺好的
舒適：車速特別快的時候，車內(nèi)也聽不到什么聲音。
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購買時間2022年01月
購買地點山西 晉城
裸車價格21.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2304公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是這車的外觀設計，我覺得漢這款車的顏值是相當高的，轎跑的車身讓我不得不愛，不管是開到哪里回頭率都是很高的，我第一次看這車的時候，就是一眼get到了它的顏，在這個看臉的世界，好看的東西就是吸引人，這也是我喜歡漢的原因。以前就聽別人說這款車很優(yōu)秀，確實，車子比我想象的更加出色，特別是車上的科技配置。在這方面比亞迪漢一點也不馬虎，DiLink3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)等，可以說是一款非常智能的車。平時用起來很方便，給我?guī)砹瞬簧俚臉啡ぁ?/span>
缺點：到目前為止，還真的沒有感覺出來哪里讓我很不滿意，想來想去它的瑕疵懸架是稍微有點偏硬，但是你得在爛路上面忘記減速才會感受到的體驗，即便是人也沒有十全十美的，所以大漢有點這個瑕疵我也是能接受的。
外觀：造型設計的很霸道了，看車子的前臉還有標識，以及腰身的線條和辨識度都能感覺出來它的個性。
內(nèi)飾：座椅用料舒適易打理，軟硬適中，內(nèi)飾的燈也很好看，是由前奔馳的設計師設計的，總體來說還是物有所值的
空間：接近五米的一個車長。不知道大家有沒有過劃船的體驗。就跟開船一樣。好棒的感覺。車內(nèi)空間一點也憋屈。腿和頭的空間都特別寬敞。后排坐三個人一點也不憋屈。
配置：整車配置有盲點監(jiān)測，并線輔助，車道保持，360°全景影像等，其他也滿足我的
動力：提速快，剎車性能與動力匹配，真正跑得快，剎得住。
操控：
之前開的是燃油車，雖然對純電車并不是有太多的了解，但漢EV這款車表現(xiàn)的還是挺簡單的，因為方向盤本身就很輕盈，手感也很好，很精準，打方向盤基本上沒有虛位，變道倒車也很輕松，而且有電動助力反而顯得更加輕盈，整體駕駛的感覺就是很穩(wěn)，很靈活。
舒適：車子的密封還挺棒的，有個很好的駕駛環(huán)境，然后就是懸架不是多軟，開車走爛路不太舒服。
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購買時間2022年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點就是這款車的外觀設計了，真的太感謝這款車型的設計師了，這真的是我心目中想要的車型，就想我心目中喜歡的那種車型。
缺點：為什么不配備熱泵空調(diào)。而且只有最高配的才帶丹拿音響
外觀：給我的第一印象的感覺像一臺跑車，我的思想是比較超前的，跑車夢還是有的，銀色漢字車標還是挺好看的，搭配上黑色的車身，特別適合像我這種上了年紀的人，因為它的軸距有2920那么長，所以車身也顯得特別修長，顯大氣；
內(nèi)飾：當然也是滿意。到處都是軟包皮質(zhì)的，咖色更能體現(xiàn)高貴，我更喜歡純黑色 哈哈，黑色的這個手套箱就不錯�！� 內(nèi)置行車記錄儀:室內(nèi)監(jiān)控，不可以欺負秘書哦。拉陌生人安全屏幕音響:音響效果真的很棒 環(huán)繞。感覺從車身體里發(fā)出，而不是固定位置的喇叭出聲，確實好。晚上開車新發(fā)現(xiàn)，營造那個氣氛 適合年輕人。
空間：這款車無論是在乘坐空間還是儲物空間上都非常給力，畢竟也是一款中大型車，有著接近三米的軸距，坐在車內(nèi)時，前后排的空間都很富裕，后排地板也沒有明顯凸起，乘坐三個人完全沒問題，車內(nèi)還有豐富的儲物格，后備箱也比較大，而且開口很合理，使用起來很方便。
配置：性價比還是很不錯的，價格也不貴相當?shù)挠H民，保養(yǎng)也很便宜，我一個工薪階層的完全可以承擔起。而且現(xiàn)在油價飛漲，漢EV更顯得實惠方便
動力：以前對新能源車的車不是很了解，所以對純電車的動力我表示不是很認可，漢EV的動力很快，油門反應方面也是很迅速，剛踩下去寄能明顯的感覺到動力的輸出，而且推背感很強，要是比較穩(wěn)的人來駕駛這款車的話，需要切換到正常的模式，然后慢慢的踩油門，這樣才能比較正常穩(wěn)定的前進。
操控：
操控這對于我這種不太經(jīng)常開車的來說就是一個福音啊，簡單而安全，而且最重要的坡道起步還有城市里車子擁擠的時候駕駛更方便了。
舒適：比亞迪漢的空間非常的大，駕駛起來非常的舒服，而且車子的內(nèi)飾是真皮包裹，車內(nèi)的環(huán)境給人的視覺和觸覺都非常的有質(zhì)感。
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購買時間2022年01月
購買地點天津市 天津
裸車價格21.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：買漢EV就是想著作為日常出行和家用的車，純電車的續(xù)航里程這一點就讓我很滿意。車子在剛提回來的時候 ，就充了兩次電，基本上是四百七十多公里就充一次電，續(xù)航里程和官方宣傳的數(shù)據(jù)差距不是很大。還有一點就是比亞迪這款車，采用了最先進的刀片電池，這電池經(jīng)過了層層測試后，安全性非常的高，續(xù)航上也得到了更大的保障。
缺點：大屏幕：雖然很爽。。但是反光·山寨氣息，個人不喜歡大屏太大！雖然可能現(xiàn)在流行吧，毛豆啊X鵬啊都是一個比一個屏大。。。。。年紀大了接受不了了。。。
外觀：外觀很漂亮，比較偏運動氣息的設計，烤漆也非常的細膩，整體的外觀也比較時尚，很適合年輕人駕駛。外觀我是百看不厭的，估計買漢EV的車友們大多數(shù)是被外觀吸引的，這車前臉的線條和燈組真的辨識度太高了，有幾次開出去參加同學聚會，同學們都夸好看，讓我還有點自豪呢。
內(nèi)飾：15.6英寸的中控，操作起來非常的簡單，車子內(nèi)的內(nèi)飾很精致，一些細節(jié)處理的非常的好，做工走線都挺到位的，而且用的材料也都很優(yōu)質(zhì)整體顯得比較豪華。朋友們都說我的車內(nèi)飾看著就是高檔，我感覺最主要還是這個車的整個布局安排的比較合理，而且顏色也比較傳統(tǒng)，好搭配，不是那種花花綠綠的，這個給人就是穩(wěn)重的感覺。
空間：這款車的后備箱挺大的，只不過開口不大，倒也沒什么大的影響，因為我很少會放大的行李箱，乘坐空間很富裕，2920毫米的軸距使腿部有著很大的活動空間，頭部也沒有任何壓抑感，儲物格設計的也很合理，整體的空間我非常滿意。
配置：總之這款車子沒有什么不足的表現(xiàn)，配置很不錯，辨識度高，然后開著它出門覺得夠檔次，車子的油耗不高，以后保養(yǎng)不費錢，值。
動力：車的動力值得點贊，不論在任何情況下都不會出現(xiàn)動力不足的情況，畢竟也有著222匹的馬力，相比很多燃油車的動力還要強，在普通的路上因為速度提不起來，所以也無法體會到這車的強悍，不過上了高速之后帶給我的駕駛感受很明顯，后期加速也很輕松。
操控：
給人整體的操控感受就和別的車子不太一樣，很舒服很好開，上手的手感好也更輕松。
舒適：印象最深的應該就是純電車跟燃油車的區(qū)別，沒有了發(fā)動機的噪音，沒有了變速箱的頓挫感，在行駛的過程當中非常的平順，我媳婦以前坐燃油車跑的比較遠的時候，會有暈車的感受，現(xiàn)在開了電車完全沒有了；
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購買時間2021年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4176公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這款車滿意的地方特別多，外觀看著很帥氣，車內(nèi)設計的也現(xiàn)代化，而且空間非常大，車的長度接近5米，軸距達到2920毫米，相比同級別的中大型車來說也很有優(yōu)勢，坐在車內(nèi)別提多舒服了，前后排完全沒有任何壓力，坐的時間再久也不會覺得累。
缺點：個人對氣味什么的都比較敏感，所以在拿到車的時候，打開車門，里面一股比較刺鼻的味道讓我比較不舒服的。
外觀：全新的“EV Dragon Face”設計語言，特別簡潔，氣勢強大，封閉式的進氣格柵也很有設計感，搭配上LED日行燈，使前臉更有沖擊力，只是我覺得車漆有點薄。
內(nèi)飾：車內(nèi)采用了雙色設計，有高級感，懸浮中控大屏可以旋轉(zhuǎn)�？照{(diào)出風口別出心裁，造型有點獨特，第一次坐到車里一定會覺得驚艷。
空間：個人還是比較滿意的，我屬于那種偏瘦類型的人，占空間不會太大，不過我媳婦長得比較胖，她坐著后排的感受是夠大，夠?qū)挸�，孫子經(jīng)常在后排蹦蹦跳跳的，可喜歡了；作為我的代步車，后備箱的空間日常夠用，畢竟也沒有什么大件的東西，也不像年輕的經(jīng)常出去旅游要帶很多東西；車內(nèi)的儲物空間也挺多的，后排還有杯架，日常行走也沒有太多雜物；
配置：我喜歡它的外觀，雖然使用快半年了，它的外觀我一直都認為很驚艷。上綠牌，每天都可以開著它出門，再也不用擔心限號的問題，純電動車使用起來成本也更低，性價比不錯。
動力：起步的過程中動力很強勁，推背感也比較強，后期也沒有吃力的情況出現(xiàn)，很滿意了。
操控：
換擋好用省事省力，往前往后等1下會換擋進N檔。底盤穩(wěn)定性:純電底盤都是電池 穩(wěn)如狗 ，不多說。起步超車只有電機輸出聲。很穩(wěn)，有推背感。方向盤操控感:雙色皮質(zhì)拼接，配合座椅顏色，還是營造的高檔感。我更喜歡純黑色的更運動。
舒適：車子的音響非常的贊！聽不到任何雜音什么的。平時周末的時候都會出去自駕游，即使開很久也不會腰酸背痛，座椅設計非常的合理。
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購買時間2022年01月
購買地點湖南 長沙
裸車價格21.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的有兩點，一點是顏值，一點就是配置了。先從顏值開始說，第一眼看見漢EV就覺得它非常的時尚，給人一種轎跑的既視感，前臉凌厲霸氣，大燈也非常吸引人的注意，我覺得漢EV的顏值比起同級車來說都要帥氣不少，顏色也是經(jīng)過我精挑細選的，最后選擇了紅色，看著醒目也很年輕，以后出門停車在外再也不用為找車而感到煩惱了，畢竟紅色有這么醒目不是。其次最讓我喜歡的就是配置了，漢EV的配置相當豐富，簡單舉例幾個，比如全色自適應巡航、360全息影像、自動駐車、全景天窗等等，既使用又豐富，科技感十足，我還是挺喜歡的。
缺點：沒有終端優(yōu)惠，性價比不算高。胎噪聲有點明顯，高速比較吵。車身寬大，掉頭轉(zhuǎn)彎不方便。
外觀：車身使用的是一個納米漆，質(zhì)量很好，不容易刮傷，車把手是電動的，可以進行伸縮，還是電尾門，不用擔心不方便的時候還要開后備箱的煩惱了
內(nèi)飾：真皮的方向盤，手感很不錯，懸浮式的中控屏也很具有科技感
空間：前后排空間都不小，身高一米八幾的我坐進去都不會頂頭頂腿，后備箱空間很大，塞三四個行李箱輕輕松松。車內(nèi)儲物空間也是很豐富的，用著很順手，像手機錢包這些常用的物品，都能找到合適的安身之處。
配置：比亞迪的車子現(xiàn)在是越做越好了，現(xiàn)在很多人一提新能源車，第一反應就是比亞迪。比亞迪的刀片電池，眾所周知的具有安全感�，F(xiàn)在真的是越來越滿意當初的選擇了。重要的是，還節(jié)約了我后期用車的成本。
動力：車子的動力還是很不錯的，電門輕點踩就可以輕盈有序的開出去，車子因為背負這個大電池的緣故，所以開起來更穩(wěn)一些，高速雖然去的不多，但是從起步到破百真的是八秒就足夠了。
操控：
這款操控整體還行，動力很強，但是只能蹦直線，高速過彎還是不是很自信。
舒適：空間大，座椅寬大厚實，里面的填充物柔軟，前排座椅可以電動調(diào)節(jié)，副駕駛座還有老板鍵，我感覺舒適性很好，調(diào)節(jié)起來特方便，特別是對后排的乘客來說更是這樣。
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購買時間2021年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格21.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3832公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車我比較喜歡的還是他的外觀，比亞迪漢的顏值絕對是這個級別的天花板，車身呈流線型，然后前臉有點未來感，車尾也是非常完美，就是超跑一樣的感覺，開出去辨識度超高，整個車子的線條設計也是比較優(yōu)雅的。動力猛，非常給力，平時加速的時候基本上聽不到電機的雜音，整個加速很平順。這款車的價格我是比較認可的，一是配置比較高，然后就是功能非常多，開出去有面子，用起來也方便。
缺點：車子訂車到提車，等了兩個月有點長了，以前買車都是到車庫里面挑現(xiàn)車的，現(xiàn)在買車基本上都是要等待，而且有的時間還特別長，像我這種還還算好的了；
外觀：這車子的顏值造型還是很靠譜的，不管是誰都說很有氣質(zhì)，顏色看似一樣但是又有自己的個性，我就覺得它哪哪都很帥氣，特別是前臉那個密封的設計就很獨特，比亞迪的風格有了更高的提升。
內(nèi)飾：漢EV的內(nèi)飾設計感很豪華，環(huán)抱式座艙對稱式的設計，看起來很高級，還有車內(nèi)的氛圍燈有很多的顏色可以選擇，副駕駛前面中控臺上有一塊“龍鱗紋”的氛圍燈，點亮的時充滿科技感。15.6英寸大屏設計支持語音識別操控，還可以根據(jù)不同的APP自適應的旋轉(zhuǎn)。
空間：后面乘坐的時候，腳很自在，因為它的踏板是平的，不是曲面的，后備箱容量也不錯，加起來有800升的一個容量，最主要還是前排，不緊湊，開車不會有阻礙感，頭頂距離也很高，全車的一個軸距在同款轎跑里面全是很不錯的了，2920的軸距，也很寬敞。
配置：同樣的價格還是更喜歡比亞迪漢。 覺得特斯拉設計的太空了。就跟個玩具車一樣。感覺還是選擇一個自己覺得合適的最好
動力：比亞迪為漢配置了222Ps的永磁電動機，其最大功率可以達到163千瓦，并且還擁有330牛的扭矩，整個動力的輸出還是很順暢的。
操控：
盡管車身比較大，但這車很好操控，上手非常簡單，就算是新手也能夠很快適應。電門和剎車線性，開起來心理有底。只是偶爾我會覺得轉(zhuǎn)向半徑有點大，可能是以前開的車子比較小，這款車車身比較長。
舒適：平時開車的話我比較注重噪音這方面問題。如果要是安安靜靜的環(huán)境的話開車的感受也會更加好，嘈雜的聲音會讓人覺得心煩意亂，尤其有時候下班以后心情比較煩，就更需要安靜的駕駛環(huán)境來治愈自己了，車子在加速的過程中發(fā)動機聲音還是挺小的。
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購買時間2022年01月
購買地點安徽 銅陵
裸車價格21.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程870公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀：車身尺寸寬大墩實 黑色車身顏色很商務 很行政！滿意！ 內(nèi)飾：高檔感強·皮質(zhì)包裹、座椅皮質(zhì)、舒適的都不錯。行政和時尚的結(jié)合！
缺點：這款車不太滿意的地方也是有的，我認為空間稍微的有點太大了，整體的車身有點稍微過長，平時倒車的時候需要額外的注意一下，有的停車位等你停好了車，車子的車頭會露一部分。之前覺得大空間的車子用起來方便，坐在里面倒是舒坦了，停車的時候就要多費力。
外觀：龍顏前臉穩(wěn)重霸氣，溜背車身修長流暢，貫穿尾燈潮流精致。前后燈光都是LED光源，亮度比普通的鹵素大燈高很多，照明效果自然也更加優(yōu)秀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計非常不錯，用料也很高檔，手感極好。配置也挺豐富的，大天窗相當有意境， 夏天的時候開著窗戶吹會風，一定會很舒服。
空間：其實內(nèi)部空間做得還可以，如果后備箱空間更大一些就好了，可以放更多的東西。
配置：說實話這款車的性價比一般吧，有些配置并沒有給配上，特別是內(nèi)飾方面的一些配置，對于這個級別的車型來說，難免有些不太良心。
動力：動力很不錯，加速快，起步也挺快的，整體來說非常適合家用。
操控：
也許會有人擔心電車會開不習慣，不好操控之類的，確實剛開始那會會有點不適應，畢竟電車響應的比燃油車要積極的多了，剛開始肯定會不適應，但是這個過渡時間不會很長，一般在2-3天基本上你就能摸索到電車的套路，然后你就可以慢慢調(diào)整好開電車的習慣，然后你就會覺得電車比燃油車更好操控了；
舒適：整體的舒適性還是挺不錯的，座椅填充物飽滿軟硬也適中，包裹性很好，腰部有支撐點，這樣長時間的駕駛的話也不用害怕腰像斷了一樣。前排帶有通風加熱，在夏天冬天很實用。而且它的減震效果很不錯，行駛的時候車子沒有什么明顯的顛簸感。。
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