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漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.58-25.98萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點(diǎn)：

油耗低（702）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（141）+1 空間夠用（119）+1

缺點(diǎn)：

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全部在售 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.58-23.58萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.98-25.98萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（2024款）：

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2024款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格20.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 我很喜歡開著它的感覺，開著它不會(huì)讓我感覺太過沉重，在路上馳騁時(shí)就像一陣風(fēng)輕快而又柔和。方向盤柔中帶剛，當(dāng)慢速行駛時(shí)它的方向盤很輕，當(dāng)速度提起來后又會(huì)變得沉重。漢的油門踏板是采用了風(fēng)琴式踏板，相比傳統(tǒng)踏板它的好處就是可以把腳掌完全放在油門踏板上，不需要抬得很高，能大大的緩解長(zhǎng)時(shí)間行駛時(shí)右腳的酸痛感。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格23.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2020公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 操控方面我覺得還可以的，方向盤我覺得也不是很重，剎車我覺得也挺靈敏的。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格22.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 漢EV的方向盤的手感很獨(dú)特，材質(zhì)應(yīng)該是精心設(shè)計(jì)的，握起來感覺非常有質(zhì)感，不會(huì)輕飄飄的浮在手里，能感受到因?yàn)樗俣茸兓鴰淼氖指械幕仞伒母杏X。整體的操控風(fēng)格是偏硬朗的，很利落，轉(zhuǎn)向或是側(cè)身的時(shí)候都沒有什么偏差，指向很精確，不像有的車開起來黏黏糊糊的感覺，漢EV的精準(zhǔn)度很高的操控就讓人感覺很舒服。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格22.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程525公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 底盤采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架。整體調(diào)整風(fēng)格硬，操控性能好。開車的時(shí)候，這輛車的方向盤感覺很好，握著的時(shí)候感覺很飽滿，方向也很準(zhǔn)確，這樣我就可以輕松地掉頭，輕松地完成它，不需要太多的努力。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格20.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 操縱起來十分絲滑舒適。方向盤在把握的時(shí)候非常輕盈，只有在過彎時(shí)候會(huì)稍微沉一些。剎車與油門也非常舒服。整體駕車的感覺，就是一個(gè)字穩(wěn)。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格23.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 開電車的感覺其實(shí)還是挺舒服的，這車子它的方向盤和電門反應(yīng)都特別快，而且配備了一些其它的輔助功能，感覺有這些功能的情況之下操控起來的體驗(yàn)感覺更舒服一些。市區(qū)里面不同的路段上跑著都挺平穩(wěn)的，這是因?yàn)樗鋵?shí)有著很強(qiáng)的抓地感，穩(wěn)定性很足，所以車子在行駛過程當(dāng)中能夠給予我一個(gè)比較安定，比較平穩(wěn)安全的感覺，車子開起來才會(huì)讓人覺得更自在一些。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格20.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 車開著很好，手感穩(wěn)定，運(yùn)動(dòng)氣息十足。底盤調(diào)校介于運(yùn)動(dòng)和家用之間的感覺。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格23.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程253公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 開起來挺舒服，轉(zhuǎn)向的時(shí)候方向盤很線性很自然，沒有輕飄飄的感覺。另外轉(zhuǎn)彎的時(shí)候遇到顛簸，也沒有那種拋離失控的感覺。提車那天上內(nèi)環(huán)跑了100多的速度，也非常穩(wěn)，’整個(gè)車身不發(fā)飄，很沉穩(wěn)很扎實(shí)。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)廣東 河源
裸車價(jià)格22.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 操控必須滿分? 作為一臺(tái)B級(jí)轎車 因?yàn)殡姵氐囊蛩?底盤真的很穩(wěn) 急加速和變道穩(wěn)如泰山 底盤濾震堪稱完美 小的顛簸完全被過濾掉了 走爛路也不會(huì)覺得有太大的顛簸 只會(huì)感覺車整體在輕微晃動(dòng) 感覺很舒服
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0

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操控： 車子雖然比較大，但是操控起來確實(shí)非常的簡(jiǎn)單，容易上手。方向盤非常的輕，操控起來也很靈活，沒有虛位，只是需要注意這款車子的轉(zhuǎn)彎半徑，因?yàn)檐囎颖容^大，所以掉頭的時(shí)候需要提前打出一些富裕量。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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