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漢
官方指導(dǎo)價：16.58-25.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點：

油耗低（702）+1 性價比不錯（203）+1 舒適性高（141）+1 空間夠用（119）+1

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全部在售 綜合評分
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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價：16.58-23.58萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價：16.98-25.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（2024款）：

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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購買時間2022年06月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格23.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3620公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 我覺得這款車還是蠻好上手的，雖然是純電動的車，但是和我之前的車差別不大，加上有很多的輔助功能，是蠻好上手的車型。車道偏離預(yù)警系統(tǒng)和車道保持輔助系統(tǒng)我也上路實踐了一下，在短途出行的時候確實還蠻實用的，神經(jīng)可以不用那么緊繃，上路開車的時候更放松。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2022年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格21.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3660公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 操控性能很優(yōu)秀，方向盤輕便，雙手很容易就能掌控，一只手握方向盤也是可以的，開車很輕松。
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購買時間2022年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格21.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 漢EV的輔助性操控配置也是很全面的，同時這臺車的駕駛體驗也是很不錯，底盤穩(wěn)，跑高速時很有信心？
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購買時間2022年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格21.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3510公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 這車開起來還是非常的舒服，操控性很不錯，尤其是轉(zhuǎn)彎的時候，方向盤非常的自然，而且指向性也是非常的精準(zhǔn)。即便是轉(zhuǎn)彎的時候也不會有失控的感覺。車子的底盤也比較扎實，所以速度比較快的時候開起來也是很平穩(wěn)的。
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購買時間2022年06月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格22.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4250公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 新車的時候感覺沒有以前開燃油車那么好操控，也可能是和我的駕駛習(xí)慣有關(guān)，總感覺沒有那么順暢。
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購買時間2022年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格21.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1522公里
綜合評分
  • 操控
    0

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操控： 上手很輕松，而且這個車子也是比較適合我的，比較容易在市區(qū)里面開的，沒有什么太大的壓力。
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購買時間2022年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格21.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 我開漢很快就上手了，坐在車內(nèi)的視線挺好，而且動力輸出的也很平順，所以平時開起來游刃有余，面對什么樣的道路情況也不慌。剎車也是說停就停，方向盤的輕重設(shè)計的很合理。
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購買時間2022年06月
購買地點浙江 金華
裸車價格21.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程63公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 這款車的操控性要比我想象的好得多，因為我之前沒有開過新能源車，一直都是開的別人的燃油車，所以我感覺這款車上手非常的容易，而且操作也很簡單，方向盤轉(zhuǎn)向輕盈，單手打起來也是很方便的，而且剎車油門反應(yīng)都很靈敏，安全系數(shù)比較高。
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購買時間2022年05月
購買地點廣東 佛山
裸車價格23.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 它的車身不是很大，感覺控制起來很靈活。車身的穩(wěn)定性也很好，即使轉(zhuǎn)彎時，側(cè)傾也不厲害。它還有些駕駛輔助功能，讓我駕駛它更加的輕松些。
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購買時間2022年03月
購買地點江西 宜春
裸車價格22.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 它的方向盤比我預(yù)期的要更加的好一起，因為我這個時候就覺得很踏實，不會有什么特別沉或者是特別不舒服的感覺，這一點很重要。
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