一鍵砍遍全城
漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(706)+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)(203)+1 舒適性高(142)+1 空間夠用(119)+1缺點(diǎn):
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象:
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 常德
裸車(chē)價(jià)格28.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1540公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:雖然我完全控制不了這個(gè)動(dòng)力 但是覺(jué)得開(kāi)習(xí)慣了還好 平常只要不深踩油門(mén) 也沒(méi)有任何問(wèn)題 反正動(dòng)力而言 我老公說(shuō)100萬(wàn)以下幾乎找不到對(duì)手
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格27.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10947公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 河池
裸車(chē)價(jià)格30.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:平時(shí)在城區(qū)里面開(kāi)的話,這油門(mén)一點(diǎn)也能有小小的推背感呢,加速度的時(shí)候比較靈敏,沒(méi)有頓挫,誰(shuí)說(shuō)這純電車(chē)子比不上燃油車(chē),真的是開(kāi)過(guò)一次就能知曉它的優(yōu)秀了,有速度還有力感,高速上面都不愁超車(chē)費(fèi)勁。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格28.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:一腳油門(mén)加速上去,整個(gè)車(chē)就飛速的起步了,從來(lái)沒(méi)有感覺(jué)到動(dòng)力的延遲,尤其是等紅綠燈的時(shí)候。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 眉山
裸車(chē)價(jià)格28.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程34380公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:提速方面:3.9秒的加速真的不是靠語(yǔ)言形容和看兩個(gè)視頻能感受的到的,提車(chē)后測(cè)過(guò)一次0-100的加速,車(chē)速到80的時(shí)候,我已經(jīng)頭暈了,不自主的抬了電門(mén),雙腿血液上涌。在封閉道路上試過(guò),開(kāi)到100,再給電門(mén)還是能夠感到推背感(安全第一,不要超速駕駛)
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格28.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格27.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格30.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4618公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:動(dòng)力給我?guī)?lái)的駕駛體驗(yàn)很棒,遇到任何緊急情況,操作也不費(fèi)勁兒,您都可以放心,開(kāi)起來(lái)感覺(jué)還行。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格28.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8370公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:第一次試乘這個(gè)車(chē)的時(shí)候就把我嚇到了,3.9秒的百公里加速成績(jī)確實(shí)沒(méi)得說(shuō),日常開(kāi)車(chē)我喜歡用sport模式,想超車(chē)是輕輕松松,動(dòng)力隨叫隨到,特別是在高原上看到其他油車(chē)超車(chē)很費(fèi)勁,我很輕松就超車(chē)的時(shí)候,心里是很得意。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格28.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1754公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:車(chē)的提速能力很好,提速一點(diǎn)都不慢,而且反應(yīng)還很靈敏那,給一點(diǎn)點(diǎn)油門(mén)就反應(yīng)了,每次在等紅綠燈的時(shí)候,只要是紅燈一變,給一點(diǎn)油門(mén),我就是第一個(gè)沖出去,剛一開(kāi)始的時(shí)候提速,我還有點(diǎn)害怕呢
|
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包