一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買(mǎi)車(chē)全城砍價(jià)”小程序，立即向銷(xiāo)售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷(xiāo)售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫(xiě)手機(jī)號(hào)碼先查閱銷(xiāo)售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 玉林
裸車(chē)價(jià)格27.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 玉林
裸車(chē)價(jià)格28.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
|
缺點(diǎn)：車(chē)子后排的頭部空間讓我感覺(jué)會(huì)有一些緊湊感，沒(méi)有前排給我的感覺(jué)那么的好，因?yàn)槠綍r(shí)基本上就是我一個(gè)人開(kāi)車(chē)，所以對(duì)我的影響也不是很大，就是偶爾想犯懶一下就把車(chē)給我哥開(kāi)，坐在后面會(huì)有一些感覺(jué)到?jīng)]有前排那么的舒服。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 許昌
裸車(chē)價(jià)格28.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
|
缺點(diǎn)：最不滿意的是這個(gè)車(chē)的剎車(chē)。我的車(chē)才買(mǎi)了幾個(gè)月，但是有時(shí)候剛啟動(dòng)的時(shí)候，車(chē)子剎車(chē)盤(pán)的聲音特別大。給4S店反映了幾次，他們都說(shuō)這個(gè)是正�，F(xiàn)象，后來(lái)到店維修了一次，感覺(jué)效果還是不明顯，剎車(chē)啟動(dòng)的時(shí)候還是有聲音。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格29.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程774公里
綜合評(píng)分
|
缺點(diǎn)：頂配剎車(chē)溫度低時(shí)踩剎車(chē)會(huì)有非常響的摩擦聲，顛簸時(shí)車(chē)頂異響，冷啟動(dòng)時(shí)中控偶爾會(huì)有水流聲，倒車(chē)時(shí)反光鏡記憶角度錯(cuò)亂
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格30.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程483公里
綜合評(píng)分
|
缺點(diǎn)：最滿意的也是比較不滿意的地方，稍微一踩油門(mén)就跑出去了，有時(shí)候朋友要是試試我的車(chē)，總是提心吊膽的，深踩油門(mén)方向感覺(jué)控制不住一樣，家用車(chē)動(dòng)力太強(qiáng)，其實(shí)也沒(méi)必要，但是動(dòng)力稍微弱一點(diǎn)的又沒(méi)有四驅(qū)版，讓人很頭疼！充電稍微有點(diǎn)麻煩，小區(qū)沒(méi)有固定的停車(chē)位，裝好的充電樁晚上回去老是被占充電位，基本上一周左右充次電，還有一個(gè)就是等車(chē)時(shí)間太久了，訂車(chē)時(shí)候說(shuō)的十五天左右，結(jié)果等了一個(gè)多月，銷(xiāo)售跟我講極光藍(lán)丹拿音箱和金鱗橙碳纖維車(chē)生產(chǎn)的少，但是拿到現(xiàn)車(chē)的時(shí)候，等這么久還是值得的！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車(chē)價(jià)格27.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1523公里
綜合評(píng)分
|
缺點(diǎn)：車(chē)子到現(xiàn)在開(kāi)了一千多公里，整體感覺(jué)沒(méi)有啥特別不滿意的地方，有問(wèn)題不懂的聯(lián)系4s店也能夠及時(shí)得到解決，所以目前還挑不出毛病呢
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 平頂山
裸車(chē)價(jià)格28.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1160公里
綜合評(píng)分
|
缺點(diǎn)：到目前來(lái)看，我感覺(jué)車(chē)子在整個(gè)駕駛的過(guò)程當(dāng)中沒(méi)什么太大的毛病，但是因?yàn)樗妆P(pán)比較偏硬，所以在行駛過(guò)程當(dāng)中偶爾有一些顛簸感也是正常的，也是沒(méi)法避免的。也是因?yàn)樗妆P(pán)懸架調(diào)節(jié)的比較偏硬的原因吧，所以我感覺(jué)在舒適度這方面還是可以繼續(xù)提升一下的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 常德
裸車(chē)價(jià)格29.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程670公里
綜合評(píng)分
|
缺點(diǎn)：車(chē)子的內(nèi)飾不是很好看，從它的顏色上面感覺(jué)不出來(lái)時(shí)尚，有點(diǎn)暗淡了，不過(guò)這也不是什么大問(wèn)題，自己弄一些喜歡的座墊腳墊給裝飾一下也可以的，車(chē)子上高速的時(shí)候降噪處理的不好，速度一上來(lái)就會(huì)嗡嗡的響，聽(tīng)著就鬧心，只能開(kāi)點(diǎn)音樂(lè)遮擋了，還能多少緩解一下。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格27.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3111公里
綜合評(píng)分
|
缺點(diǎn)：純電沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲響就挺不錯(cuò)的配置，但是它的隔音不好，走高速的時(shí)候有噪音出現(xiàn)，如果覺(jué)得自己承受不了就加一層隔音棉吧，車(chē)子里面的塑料材質(zhì)有點(diǎn)偏多，還能再細(xì)致一下。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格28.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
