一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格30.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1599公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意比亞迪漢這款車(chē)的就是它的外觀(guān)，顏值特別高，簡(jiǎn)直設(shè)計(jì)在我的審美上。這個(gè)這個(gè)續(xù)航里程也是挺不錯(cuò)的，像現(xiàn)在冬天開(kāi)車(chē)也不是電量下的很快，我覺(jué)得這點(diǎn)上非常不錯(cuò)，而且去哪都有充電樁，還挺方便使用的。
缺點(diǎn)：我相信每一個(gè)車(chē)子都有它好的地方，但是相對(duì)的也有一些表現(xiàn)欠妥的地方，這輛車(chē)它空間方面就沒(méi)有那么完美，整個(gè)車(chē)子雖然車(chē)內(nèi)的布局還算是不錯(cuò)，但是因?yàn)檎麄�(gè)車(chē)子長(zhǎng)度就那么長(zhǎng)，所以它的后備箱的距離相對(duì)來(lái)說(shuō)就少了很多，可能在這方面表現(xiàn)力就欠缺了一些。
外觀(guān)：外觀(guān)真是老喜歡了，設(shè)計(jì)的非常時(shí)尚，一眼就愛(ài)上。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體的質(zhì)感還是蠻高級(jí)的，看上去也很干凈利索，中控臺(tái)給人的感覺(jué)也是很清晰，一目了然的，使用起來(lái)很方便，就是車(chē)內(nèi)的做工還要在加強(qiáng)一些。
空間：空間就不用說(shuō)了，車(chē)子挺大的，4米98的車(chē)長(zhǎng)2米92的軸距。后邊做一個(gè)1米8的大高個(gè)完全沒(méi)有問(wèn)題。車(chē)子平時(shí)做的人也不多，空間非常的夠用。后備廂容積:后備箱容積一般吧，畢竟他也是一個(gè)轎跑的設(shè)計(jì)，也不指望他拉大件物品。夠用
配置：我主要就是考慮到這種新能源車(chē)用車(chē)成本低，而且平時(shí)限號(hào)的話(huà)開(kāi)這款車(chē)出去也更方便一些，所以對(duì)我來(lái)講車(chē)的性?xún)r(jià)比是夠高的。
動(dòng)力：目前來(lái)看的話(huà)，車(chē)子在動(dòng)力方面應(yīng)該說(shuō)是能夠符合絕大多數(shù)人的要求，但是我可能對(duì)動(dòng)力這方面的要求比較高，我也希望它能夠在加速的時(shí)候更快更迅猛一些。跑高速的時(shí)候它可能偶爾會(huì)有一點(diǎn)吃力感，我覺(jué)得這方面是它需要提升的一個(gè)小的細(xì)節(jié)。
操控：
對(duì)我來(lái)說(shuō)操控非常簡(jiǎn)單非常好上手，這車(chē)子本身轉(zhuǎn)向的時(shí)候就比較輕盈，而且沒(méi)有什么特別大的壓力，這樣的話(huà)對(duì)于我來(lái)說(shuō)在市區(qū)里面也算是一個(gè)非常合格的代步用車(chē)了。
舒適：車(chē)子的座椅是足夠舒服的，寬大有填充物，飽滿(mǎn)還有很好的調(diào)節(jié)位置，我的駕駛位置是沒(méi)毛病挑的，后排都能舒服的像躺著，但是它的降噪不太好，高速上面容易有風(fēng)噪出現(xiàn)，估計(jì)是隔音棉沒(méi)有設(shè)計(jì)足夠的厚度。
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