一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 資陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格28.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1080公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)樽约鹤罱胭I(mǎi)一臺(tái)家用的車(chē)，所以在動(dòng)力這方面并沒(méi)有其它的要求，感覺(jué)這臺(tái)純電的車(chē)還是挺充足的，而且我自己本身也喜歡這種純電車(chē)，畢竟它不會(huì)浪費(fèi)我太多的金錢(qián)，而且也能降低我的養(yǎng)車(chē)壓力，其次呢，它的外觀(guān)設(shè)計(jì)風(fēng)格我也挺喜歡的，它的車(chē)身形態(tài)也是非常圓潤(rùn)飽滿(mǎn)的，看著也非常的有設(shè)計(jì)感。
缺點(diǎn)：中控的儲(chǔ)物格空間不是很大，感覺(jué)放不了多少東西，而且中控用了黑色的亮漆飾板，用手一摸就會(huì)留下指紋，看起來(lái)比較臟，需要多擦。
外觀(guān)：在外觀(guān)上，漢的外觀(guān)比較時(shí)尚，整車(chē)設(shè)計(jì)的比較精致，并且車(chē)子的線(xiàn)條比較順暢，由于時(shí)尚的設(shè)計(jì)理念，因此整車(chē)看上去比較有科技感。車(chē)窗由前至尾連為一體，車(chē)身整體的視覺(jué)沖擊比較強(qiáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾來(lái)說(shuō)檔次是很高的，只是儀表盤(pán)有時(shí)候稍微反光會(huì)有影響，總體視覺(jué)上給我的沖擊力也很大，我還挺喜歡的，是我喜歡的風(fēng)格，還有360度的全景影像用著是真舒服
空間：這拆車(chē)的儲(chǔ)物空間是挺多的。完全足夠日常所需要的用處。而且他的裝東西的那個(gè)箱子是非常的大的日常的話(huà)可以把證件那些東西都可以放在車(chē)?yán)锩妗?/span>
配置：我覺(jué)得對(duì)于我來(lái)說(shuō)，這款車(chē)的性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的，首先價(jià)格也在我的預(yù)算范圍之內(nèi)，而且這樣的價(jià)錢(qián)能買(mǎi)到一款新能源的車(chē)輛，我自己也是覺(jué)得比較劃算的，而且這種車(chē)輛對(duì)我來(lái)說(shuō)也比較新奇，滿(mǎn)足了我的好奇心。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)也挺好的，無(wú)論是起步和提速都挺快的，尤其是加速過(guò)程中的表現(xiàn)比較優(yōu)秀，整體的動(dòng)力輸出都挺迅猛的，無(wú)論是平時(shí)用還是其他方面都比較不錯(cuò)，而且我覺(jué)得這款車(chē)的油門(mén)反應(yīng)是我想要的，既不會(huì)太靈敏，也不會(huì)反應(yīng)太慢。
操控：
除了感覺(jué)車(chē)子的剎車(chē)有點(diǎn)硬，其他方面做得都很好，駕駛感覺(jué)比較平順，在切換檔位的過(guò)程中比較順暢，沒(méi)有卡頓的感覺(jué)，上手還是很容易的。此外，車(chē)子的人車(chē)交互性比較高，車(chē)內(nèi)的語(yǔ)音交互系統(tǒng)為操控提供了比較大的幫助。
舒適：要夸一下這車(chē)的舒適性，用的材料都是環(huán)保材料，真皮座椅，搭配的多色氛圍燈，坐在車(chē)?yán)铮?jiǎn)直不要太舒服，而且車(chē)的靜音效果也非常好，玻璃一關(guān)，整個(gè)世界都安靜了座椅加熱:座椅有兩檔加熱功能，馬上冬天，用得上
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