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2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型

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漢車主點(diǎn)評(píng)(6004條)
購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車價(jià)格25.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5763公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意比亞迪漢的一點(diǎn)就是它的外觀了,跑車一樣的低趴造型非常時(shí)尚拉風(fēng),前臉的LED大燈很閃亮,和引擎蓋上的線條融交匯在一起有著不一樣的霸氣,科技感十足!
缺點(diǎn):應(yīng)該是續(xù)航問題吧,第一次開電車,加上對(duì)充電站位置不是太了解,有點(diǎn)擔(dān)心沒電了找不到充電站。
外觀:開關(guān)車門時(shí)偶爾還會(huì)有異響的情況出現(xiàn),而且車的車漆也不是很厚實(shí)。
內(nèi)飾:配置該有的都有,操作簡(jiǎn)單便捷,材質(zhì)柔軟,沒有異味,顏色搭配簡(jiǎn)單大氣
空間:漢EV整體空間還是很不錯(cuò)的,近5米的車身,3米的軸距,空間肯定也不會(huì)差,前排我1.78的身高坐在駕駛座位上頭頂?shù)目臻g起碼還有一個(gè)半拳頭的距離,后排的空間也非常的充足,翹翹二郎腿都沒問題,坐上3個(gè)成年人還是非常的寬松,頭部和腿部空間綽綽有余,一家人出行也沒有任何壓力,而且車內(nèi)的儲(chǔ)物空間比較豐富,不管前排還是后排都有杯架,各種小的物品都能找到合適的位置收納,后備箱的空間管是寬度還是深度都是很夠用的,平時(shí)放上日用的必需品,或者兩個(gè)大的行李箱也沒用擔(dān)心空間不夠用
配置:買車不是一錘子買賣,不能只看當(dāng)前利益不往長(zhǎng)遠(yuǎn)了著想,朋友笑我花30萬買個(gè)電動(dòng)車,我笑他人不懂我,別的不說,就說比亞迪漢這神似跑車的顏值和這一公里只要1毛6的用車成本,就已經(jīng)甩燃油車三條街了!
動(dòng)力:漢EV作為一款新能源車,開起來的動(dòng)力感受非常的出色,0到100的加速很快,電機(jī)驅(qū)動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)就是加速非常快,而且特別的安靜,猛地一腳油門下去能夠感受到很強(qiáng)烈的推背感,來著好像跑車一樣。
操控: 這車子是我人生中的第一輛座駕了,所以對(duì)它的操控使用還是在慢慢熟悉的階段,如果是開一天的車子,感覺胳膊還是有點(diǎn)不舒服了,方向盤稍微有點(diǎn)沉重了,自己的胳膊還需多加鍛煉。檔位切換不錯(cuò),變速銜接的很到位。
舒適:舒適性整體還是非常不錯(cuò)的,隔音效果非常不錯(cuò),本來電動(dòng)車開起來就非常的安靜,再加上隔音效果做的也不錯(cuò),基本上風(fēng)噪跟胎噪都能很好的隔絕在外面,整個(gè)車的前后座椅填充物非常的軟硬適中,座椅的靠背對(duì)于肩部的支撐比較出色,包裹性也很不錯(cuò),乘坐起來挺舒適的,
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