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購買時間2020年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格26.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7786公里
綜合評分
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優(yōu)點：續(xù)航真實，因為一直在廣東用車，經(jīng)過了廣東的冬季感覺續(xù)航并沒有下降很厲害�；疽驳�550。我身高188，空間真真夠用，特別滿意。這段時間家人經(jīng)常坐，從剛開始不讓我買到現(xiàn)在出門都想開我的車，哈哈啊哈，最終對比亞迪的印象改變了。還有一點非常優(yōu)秀，每次等紅綠燈的時候，跟油車并排起步，總是遙遙領(lǐng)先，一騎絕塵，這種感覺不要太好，從此不想開燃油車。ota升級也比較及時，自動泊車開通后家里人開簡直停車神器，哈哈哈，特別滿意。
缺點：過細碎路面有點震動，影響不大。后備箱裝滿東西好像就沒這種問題了。
外觀：外觀的顏值是必須高的，不然也不會有這么多的人被它給吸引到了。而且它貫穿式的尾燈，也是時下比較流行的設(shè)計，特別是晚上開車的時候，看起來非常的拉風。
內(nèi)飾：內(nèi)飾走的是一個簡約風格，但科技感還是很強的，中控屏的15.6英寸觸控液晶屏非常大，很凸顯智能化。
空間：漢的使用空間的分配的相當?shù)暮侠�，不管是前排還是后排乘坐空間都是相當?shù)氖孢m的，有很充足的活動空間左右都不會擠。后備箱的容積是非常的大，可以裝很多的東西，現(xiàn)在過年裝年貨就是體現(xiàn)它的裝載能力最佳時刻，這也沒有讓我失望，確實很棒。
配置：無論特斯拉3還是和P7，從價格上都不能和其抗衡.
動力：相信有很多沒有試駕過新能源車的人，都跟我有一個同樣的問題吧，就是覺得新能源車的動力肯定很一般。但是事實恰恰是相反的，現(xiàn)在新能源車的動力跟燃油車相比較，也是絲毫不差，漢EV這一款車的表現(xiàn)就非常的優(yōu)秀。它的加速成績也是非常給力的，可以說是超越了很多同級別的車型。
操控：
這臺車的操控給我最好的感受就是底盤很扎實，車身總是穩(wěn)穩(wěn)的，不管是哪個速度，都不會有發(fā)飄的現(xiàn)象出現(xiàn)。剎車比較靈敏，一開始還有點不適應(yīng)，因為之前的那臺雨燕剎車已經(jīng)不太好用了。
舒適：說到漢的舒適性有一點挺讓我不太喜歡的，就是感覺漢的隔音效果沒有達到我想要的預(yù)期效果，其實平時大多數(shù)的時候還好，但是一旦速度過快的話漢出現(xiàn)風噪的小毛病就溜出來了，幸好可以用歌聲蓋住
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