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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格27.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)我對(duì)這款車子最滿意的地方，就是因?yàn)樗且惠v電動(dòng)車，有人對(duì)電動(dòng)車的概念有點(diǎn)混淆，以為電動(dòng)車會(huì)非常的費(fèi)電，而且動(dòng)力也不足。我想說(shuō)的是，現(xiàn)在的電動(dòng)車完全不是這樣的，尤其是這款比亞迪-漢，大家知道比亞迪在做電動(dòng)車這塊兒是非常棒的，旗下的各種型號(hào)電動(dòng)車都表現(xiàn)的不錯(cuò)。這款車子耗電量就非常低，其實(shí)本身電動(dòng)車就會(huì)比燃油車子省不少錢，畢竟現(xiàn)在的燃油不是很便宜，一天下來(lái)也會(huì)花費(fèi)不少錢，而電動(dòng)車就完全不同了，相比之下充電會(huì)省不少錢。
缺點(diǎn)：只是有一點(diǎn)不太滿意，就是它的續(xù)航里程。我測(cè)試來(lái)純高速，以時(shí)速100來(lái)跑，ECO 較大回饋，空調(diào)為通風(fēng)，一檔風(fēng)量，氣溫20度左右，前50電量大約每1電量跑6公里，也就是300公里，和續(xù)航里程吻合，便后50電量每1電量大約能跑4公里，也就是能跑200公里，所以純高速的話，只能跑500，時(shí)速120我沒(méi)跑過(guò)，因?yàn)槲议_油車時(shí)就習(xí)慣開100。純市區(qū)續(xù)航就要實(shí)在得多，通過(guò)用電量和里程來(lái)計(jì)算，大約能跑550-580公里
外觀：比亞迪漢的外觀造型是非常前衛(wèi)的，時(shí)尚先潮，開出去回頭率特別高，大燈的造型也極其個(gè)性，可以說(shuō)現(xiàn)在在眾多國(guó)產(chǎn)車?yán)锩�，比亞迪的車燈也是玩的非常溜的，而且整個(gè)車子的風(fēng)阻系數(shù)真的非常小，從外觀上也就能看得出來(lái)低滾阻的輪胎，可以說(shuō)在外觀細(xì)節(jié)上做的還是非常棒的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單，非常大氣，科技感強(qiáng)。就是中控大屏幕還沒(méi)用習(xí)慣，功能多，都是觸控操作。
空間：空間太大了，況且我們家也沒(méi)有個(gè)子太高的人，1.75米的我坐進(jìn)去活動(dòng)空間都特別充裕，后備箱也超級(jí)深，完全不用擔(dān)心空間不夠用。
配置：從整體來(lái)說(shuō)的話，這款車的性價(jià)比是非常高的，因?yàn)樗膬r(jià)格還不到30萬(wàn)，但是一些配置卻非常的豐富。而且它各方面的表現(xiàn)也相當(dāng)?shù)膬?yōu)秀，在使用的這段時(shí)間以來(lái)，也給我?guī)?lái)了很多的方便，所以這樣的一款車我認(rèn)為是非常值得購(gòu)買的。這款車的各個(gè)方面都表現(xiàn)的是比較優(yōu)秀的，而且在它同級(jí)別的車型當(dāng)中，也算是很出色的了。
動(dòng)力：動(dòng)力非常讓人滿意，買之前還擔(dān)心山路陡坡會(huì)有困難，但實(shí)際上手后發(fā)現(xiàn)根本就是多余的擔(dān)心。以前油車掛S檔，關(guān)空調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速4000才能上去的坡，漢只要40幾KW就能上去了，這車滿功率是163KW，所以非常輕松。公路上超車也是毫無(wú)壓力，動(dòng)力十分直接，再也不用開油車時(shí)猶豫再三才決定超不超車了。
操控：
操控感整體來(lái)說(shuō)還是可以，不過(guò)唯一覺(jué)得有一點(diǎn)難的就是它的倒車，可能會(huì)稍微的難一點(diǎn)。因?yàn)檫@款車的尾部要更加的方正一些，所以有時(shí)候360全景影響的精準(zhǔn)度就不會(huì)那么的高，所以一般情況下都得注意一點(diǎn)。
舒適：說(shuō)實(shí)話，這輛車的舒適性也就一般，底盤的調(diào)教更多還是屬于運(yùn)動(dòng)型的感覺(jué)，不像是商務(wù)車，底盤會(huì)更穩(wěn)重，更舒適，車?yán)锏脑胍糁饕獊?lái)自于下面的輪胎，開的太快了，噪音也大。
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