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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 南通
裸車價格25.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這一款車子的顏值確實還是可以的，就是它的顏值還是挺高的，挺帥氣的，所以用起來的話，感覺還是很不錯的嘛，畢竟帥氣這一點也是很加分的，再一個就是他本體的一個價格定位我覺得還是比較合理的，配置什么的都很劃算。所以最滿意的地方就是這些方面，我覺得這些方面也是很重要的，會讓你在開車的時候，有一個比較好的感受吧，所以我的感覺就是這樣子。
缺點：目前還沒有什么不滿意的，就是起步加速太快了，剛開始還有點不太習(xí)慣，電車的動力真的是太強了，等著后面慢慢去習(xí)慣了。
外觀：無論是車身的設(shè)計還是顏色的搭配上，這臺車子都是比較出眾的表現(xiàn)。開著它出去，覺得自己也年輕了很多，時尚了很多。
內(nèi)飾：類似的顏色和整個設(shè)計車型也是比較協(xié)調(diào)的，而且類似的顏色很耐臟
空間：因為我個頭比較小，身高一米七，而且開車喜歡半躺著，所以坐進車?yán)镉幸环N空曠的感覺，還好屁股下面座椅的包裹性比較好，否則那種感覺很強烈，總之還是很大的，畢竟是標(biāo)準(zhǔn)中級車了，空間上自然不能吝嗇，又是出自純電平臺，所以在空間利用上也沒有浪費，后備箱最愛，偶爾出去可以帶些貨也夠用，后排基本沒做過人，也都是用來放東西了，老婆自己有車，所以給我的感覺就是除了主駕，其它地方都是后備箱
配置：和其他對比過，因為那邊那個沒有什么優(yōu)惠，加上保養(yǎng)上還要跑外地，想了一下還是漢保養(yǎng)什么的都比較好一點。
動力：市區(qū)行駛動力還是足夠的，提速過程中不會出現(xiàn)呆滯和滯后，而且也不會出現(xiàn)什么動力不足的情況，那推背感特別能強烈。
操控：
這款車輛因系中大型汽車，其路上操控性比較出色，但不知道是設(shè)計還是其它工藝或成本方面的原因，其轉(zhuǎn)彎半徑太大！個人在上完正式車牌時曾與前車（寶馬5系）同向轉(zhuǎn)彎340度，前車很輕松的轉(zhuǎn)完，但漢EV在轉(zhuǎn)向方向盤打死的情況下，比前車整整多用了大半個車道！在停車入庫時個人之前一般一把入庫，但現(xiàn)在在全景影像的協(xié)助下仍需用兩到三把（也許是還沒適應(yīng)該車的性能）。
舒適：舒適性我覺得蠻好的啊，它的座椅就很軟，長時間坐著也不會覺得累，靜音效果我覺得也蠻好的�？照{(diào)效果:空調(diào)效果挺不錯的，它車內(nèi)的出風(fēng)口設(shè)計得比較大，一般打開空調(diào)，一會兒就感受到風(fēng)了，就是車內(nèi)剛開始有一點異味，不是很滿意，其他各方面我覺得都還可以把。
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