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漢車主點(diǎn)評(píng)(6004條)
購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格24.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5536公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的話,就是比亞迪的刀片電池技術(shù),同時(shí),三電系統(tǒng)也是終身質(zhì)保電池,電機(jī),電控都是終身質(zhì)保,而且續(xù)航也非常的真實(shí),廠家標(biāo)的是605公里,實(shí)際的話了,580都是沒有任何問題的,而且上牌不限行,不限號(hào)出行非常的方便,購車,也沒有購置稅。
缺點(diǎn):我最不滿意中控有異響,車子開到比較差的路時(shí),就有時(shí)能夠聽到中控里有異響,我還不敢拆中控,因?yàn)榕略讲鹪巾憽?/span>
外觀:沒有哪一個(gè)人看見漢說它不夠大氣的,畢竟顏值選手。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格我還挺喜歡的,中控大屏挺有科技感,做工用料也比較上檔次。
空間:空間可以用寬敞來形容,滿載的情況一點(diǎn)不擁擠,坐著很舒服。
配置:性價(jià)比非常高的一款電動(dòng)轎車,不管從價(jià)格空間配置都非常好
動(dòng)力:只要你舍得給油門,漢這臺(tái)車的動(dòng)力絕對(duì)不會(huì)輸給馬路上其他的車子。3.9秒的百公里加速那不是白叫的
操控: 我開始試駕的時(shí)候,因?yàn)橐郧耙矝]有開純電車的經(jīng)驗(yàn)嘛,這次抱的期待還是很高的,后來上手的時(shí)候就發(fā)現(xiàn)方向盤格外的輕盈,而且在啟動(dòng)的時(shí)候起步勁也不是那種噔一下的,而是非常敏捷的,直接帶動(dòng)整個(gè)車子,有種坐高鐵的感受,但方向盤也是有一點(diǎn)虛位的。
舒適:舒適性,這款車的話,是由前奔馳設(shè)計(jì)師打造的,非常的具有人性化設(shè)計(jì)。
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