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購買時間2020年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格24.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車我最滿意的就是它的豪華感，高端大氣真的特別適合用來接待重要客戶。整體顏值怎么說呢，很符合現(xiàn)在的大眾審美，我感覺比特斯拉都高大上不少
缺點：配置里寫的快充半個小時，北京國家電網(wǎng)快充實沖一小時，我還沒太明白，沖完還覺得有點小貴。
外觀：外觀有它自己獨特的風(fēng)格，很有辨識度的一款車，外觀很耐看，整體非常的年輕化，適合我們年輕人。
內(nèi)飾：可以看到不少豪車的痕跡，有抄襲的嫌疑，整體感覺不錯。
空間：車車空間沒的說，吊打特斯拉和小鵬。
配置：性價比總體不錯，主要是車子本身。從車本身講刀片電池，豪華內(nèi)飾和外觀加上七七八八的科技配置。真的很良心了。我唯一不懂的是，低配版本的車型發(fā)動機(jī)隔音護(hù)板（見下面的配圖）被閹割了，我很不明白一個塑料護(hù)板整體下來沒多少錢的東西為什么低配車就不配擁有。4S全體沒有低配版本現(xiàn)車，大部分車主只能試駕高配然后憑感覺去買中低配，很多人都是提車之后才發(fā)現(xiàn)這個配置被閹割了，有的人甚至提車后都沒有發(fā)現(xiàn)，這個很不良心，是我扣分的一大原因。4S店服務(wù)很差，進(jìn)店根本就沒有停車位，購車環(huán)境很不好。而且銷售的套路很多，吃相太難看了，在這里就不過多贅述了。不能因為售后服務(wù)跟不上影響了整車性價比的評價。同樣的道理，低配給主駕駛配置了座椅加熱，副駕駛沒有，這是在激化夫妻矛盾嗎？座椅調(diào)節(jié)也是，主駕駛8向，副駕駛上下都無法調(diào)節(jié)。這些細(xì)節(jié)雖然省了小錢，但是我覺得影響了口碑，不是一個劃算的決定。最后一個原因，也是我買這個車最重要的原因之一，整車三電終身質(zhì)保，相當(dāng)于電車我可以有了油車的使用壽命，很劃算。搭配4500的原廠整車延保，整體使用很踏實了。
動力：動力當(dāng)然沒話說，非常的強(qiáng)勁，畢竟比亞迪當(dāng)時宣傳的時候就說過，百公里加速3.9S
操控：
方向盤是可以支持調(diào)節(jié)的，因為我駕駛時有點覺得座位低，方向盤可以調(diào)節(jié)就能照顧頭部空間的同時還能舒服把握方向盤，多功能的方向盤設(shè)計也很運(yùn)動大方，皮料也好，握感很舒適，指向也很準(zhǔn)確。
舒適：真皮座椅很軟，坐上去很舒服，長時間開車都不會覺得累，而且主副座椅還有電加熱功能，不僅如此，扶手箱后面還有獨立空調(diào)，可以自由調(diào)節(jié)溫度，讓開車和坐車都是一種享受。
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